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フルモデルチェンジをした後の車ってすごく気になりませんか。そこで、今回はスズキから2018年7月にフルモデルチェンジされた新型ジムニーシエラに注目。更に燃費の良いトヨタ・アクアクロスオーバーの燃費の良い車種と比較し、すごく気になる燃費の差など、その他の気になる点もとことん調べていきたいと思います。
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【スズキ・新型ジムニーシエラ】vs【トヨタ・アクアクロスオーバー】外観編
スズキ・新型ジムニーシエラの外観
引用：スズキ公式HP
引用：スズキ公式HP
新型ジムニーシエラの外観はとってもかっこいいですよね。かなりカクカクとしていますが、そこらへんも人気に火がついているって感じも見受けられます。
約20年ぶりとなるフルモデルチェンジということから、その注目もかなり発売当初からあり、納期も1年待ちとの事実もあるようです。
では、次のアクアクロスオーバーの外観も見て行きたいと思います。
トヨタ・アクアクロスオーバーの外観
引用：トヨタ公式HP
引用：トヨタ公式HP
発売後約1ヶ月で12万台の受注を記録し、国内新車販売台数は4年連続トップ、トヨタとして史上最速の4年3ヶ月で累計販売台数100万台を達成するなど、空前の大ヒットモデルとなっているアクア。そのアクアの中のうちの１つのグレードがアクアクロスオーバーになります。
SUVの雰囲気を少し持つとはいえ、SUVのカテゴリーに入るほどの本気度ではなく、あくまでSUVのような遊び心、スパイスをふりかけたという印象。でもそこが、「SUVが欲しいワケじゃないんだよね」という、売れ過ぎてしまったアクアが故に、ヒトと違うアクアを求めている人も多く、その人たちに、ちょうどよく響きそうなサジ加減だ。
【スズキ・新型ジムニーシエラ】vs【トヨタ・アクアクロスオーバー】内装編
新型ジムニーシエラのシート
引用：スズキ公式HP
アクア・クロスオーバーのシート
引用：トヨタ公式HP
新型ジムニーシエラの収納
引用：スズキ公式HP
スマートフォンや小物を収納できるセンターコンソールトレーや、太めの500mlペットボトルも入るセンターコンソールドリンクホルダー。さらにはフロントドアポケットや助手席シートバックポケットなど、使いやすさにこだわった収納スペースを用意しました。
引用：スズキ公式HP
アクア・クロスオーバーの収納
引用：トヨタ公式HP
簡単に内装についてまとめると、ジムニーはドライバーの体格やライフスタイルまで追求した車。アクアクロスオーバーはドライバーの痒いところに手が届く気遣いの感じられる車と言えるかもしれませんね。
こちらでは新型ジムニーの内装や口コミについて詳しく調べています。
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【スズキ・新型ジムニーシエラ】vs【トヨタ・アクア クロスオーバー】価格編
| 新車 | 中古車 | |
| 新型ジムニーシエラ | 176~201万円 | 152.8〜170万円(平均160万円) |
| アクア クロスオーバー | 205.2〜万円 | 125〜213万円(平均180万円) |
新型ジムニーシエラは新型が2018年に販売開始となったこともあり、中古車でも値段がほとんど落ちません。逆にアクアクロスオーバーは2017年が現行の最新モデルになるため、中古車になると新車と比べて、かなり安くなるものもあります。
| グレード | 価格(円) |
| JLグレード4WD・5MT | 1,760,400 |
| JLグレード4WD・4AT | 1,857,600 |
| JCグレード4WD・5MT | 1,922,400 |
| JCグレード4WD・5MT | 2,019,600 |
| グレード | 価格(円) |
| Crossover | 2,052,000 |
| Crossover Glam | 2,123,280 |
こちらでは新型ジムニーの維持費について詳しく調べています。
【スズキ・新型ジムニーシエラ】vs【トヨタ・アクア クロスオーバー】サイズ編
新型ジムニーシエラvsアクアクロスオーバー【車体、車内、重量比較】
| 車体寸法 | 室内寸法 | 重量 | |
| 新型ジムニーシエラ | 長3,550×幅1,645×高1,730mm | 長1,795×幅1,300×高1,200mm | 5MT:1,070kg 4AT:1,090kg |
| アクア クロスオーバー | 長4,060×幅1,715×高1,500*mm | 長2,015×幅1,395×高1,175mm | 1,375kg |
＊オプションのタイヤ選択によって変更の余地があります。
引用：スズキ公式HP
| 新型ジムニーシエラ | 4.9m |
| アクア クロスオーバー | 5.4m* |
＊オプションのタイヤ選択によって4.8mに変更の余地があります。
以上、新型ジムニーシエラとアクアクロスオーバーのサイズ比較でした。小回り能力ではジムニー、室内の広さではアクアクロスオーバーといった感じでしょうか?ジムニーの方が高さがありますし、体格の良い方には良いかもしれませんね。
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【スズキ・新型ジムニーシエラ】vs【トヨタ・アクアクロスオーバー】カラー編
新型ジムニーシエラとアクアクロスオーバーのカラーバリエーションを表にまとめてみました。両車ともにたくさんのカラーと2トーンカラーの展開を持っているというのが大きな特徴ですね。
| 新型ジムニーシエラ | 9色 |
| アクア クロスオーバー | 14色 |
新型ジムニーシエラ【シフォンアイボリーメタリック ブラック2トーンルーフ（2BW）】
引用：スズキ公式HP
新型ジムニーシエラ【ブリスクブルーメタリック ブラック2トーンルーフ（CZW）】
引用：スズキ公式HP
アクア クロスオーバー【ホワイトパールクリスタルシャイン】
引用：トヨタ公式HP
アクア クロスオーバー【ベージュ】
引用：トヨタ公式HP
ジムニーはグレードによって選択できるカラーバリエーションが異なります。アクアクロスオーバーには上記もした、クロスオーバーグランという特別仕様車も存在します。これには、5種類のカラーが存在し、「オリーブマイカメタリック」というカーキ系のカラーはグラン限定カラーとなります。
また、アクアの中では、アクアSシリーズ等にはジムニーと同じように2トーンカラーも用意されています。購入検討中の方は公式サイト等をよくご覧になってください。
詳しいジムニーのカラーバリエーションをみたい方、どのカラーが人気色なのか知りたい方はこちらの記事をご覧ください。
ジムニーは選んだカラーによってグレードも異なるということになるので、リセールの際には大きな差を生み出します。どのカラーが人気で高く売れるのかというポイントが気になる方は今すぐ、下記記事もチェックしてみてください。
【スズキ・新型ジムニーシエラ】vs【トヨタ・アクアクロスオーバー】燃費編
新型ジムニーシエラ燃費
引用：スズキ公式HP
アクアクロスオーバー燃費
引用：トヨタ公式HP
新型ジムニーシエラは、5MT車と4AT車の2種類があります。マニュアル車とオートマ車という違いになるんですね。ちなみに、新型ジムニーシエラはグレードによって燃費は変わりません。全てのグレードで同じ燃費を実現しています。
新型ジムニーシエラの気になる燃費はどのようになっているのでしょうか。動画があったので詳しく見て行きましょう。
ジムニーシエラの詳しい燃費の口コミを探すことができませんでしたので、ジムニー燃費の口コミを変わりに載せておきますね。
ジムニー口コミ燃費
ジムニーは公式燃費突破の21.9km/L!
タイプ：5MT車
- 燃費が良いとき：21.9km/L
- 燃費が悪いとき：19.3km/L
燃費の良さも求めていませんが、納車すぐなので計算してみました。日帰り800㎞ドライブで２度燃料補給をしましたが、19.3km/Lと、21.9km/Lでした。思ったよりイイ！
引用：みんカラ
4AT車でも公式燃費突破の14.6km/L!
タイプ：4MT車
- 燃費が良いとき：14.6km/L
- 燃費が悪いとき：11.6km/L
２５０ｋｍの道のりの中２００ｋｍほど高速で残りは一般道と言う内容でしたが、満タン方で計測して１４，６ｋｍ/１Ｌで、メーター内の燃費表示とほぼ同じです。
引用：みんカラ
[次はアクアクロスオーバーの燃費。とっても良いんでしょうね。調査していきましょう!
アクアクロスオーバーの口コミ燃費
- 燃費が良いとき：30.4km/L
- 燃費が悪いとき：20.0km/L
実燃費がカタログとそんなに変わらないので、びっくりしました。今度は高速道路とかでも試してみたいです。
燃費計では20km/Lでした。ハイブリッドとしてはイマイチな燃費かと。
引用：みんカラ
ジムニー vs アクアクロスオーバー、燃費対決の結果は、アクアクロスオーバーに軍配があがりましたね。しかし、ジムニーの口コミには、山を越えるような通勤通学をしている人の声が多く、ジムニーとアクアクロスオーバーで山を越える道で燃費計測をしたらジムニーが勝ってしまうかもしれません。
また、ジムニーは上説したように、燃費性能よりも、走行性能を重視した車種になります。狭い山道を進むためには、それなりの安全性が必須だとは思いますが、こちらの記事では、ジムニーの安全性について衝撃の事実が報道されています。。。。。
こちらではジムニーの電源関係を詳しく調べています。良かったら参考にしてみてください。
【スズキ・新型ジムニーシエラ】VS【トヨタ・アクアクロスオーバー】安全性能編
新型ジムニーシエラの安全性能
引用：スズキ公式HP
スズキの安全技術、それは、乗る人の毎日を想い、小さなクルマで大きな安心を届ける技術。前方・後方の視界をしっかり確保するための大きな窓や視認性の高いディスプレイ、操作しやすいスイッチ類など、誰もが安心して乗れる運転のしやすさを考えた基本安全。ヒヤリとする一瞬までも最小限に抑え、事故そのものを未然に防ぐ予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」。衝撃吸収ボディーをはじめ、万一の衝突被害を軽減する衝突安全。培い続けてきた安全技術の数々が、いつも、毎日の安心につながっていること。
引用：スズキ公式HP
次は、アクアクロスオーバーの安全性能も見て行きたいと思います。
アクアクロスオーバー安全性能
引用：トヨタ公式HP
セーフティ・サポートカー（サポカー）は、政府が交通事故防止対策の一環として普及啓発しているものです。自動ブレーキ（対歩行者）などの安全運転を支援する装置を搭載し、ドライバーの安全をサポートします。
引用：トヨタ公式HP
安全性能の面からみてもトヨタアクアクロスオーバーの方が性能は良さそうですね。みなさんはどちらの車を選びますか。参考になると嬉しいです。
こちらでは新型ジムニーのオイル交換の情報を詳しくまとめています。そしてこちらの比較記事もご覧ください。
まとめ
- 新型ジムニーシエラとアクアクロスオーバー共に、普通自動車ながらにして、SUV風な気分を味わうことのできる特殊な車
- 価格面では新型ジムニーシエラが勝利!
- サイズ面では引き分け!アクアクロスオーバーの方が室内が広い。搭載量、高さ、小回りの効き具合、シート位置の調整能力では新型ジムニーシエラの方が多くの工夫がなされており、アウトドアアクティビティを行う人に向いている車であることも含めると新型ジムニーシエラの方が良いかも
- 燃費性能では、アクアクロスオーバーが圧勝。世界でも最高クラスの燃費性能
- 内装に関しては、シンプルさは新型ジムニーシエラに軍配。けれど高級感はアクアクロスオーバーに有り
- 安全性能面はアクアクロスオーバーの圧勝
2018年11月の現時点では、アクアクロスオーバーの方が若干優勢かなという結果になりました。初期費用はジムニーの方が安くすみますが、燃費性能で圧倒されているため、維持費を考えるとアクアクロスオーバーの方がお得な買い物と言える可能性があります。しかし、ジムニーには他のその車も真似することができない、最高の走りを実現するための機能が備わっていますし、ファンの量や歴史等も考えると今回の調査だけでは全てを語りきれていないかと思います。
この記事が、皆様がクルマ選びをする際に、後悔しない選択をするお役に立てば幸いです。最後までお読みいただきありがとうございました。
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