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ランドクルーザーと言えば、4輪駆動の大きなタイヤで悪路をグイグイ進むイメージです。その弟分といえるランドクルーザープラドもやはりクロス・カントリーの似合うクルマです。
そんな車の乗り心地はどうなんでしょう?実際のユーザーさんの声を中心に、ランドクルーザープラドを詳しく調べてみます。
【ランドクルーザープラド】乗り心地良い?悪い?口コミを見る
カッコいいランドクルーザープラドの画像は↓
街中でよく見かけるようになったランドクルーザープラドですが、やはり、イメージは山道や砂浜を颯爽と走る姿ですね。そうなると、乗り心地は期待できないと思います。実際のユーザーの声を見てみましょう。
良い！良いです！
エンジンとATが合ってるのか運転していてとても気持ちいいんです。地方の荒れた道路だったんですが、突き上げも不快な振動もなく、悪路より街中の方が向いてるんじゃないのか？と本気で思いました。
引用：価格.COM
すごく静かで、車が搭乗者を守ってくれている感が凄い。
車内から見える景色が今までの車とは違う。格別。足が良く動いて乗りごごちもいい。
それなりのパワーはあるので高速乗っても気持ちよくクルージングできる。
引用：みんカラ
動画のまとめ
- 少しフワフワした乗り心地ですが、路面の突き上げは全くありません。
- オフロードを走破する耐久性と乗り心地の良さとゆう正反対の性質のものに、トヨタブランドの80点主義であることは、もっと評価されても良いと思います。
ランドクルーザープラドの口コミを見たいなら
【ランドクルーザープラド】大きさ・走行性能
引用：Instagram
それでは、まずランドクルーザープラドの大きさを見てみましょう。あまり大きいクルマでは、狭い日本ではある意味、乗りにくいとも言えます。
大きさ
奥さんに怒られそうなので、トヨタのほかのSUV車と比べてみましょう。
参考：トヨタ公式HP
ランドクルーザープラドの大きさが気になったら
ランドクルーザー プラドのサイズは?全長と寸法と車幅の大きさまとめ
走行性能
- ディーゼルエンジン、ガソリンエンジンともに、パワー・操作性・静粛性・環境性能などあらゆる機能の高次元バランスを実現している。(コモンレール式燃料噴射システム等)
- 多種機能の採用により、滑らかでスムーズな変速フィーリングを獲得している。(スーパーインテリジェント6速オートマチックトランスミッション〈6 Super ECT〉＋シーケンシャルシフトマチック)
- 本格4WDならではの悪路を征する歓びと、安全性を高レベルで実現するシステムを搭載した。また、分かりやすい操作アドバイスを表示し、運転をサポートする。(マルチテレインセレクト、クロールコントロール等)
- 走行シーンにとらわれず、快適な乗り心地と操縦安定性を両立する機能を搭載した。( KDSS: Kinetic Dynamic Suspension System（キネティック ダイナミック サスペンション システム)
- オフオード・オンロードを幅広くサポートする運転アシスト機能を搭載した。(ドライブモードセレクト)
ランドクルーザープラドの走りをもっと詳しく知りたければ
ランドクルーザー プラドの燃費の評価は？カタログ燃費と実燃費の違いは？)
ランドクルーザー プラドのタイヤサイズは？おすすめタイヤまとめ)
【ランドクルーザープラド】広さ・安全性能
では、居住性とゆうことで、内装関係をみていきます。ランドクルーザープラドの内装は古いとゆう話も聞きますが、実際の声はどうでしょう。
広さ
ランドクルーザープラドには、7人乗りと5人乗りがあります。それぞれの外観の大きさには違いはありません。では、車内の広さはどうでしょう。
室内の長さが違います。これは、3列シートと2列シートの違いです。では、3列目の乗り心地はどうでしょう。
動画のまとめ
- TX-L・TZ-Gはバックドアとリアドアにスイッチがあり、3列目が電動で動く。
- 3列目のリクライニングは倒さないとキツい。
- 全体を前に寄せれば7人乗っても大丈夫と思うが、荷物があまり乗らない。
シートはファブリックの肌触りが気持ちよく良かったですが、糸くず等が付きやすいのでコロコロを常備して掃除がしたくなります。
インテリアがチープなどの評価も聞くが、飽くまで「必要十分」である。良い言い方をすればシンプルで使い勝手が良い、だろう。
引用：価格com
これだけあらゆる所にユーザーの乗り心地への考慮がされていれば、満足度が高いのも納得できます。
内装についてもっと詳しく知りたければ↓
安全性能
ランドクルーザープラドは国の推奨する予防安全機能を備えた《サポカー(セーフティ・サポートカー)》です。ほとんどの安全機能が標準装備で付いています。ここでも、安全とゆう乗り心地の良さがありました。
主な安全機能をご紹介いたします。
Toyota Safety Sense(衝突回避支援パッケージ)
- 自動(被害軽減)ブレーキ(プリクラッシュセーフティ)
- 車線はみ出しアラート(レーンディパーチャーアラート)
- 自動ハイビーム(オートマティックハイビーム)
- 追従ドライブ支援(レーダークルーズコントロール)
クリアランス&バックソナー 低速時に車両前後方の障害物を感知しディスプレイ表示とブザーで知らせる。
SRSエアバッグ
ブラインドスポットモニター(BSM) 隣の車線のクルマを検知し、死角に入るとドアミラーのLEDインジケートで知らせる。(メーカーオプション)
ランドクルーザープラドの安全性能について興味があれば↓
ランドクルーザープラドの安全性能について徹底的に調べてみた。
そしてランドクルーザープラドが欲しくなったら↓
【ランドクルーザープラド】グレード・価格
ここまでランドクルーザープラドを詳しく見てきました。とても乗り心地のいい車であることがわかったのですが、そうなると気になるのは価格です。これだけ、良いクルマだと、ちょっとお高いのではないかと思いますが、実際はどうでしょう。
ランドクルーザープラドは、グレードとしては3種類のみです。購入者のニーズに合わせて、多くのグレードを揃える車種もありますが、ランドクルーザープラドはシンプルです。乗員人数は7人乗りと5人乗りがあり、燃料はガソリンとクリーンディーゼルです。
ランドクルーザープラドのエコカー減税についてはこちら↓
ランドクルーザープラドのエコカー減税!対象グレードは?誰でもわかるように簡単解説!
ランドクルーザープラドのグレードは↓
引用：トヨタ カムリ公式㏋
外装、内装とランドクルーザープラドを調べてみて、私は値段の価値はあると思いました。皆さんはどうでしょうか？
それでもランドクルーザープラドが欲しければ
まとめ
- 口コミで乗り心地の評価は凄くいい。
- イメージよりも大きくないので、乗り易い。
- 居住性と走行性能のバランスが良い。
- 安全運転をサポートするアシスト機能が充実していて、運転しやすい。
ランドクルーザープラドと言えば、クロス・カントリーと結びつき、アウトドア好きのクルマと思っていました。しかし、今回詳しく調べてみて、そのダンディな外観や、ユーザーが褒めるクールなフロントライトは街中にも映える姿でした。乗り心地も抜群だと確信します。いつかは私もランドクルーザープラドのユーザーになりたいです。
ここまでお読みいただきありがとうございました。
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