ランドクルーザープラドのおススメのタイヤは?選び方も一緒に学んでしまおう!

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ランドクルーザープラドだけでなく、他の車でも、タイヤって交換しなければいけない時期が来ますよね?でも、”めんどくせー”って車のメンテナンスを怠ってしまうと、摩耗してしまったタイヤがスリップしてしまったり、バーストしてしまったりなど大事故を引き出す要因になります。

しかし、いざ変えてみようとすると、高い買い物だけに簡単に決められないですし、何を基準に選んだらいいかわからない方もいるでしょう。そんな方にタイヤに関する知識をつけつつ、ランドクルーザープラドのタイヤに焦点を当て、タイヤ紹介をしていきたいと思います。

 

タイヤの決め方をランドクルーザープラドグレードTXで考えてみよう! 

引用:TOYOTA公式HP

喜富(よしと)
どんなタイヤがラウンドクルーザープラドのグレードTXにはあるのかな?
英凪(えな) 妻
まず、あなたがどんな風に車に乗りたいかによるんじゃない?
喜富(よしと)
ランドクルーザープラドと言えば、でこぼこした道とかのオフロードとか走ってみたいよね

悪路を走るなら、これがお勧め!

 

オールテレーンと呼ばれるオンロードからオフロードまで対応したタイヤで、特にオフロードに重点の置かれたものになります。その幅広さから多くのユーザーからの支持を得ています。しかし、走破性能が高いがゆえにごつく快適性の面においてはあまり優れているタイヤとは言えません。

喜富(よしと)
色んな場面でラウンドクルーザープラドを乗り回してみたい!そういった方にお勧めです。
マッドテレーンとよばれる、泥や砂利なや岩場などの極限地に対応するために設計されたタイヤになります。タイヤのそくめんもかなりごつくなっておりファッション性も高くなっているたいやだとも言えます。悪路を走破してみたいといた方にはおすすめのタイヤになるのはないでしょうか?
 
英凪(えな) 妻
別に、家はそんなにというか全くそういうとこ行かないでしょ。
喜富(よしと)
そういえばそうだね(笑)じゃあ、スポーツカーみたいにハンドリングが良いというか操作性がいいタイヤはないのかな?

操作性を求めてみよう!

ミシュランのこのタイヤは走ることを追求したスポーツ志向のタイヤになります。高剛性さと高いグリップ能力を兼ね備えているので、思い通りに車を走らせることが可能です。また、同クラスの国内メーカータイヤに比べ、寿命が長く1.5倍ほど持つそうです。
喜富(よしと)
確かに、お値段は確かに張りますが、車を乗りこなしたい人にはもってこいのタイヤだとは思います。
 
TOYOのこのタイヤは、先ほどのタイヤほど操作性は持ちませんが、それでも周りと比べると、高い操作性をもち、かつ快適性も兼ね備えたタイヤとなります。スポーツタイヤではありますがそれなりの静粛性も持っています。そのため、不快なノイズは多少抑えられた設計となっているようです。操作性はある程度保っておきたいけど、割合安価にそのようなタイヤが欲しい方におすすめのものになります。
 
英凪(えな) 妻
あなた、ロマンとかはもういらないのよ。私は快適性が欲しいわ
喜富(よしと)
なぬっ!

やっぱり、快適性が一番

 
このブリヂストンのタイヤはハイウェイテレーンと呼ばれ、舗装された道路を想定して設計されています。そのため、オンロードにおいて高い静粛性と乗り心地をもつ快適性にすぐれたタイヤになります。また、燃費性能は高く、オフロードで走るという機会そのものが少ない昨今では、多くの人がこのタイヤを選ぶ傾向にあるようです。多少ではありますが、浅く積もった雪や悪路にも対応しているようです。
喜富(よしと)
どうしようか迷っている方、乗り心地を求めているような方にはお勧めのタイヤだと言えます。
 
 

何を基準に決めたらいいだろう?

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喜富(よしと)
いろいろ、タイヤを見てきたけどどれにしようかな
英凪(えな) 妻
あなたがどんな風に車に乗りたいかどうかだわ、結局

まず、タイヤに何を求めるかを決めよう!

喜富(よしと)
やっぱり、オンロードで走る場面が多そうだから乗り心地が欲しいかも、ストレスたまるのがなんだかんだしんどいし
英凪(えな) 妻
やっぱり、私もそう思うわ

タイヤに何を求めるかによって、タイヤの種類は異なってきます。まず、分岐点となるのがスポーツ性能を取るか乗り心地を取るかだと思います。スポーツ性能を上げようとすると、自然と乗り心地は悪くなります。逆に、乗り心地を上げようとすると、スポーツ性は下がってしまいます。

また、地域によっては、オフロード・雪道などで走る場合、その環境にあったタイヤを選ぶ必要がでてくるかと思います。

タイヤのサイズを確認しよう!

喜富(よしと)
当然だけど、どんな大きさのタイヤでも選んでもいいわけじゃないでしょ?
英凪(えな) 妻
そういえば、そうだわ。ちゃんと調べなきゃいけないわね。

当然ながら、タイヤのサイズは車によって異なります。それに加え、車のグレードによって異なる場合も出てきます。なので、タイヤの購入の際には、必ず確認しておきましょう。では、どうやってタイヤのサイズを確認することができるのでしょうか?タイヤのサイズは、タイヤの側面に表示されています。

扁平率とは?

タイヤの偏平率

引用:DUBLOP公式HP

扁平率とは、タイヤの幅にタイヤの高さの割合のことを指します。

扁平率の計算
[扁平率]=タイヤの高さ(H)÷タイヤの幅(S)×100

と計算式で表されます。この値が低いとどうなり、高いとどうなるのでしょうか?高扁平率を60以上、低扁平率を55以下という境目で一般的に認識されているようです。

高扁平率:乗り心地が良くなる一方、操作性が下がります。

低扁平率:操作性が上がる一方、乗り心地が下がります。

以上のように、操作性と乗り心地のトレードオフとなっているようです。

ロードインデックス(LI)とは?

荷重指数のことをロードインデックスと言います。規定の条件下でそのタイヤが支えることができる最大負荷能力を示す値のことを言います。これを低くすると、タイヤへの負担がおおきくなる。そのため、実際の性能とは違うものとなったり、強度が足りずタイヤが損傷しやすくなったりします。

喜富(よしと)
もし、タイヤのサイズをかえるならば、ロードインデックスを従来のものと同じかもしくはそれ以上にする必要があります。

インチアップとは?

 

インチアップとは、タイヤの外径を変えずに扁平率を下げリム径を大きくすることを言います。インチアップをすることによって、扁平率はさがるので、操作性は上がり、乗り心地は下がるということがわかります。ほかのメリットとして、ホイールが引き立つようになるのでファッション性が上がるともいえるでしょう。

喜富(よしと)
インチアップをするとかっこよくなりそうだな、やってみようかな
英凪(えな) 妻
でも、ただ大きくするだけなのはだめみたいよ

ただ、以下のことには注意しましょう。

注意点!

1.タイヤの外径は同じものを選ぶ

インチアップをすると、タイヤの外径が変わってしまい、車体へタイヤが接触してしまう可能性があります。また、円周の変化により、速度メーターの誤差につながってしまいます。

2.タイヤ幅は車体との接触やはみだし装着にならないようにする

タイヤ幅が大きくなり、車体からはみ出してしまうと、違法になります。

3.ロードインデックス値を同等以上になるようにする

標準タイヤのロードインデックスを調べ、それを下回らないようにしましょう。タイヤの破損につながります。

 

まとめ

次がまとめになります、

  • タイヤを決める際には、まず自分がどんな風に車に乗りたいか考える
  • サイズを確認し、どんなサイズのタイヤが問題ないか調べる
  • 扁平率によるトレードオフ
  • インチアップ時、サイズやロードインデックスの値に気を付ける
  • ランドクルーザープラドのタイヤはSUV用のタイヤで、様々な環境に適応した様々な車がある

 

かなりざっくりですが、車のタイヤの基本的部分を抑えつつ、ランドクルーザープラドのタイヤについて紹介させていただきました。ほかにも検索したら、多くの種類のタイヤがあると思います。自分の趣味嗜好に合わせて、お財布と相談しつつタイヤを選んでみてください。ついでに、かっこいいホイールを考えてみるのもありかもしれません。
 
ここまで読んで下さり、ありがとうございました。もっと、ランドクルーザープラドについて知りたいという方は下記リンクより参照して下さい。
 
 

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