新型ボルボ XC60のモデルチェンジ情報! 変更点は? 人気の秘密とは?

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2008年に発売開始されたボルボのミドルサイズSUV、XC60。
2019年上半期の実績では、ボルボで最も売れている車種となったそうです。

そんなボルボ車の中で一番の売れ筋である「XC60」が、2017年秋にフルモデルチェンジをしました。

今回は、そのモデルチェンジについて詳しくご紹介していきます。

【ボルボXC60】数々の賞を獲得! 2017年モデルチェンジの内容とは?

引用: VOLVO公式カタログ

今日は、2017年にフルモデルチェンジしたボルボの人気車種「XC60」について話していくよ。実は僕の同僚がこの間買ったみたいで、ついつい気になって色々調べてみたんだ。

新型XC60の魅力とは?

実はこの「XC60」はフルモデルチェンジ後、世界中で数々の賞を総なめにしています。その一部がこちら↓

引用: VOLVO公式HP

2017-2018の日本カーオブザイヤーも受賞したそうです↓

ボルボ様とはお付き合いが5年目。この新型XC60のお披露目と、モーターショーでプレゼンをしているので、とてもとても嬉しい❤️#日本カーオブザイヤー #ボルボ #XC60 pic.twitter.com/x57x5c0fS6

— 菊地恵美子 (@emiko_kikuchi_) December 11, 2017

いや〜、これはすごい! これってフルモデルチェンジのおかげだよね?

そうだね、全部フルモデルチェンジの後の受賞だもんね。でももっとすごいのは、この新型XC60の発売して、ボルボ社の世界販売が9.4％も増えたんだって。XC60、すごいですよね?

数々の賞を獲得し、さらにボルボ社の売り上げも伸ばしてしまった「新型XC60」のフルモデルチェンジの内容が気になりますよね。

うんうん、気になる! どんどん紹介して〜。

フルモデルチェンジの内容

まずは、フルモデルチェンジの内容を簡単に下にまとめてみたよ。

主に「外観＆内装」、「安全装備」、「走行＆環境性能」の3ポイントに分けてモデルの変更が行われました。

それでは、それぞれの変更点についてもっと詳しく見ていこう。

【ボルボXC60】エクステリア＆インテリアはどう変わったの?

引用: VOLVO公式カタログ

それでは、早速「外観＆内装」について説明していきます!

エクステリア編

まずは、外観を様々な角度から見てみましょう。

引用: VOLVO公式HP

どこから見てもカッコよくて惚れ惚れしちゃうわ〜。ところで、新型は何が変わったの〜?

一番の変更点は、今となってはボルボのアイコンとも言えるんだけど、「トールハンマー」と呼ばれる、T字型のヘッドライトを新型XC60にも採用したんだ。LEDデイライトも一緒に装備されてるんだ。

トールハンマー? ってなんだかイメージできないですよね。実は、北欧神話の神様トールが持っているハンマーのことなんです。

引用①: VOLVO公式HP、引用②: Twitter

写真を見ると、納得したよ(笑) トールって、神の敵に当たる巨人と戦う、戦神なんだって! 力強さとか安全性を強調してるボルボ車にぴったりのイメージだね。

スウェーデンが本拠地のボルボらしいアイディアだよね。他にも、後ろのリアライトを縦長にしてオシャレ感もアップしたり、サイズは全長が45mm、全幅が10mm大きく、全高は55mm短くなっていて、初代モデルとは若干異なるんだ。

口コミを見ると、このエクステリアに惹かれて購入した人も多数いらっしゃいました↓

• エクステリアに惚れ込んで購入しています。たまに出かけるホテルなどのフォーマルな場所や仕事の接待でスーツで客人を乗せる場合などでもセダンと同等以上にTPOにマッチしてくれます。主張が強くなく上品な佇まいがとても好印象です。
• 悪いところは見当たりません。どの角度から見ても満足です。

引用: 価格.com

インテリア編

エクステリアを見たら、次は車の中も知りたくなりますよね。

引用: VOLVO公式カタログ

デザインは、スカンジナビアン風で高級感のある仕上がりになっています。

特徴は、各所にステッチやスウェードを施してオシャレ度がアップしていることや、流木をイメージしてデザインされた木目調のドリフトウッドなどが挙げられます。

引用: VOLVO公式HP

中には、スウェーデンの高級ガラスメーカー「Orrefos（オレフェス）」製のクリスタルを使用したシフトレバーまで↓

引用: VOLVO公式カタログ

何、これ! 高級感ありすぎでしょ。恐るべし、スカンジナビアンデザイン。もうこれは、高級ホテル並みと言っても過言はないわよね。

しかし、すごいのはデザインだけではありません。注目したいのは、ボルボの「超快適シート」です。

引用: VOLVO公式HP

マッサージ機能までついてるの?! とにかく、一度XC60のシートに座ってみたくて堪らないわ〜! あなたの同僚、買われたんだったよね。今度乗せてもらいましょうよ!

XC60のこと、かなり気に入ってるみたいだね。機能性は抜群で、デザインも一流だから、とにかくこの目で見たい気持ちは分かるよ。よし、ママの為にも同僚に頼んでみるか。

口コミを見ても、XC60のシートの評判はかなり高いようです↓

先日家族旅行した際も埼玉から新潟までノンストップでも一切疲れることなく、本当にロングドライブには最適です。また、家族にもリヤでの居住性は以前までの車以上と好評で、冬の時期にはインスクリプションの標準装備であるリヤシートヒーターも評判いいです。

引用: 価格.com

12月の三連休、二泊三日で約1100kmのロングドライブをしましたが過去に乗っていたMBやVWと比べて明らかにシートの出来が良いなぁと再確認。
最終日は500km超の走行でしたが、どこにも体の痛みすらなく、数値では表現出来ない性能差を体感出来ます。ちょい乗りの試乗では分からない部分なので検討されている方にもオススメしたい部分です。

引用: 価格.com

良い点ばかりではなんなので、かなり少数派ですがインテリアについての悪い口コミも探してみました↓

• 1点難を言えば、アンダーラゲッジスペースが大きくないところでしょうか。

引用: 価格.com

ハザードの位置ここだと押しにくいんだよなぁ pic.twitter.com/irN4F1XEgZ

— XC60 (@XC603) January 11, 2019

運転席下の物入れスペースはちょっとした物置代わりになるし、広い方が何かと便利だよね。そして、ハザードの位置は確かにこれは押しにくそうだ(笑)貴重な意見だね。

ナビ＆オーディオ編

実は、インテリアで初代と最も異なるのは、ダッシュボード中央に設置された「縦長の9インチ巨大スクリーン」なのです。

引用: VOLVO公式カタログ

このスクリーンは「赤外線方式のタッチスクリーン」でスマホ感覚で、手袋をつけたままでも操作ができるようになっています。

もちろん、「SENSUS（センサス）」というボルボ独自のナビシステムも採用されていて、機能性も充実しているんだ。AppleのCarPlayとか、GoogleのAndroid Autoにも対応してるんだって。

XC60のスクリーン周りのデザインってちょっと変わってると思った方へ、豆知識をご用意しました。↓

次は、オーディオです。「Feel the Music」というコンセプトのもと、ボルボオリジナルの「Bowers&Wilkins」というハイクオリティなサウンド・オーディオシステムがあるらしいんだ。

イギリスのオーディオメーカーBowers & Wilkinsのエンジニアとボルボのオーディオ専門家のコラボで生まれ、XC60のキャビン構造を考えて設計されたこのシステム。

サウンドモードも3つから選べ、どの座席にいてもクリアでリアルな音を体験できます。

まさに、コンセプトの「Feel the Music」ってことだね。

その通り! 一度、このクオリティーの音を体験してみたいよね。ところで、このシステムの開発にはこんな裏話まであったんだって。

まさかこんなストーリーがあったとは。こう言う裏側の話を聞くと、ますます信頼できて欲しくなっちゃうわね。

ボルボXC60の乗り心地についての記事も是非、ご覧ください↓

ボルボ XC60の乗り心地は良い悪い？様々な意見まとめ

【ボルボXC60】安全装備はどう変わったの?

引用: VOLVO公式カタログ

次は、ボルボが最も得意とする「安全性能」について見ていきましょう。

ボルボは2020年までにボルボ車での死亡者や重傷者をゼロにすることを目標にしてるんだって。そんな夢みたいな未来はもうすぐそこ?!

新型XC60には、ボルボの「IntelliSafe（インテリセーフ）」を搭載がされており、今回3つのサポート機能が標準搭載として追加されました。

ステアリング・サポート
衝突回避支援機能

ステアリング・サポート機能は、被害軽減ブレーキだけでは衝突を回避できない場合に、ステアリング操作を補って障害物の回避を支援する安全技術です。ドライバーによるステアリング操作が障害物の回避に不十分であれば、適切な操作量を確保できるようにステアリング操作を補助します。同時に、前後内輪のブレーキを作動させ、緊急回避操作を安全に行えるように支援します。

引用: VOLVO公式HP

つまりは、他の車と急に衝突しそうになっても、ぶつからないようにハンドルを自動でコントロールしてくれるシステムなんだ。

オンカミング・レーン・ミティゲーション
対向車線衝突回避支援機能

意図せずに自車線を逸脱し、センターラインを越えて対向車線へ進入してしまった際に、自車に接近する対向車との衝突の危険度が高いと判断されると、速やかに元の走行車線へと復帰できるようにステアリングを自動修正し、衝突回避をアシストする機能です。車線境界線がはっきりと視認できる道路を車速60km/hから140km/hで走行中に作動します。

引用: VOLVO公式HP

例えば、高速道路なんかで、誤ってウィンカーを出さないまま追い越し車線に出ちゃったとしても、対向車を認識したら自動的にもとの車線にもどしてくれる機能なんだ。

ステアリングアシスト付BLIS

リアバンパー左右に内蔵されたミリ波レーダーにより、後方から接近する車両の存在を知らせるBLIS™に、ステアリング・アシストが加わりました。ドアミラーガラスに内蔵されたインジケーターが点灯中に車線変更または無意識に自車線から逸脱した際に、隣接車線の車両と衝突する危険度が高いと判断されると、元の車線へ戻るようにステアリングを自動修正し、衝突回避を支援します。

引用: VOLVO公式HP

後方車両が近くにいても、ちょっと見にくくて気づかずに車線変更しようとした場合なんかに自動でもといた位置に戻してくれます。ミラーで後方の危険を知らせてくれる、BLIS機能も便利ですね。

さすがボルボ、安全性には抜かりはないはね。これから車にも、歩行者にももっと安全な装備がきっと開発されていくでしょうね。楽しみだわ。

これらの機能の他にも、新型XC60には全16種類以上の最先端の安全技術が標準装備されています。これだけの安全装備が備わっていたら、安心してどこでも行けちゃう気がしますね。

【ボルボXC60】走行＆環境性能はどう変わったの?

引用: VOLVO公式カタログ

新型XC60には「プラグインハイブリッドモデル」が追加されましたので、ご紹介していきますね。

ボルボのプラグインハイブリッド（PHEV）とは?

プラグインハイブリッド車は一般にPHEVと呼ばれており、従来型のエンジンとバッテリーからの電力を利用する電気モーターのどちらか、またはその両方を適宜選択して駆動します。

引用: VOLVO公式HP

ボルボでは、この技術のことを「Twin Engine」と呼んでるんだって。まさにその名前の通りだよね。

PHEVのドライブモードは?

ボルボのPHEVモデルでは、「Hybridモード」「Pureモード」「Powerモード」など、状況に応じて好みのモードを切り替えることができます。

こちらの動画を見るとイメージしやすいと思って用意してみたよ。

切り替えも簡単そうだし、シーンに合ったドライブモードを選択して、運転も楽しめそうね。そして、Pureモードの航続距離は半端ないわね。

環境性能は?

ボルボでは2025年までに、生産・販売されている車の約50％を電動化した車にするという目標のもと、環境問題に真剣に取り組んでいます。

その代表的な取り組みが先ほど紹介した、「PHEV車」なんだ。他にも、ガソリンなしで走る「純電気自動車」の開発にも力を入れているみたい。

ところでXC60にはPHEV車の他にも、ディーゼルエンジン車もあって、「クリーンディーゼル」というシステムが使用されています。

クリーンディーゼル

ディーゼルエンジンって、ガソリンの代わりに軽油で走る車のことだったわよね。ボルボの「クリーンディーゼル」にはどんな特徴があるの?

このように、ディーゼル車にも環境に良い点が多くあり、加えて軽油がガソリンよりも安いということもあり、実は日本のXC60ユーザーの約6割がディーゼル車を使ってるそうです。

ただ、ボルボは「2019年以降に導入する新型車は全て電動化させる」と発表したんだって。XC60の場合、日本ではディーゼル使ってる人が大半だし、今後どうなっていくんだろうね。

未来のボルボは、このような形を目指しているのでしょうか?

【新しい移動の形】

完全自動運転の車が一般的になる日の到来は、そう遠い未来の話ではありません。

コンセプトカー「360c」はその実現に向けて開発されました。

安全性や環境への配慮だけでなく、快適でパーソナルな移動時間を提供する1台として作られています。https://t.co/xxVTBcUJ8N pic.twitter.com/0ElPduMWGy

— VolvoCarJapan (@VolvoJapan2012) June 18, 2019

日々進化を遂げるボルボに、これからも期待したいわね。

ボルボXC60が2019年にマイナーチェンジをしたということです。詳しくはこちらの記事をご覧下さい↓

新型ボルボ XC60のマイナーチェンジ最新情報！変更点まとめ

まとめ

• 2017年に新型ボルボXC60が誕生。2018年ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーや2017-2018の日本カーオブザイヤーも受賞。
• 主な変更点は、「外観＆内装」、「安全装備」、「走行＆環境性能」に分けられる。
• 「外観＆内装」では、T字型のヘッドライトの導入や縦長の9インチ巨大スクリーンの装備が施されました。
• 「安全装備」では、新たに3つの最新安全機能が追加。これで、全16種類以上の安全機能が装備されています。
• 「走行＆環境性能」では、PHEV車の導入親やクリーンディーゼルシステムを使うことで、環境に配慮した快適な走りが実現されています。

いかがでしたでしょうか。新型XC60のモデルチェンジ、盛りだくさんの変更でしたね。各性能を見ていくと、何故ボルボの大人気車種なのかが納得できますよね。そして調べてみて分かったことは、ボルボ社はいつもその先、未来を考えて設計しているということです。一歩先をリードするボルボの今後が気になりますね。最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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