【新型ジムニーシエラ】5人乗り?シートの広さは?5ドアロング計画の噂も調査!

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2018年7月5日に発売された新型ジムニーシエラ。納期は1年以上という人気っぷり。一般的に普通自動車と聞くと5人乗りをイメージされるかもしれませんが、2018年発売の新型ジムニーシエラは大人4人の搭乗が定員となります。そんな新型ジムニーシエラに、早くも5人乗り5ドアロング仕様の計画があるとSNSなどで話題となっています。

今回は、2018年発売のジムニーシエラのシートの広さや乗り心地、販売の期待高まる5人乗り5ドアロング仕様に関する情報を調べてみました。

 

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【スズキ・新型ジムニーシエラ】5人乗り?室内空間は?

引用:スズキ公式HP

2018年発売のスズキジムニーシエラはなんと普通自動車で登録されているから5人乗りかなと思うんですが、カタログでの乗車定員は4人乗りになっているんです。

英凪(えな) 妻
ジムニーシエラって普通自動車なのに4人乗りなのね!
喜富(よしと)
そうなんだよ。室内が狭いのかな。

スズキ新型ジムニーシエラの室内

引用:スズキ公式HP

室内寸法(mm)
長さ 1,795
1,300
高さ 1,200

スズキジムニーシエラの室内の幅は130cmになってます。大体小学生3年生の平均の身長と同じくらいになってます。大人の肩幅の平均が大体45cmなので、大人2人分ぐらいの幅の広さになります。子供3人であれば頑張れば後列シートに乗って5人乗りもできると思いますが、カタログの乗車定員は4人になっているので、あまりオススメしません。

英凪(えな) 妻
普通自動車だけど、中が広いわけではないのね。
喜富(よしと)
実は室内の広さは新型ジムニーと変わらないみたいなんだ。
英凪(えな) 妻
え?!そうなの?!

新型ジムニーの室内

引用:スズキ公式HP

室内寸法(mm)
長さ 1,795
1,300
高さ 1,200
英凪(えな) 妻
ほんとだ!!新型ジムニーと全く一緒だ!え、じゃぁ、何が違うの?
喜富(よしと)
なんだろう。見た目の大きさとか重さとかかな。

新型ジムニー

全長(mm) 3,550
全幅(mm) 1,645
全高(mm) 1,730
ホイールベース(mm) 2,250
トレッド(mm)
1,265
1,275
最低地上高(mm) 205
車両重量(kg) 1,030
~1,040

新型ジムニーシエラ

全長(mm) 3,395
全幅(mm) 1,475
全高(mm) 1,725
ホイールベース(mm) 2,250
トレッド(mm)
1,395
1,405
最低地上高(mm) 210
車両重量(kg) 1,070
~1,090
英凪(えな) 妻
ちょっとだけ新型ジムニーより新型ジムニーシエラの方が大きいのね!
喜富(よしと)
そうだね。ホイールベース以外の外装の大きさや重量が少し大きくなってるね。
新型ジムニーシエラ
  • 5人乗りに見せかけて、実は4人乗り
  • 横幅は130cm、大人2人分の広さ
  • 新型ジムニーと室内の広さは一緒。
  • 新型ジムニーシエラは新型ジムニーの外観と重さを少し大きくした感じ。

新型ジムニーの内装や燃費についてもっと詳しく知りたい人はこちらの記事も合わせてどうぞ。

スズキジムニーの燃費や実燃費を徹底調査!燃費向上の方法は?

2018年10月19日

 

【スズキ・新型ジムニーシエラ】シートの性能は?

引用:スズキ公式HP

ジムニーシエラのシートは撥水加工

引用:スズキ公式HP

英凪(えな) 妻
お店に行って、実際に新型ジムニーシエラに乗ってみようかしら。
喜富(よしと)
え?買うのかい?
英凪(えな) 妻
見た目が可愛いからちょっと気になってて。。それにほら新型ジムニーの違い見てみたいし。
喜富(よしと)
しょうがないなぁ。じゃぁ、行こうか。
販売員
いらっしゃいませ〜。新型ジムニーシエラですね。こちらへどうぞ。
英凪(えな) 妻
やっぱり見た目が可愛いわね。乗って見て、以外にシートはゆったりとしているのね。
販売員
そうなんです。先代の新型ジムニーシエラよりシートフレームが幅広くなりました。また、シートの座面形状とウレタン特製のチューニングと合わせて、長時間走っても疲れにくくなりました。クッション性能もオンロードでもオフロードでも乗り心地がいいようになってます。そして、前後座席シートの座面と背もたれ部分には撥水加工をしております。
英凪(えな) 妻
じゃあ、シートに飲み物こぼしても問題ないわね!
喜富(よしと)
こぼすなよ。。

シートの幅広いポジション調整

販売員
前席のシートは10mm単位で、前後240mmのシートスライドが可能になってます。
英凪(えな) 妻
じゃぁ、食べ過ぎて太ってしまってもシートを調整すれば、どんな体型になっても快適に乗れるわね。
喜富(よしと)
太るなよ。

左右独立したリヤシートリクライニング

引用:スズキ公式HP

販売員
リヤシートは左右独立していて、リクライニングが12段階で調整できます。なので、長時間のドライブでもうゆったりした姿勢で過ごしていただけます。
英凪(えな) 妻
ほんとだ!とてもリラックスできるわね。

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【スズキ・新型ジムニーシエラ】後部座席を調査!

引用:スズキ公式HP

英凪(えな) 妻
収納スペースはちょっと狭いのね。
販売員
ええ、でもリヤシートを倒すと352Lと大容量の荷室スペースになります。開口部も大きいので、荷物の積み降ろしもスムーズです。しかも、フロアは完全なフラットとなるので、四角い室内空間と相まってスペースを隅まで無駄なく活用できます。
英凪(えな) 妻
わ〜。リヤシート倒すと、すごく広くなった。
喜富(よしと)
352Lということは、2Lのペットボトルのコーラが176本詰めるね。ということは、1日1本消費したとしても、半年も飲める量だよ!
英凪(えな) 妻
、、ほどほどにしましょうね。

引用:スズキ公式HP

販売員
リヤシートを倒した時の荷室は、入り口から奥まで段差無く本当にフラットになるんです。また、リヤシートの背面と荷室を樹脂化した防汚タイプラゲッジフロアを採用してます。つまり、荷物の出し入れがしやすいだけでなく、汚れに強いんです。
英凪(えな) 妻
汚れにくいって嬉しいわね。

 様々なシートアレンジ

フルフラット時

引用:スズキ公式HP

販売員
リヤシートを倒して、荷室を広くする以外にも、色々シートをアレンジすることができますよ。フロントシートを後方いっぱいに倒して、フルフラットにすることができます。車内でゆっくり休むのにいいですね。

長尺物積載時

引用:スズキ公式HP

販売員
また、リヤシートを倒せば長い物も積むことができます。
英凪(えな) 妻
スキーやスノーボード、サーフィンとかする人には便利なシートアレンジね。
喜富(よしと)
さ、ジムニーシエラの広さやシートも見れたし、そろそろ帰ろうか。
英凪(えな) 妻
そうね。満足したわ。
販売員
それは、よかったです。ありがとうございました~。

新型ジムニーシエラと他の車の比較してる記事もありますので、気になる方はこちらからどうぞ。

【スズキ新型ジムニーシエラ】VS【トヨタアクアクロスオーバー】徹底比較!

2018年11月14日

 

【スズキ・新型ジムニーシエラ】乗り心地はどうなの?

ジムニーシエラの乗り心地はどうなのでしょうか。乗り心地の口コミについて調査しました。まずは、乗り心地がいいという口コミから紹介します。

新型ジムニーシエラ乗り心地良し!の口コミ

乗り心地良い
  • 完全なクロカン車で乗り心地は期待できないものと思っていましたが、意外に乗り心地が良く驚きました。
  • ちょっとした段差をガタゴト拾う所はありますが、ほとんど気になりませんでした。
  • 室内は結構洗練されている印象で、シートの座り心地も良い。
  • 荷室も広く使えるようによく考えられてます。
  • 段差の乗り越えなんかでは、結構車体が揺さぶられることには揺さぶられるのですが、剛性が高くフラフラした感じが出ない。
  • 入力に対してマイルドに吸収してくれていて、ガツンとした感じが来ないので、オンロードでもある程度快適に運転できる車に仕上がっていると思います。
  • 軽ジムニーのプラットフォームを使用しているとは思えない重厚で硬派な乗り心地です。

乗り心地がいいいという口コミもあれば、乗り心地が悪いという口コミもありました。

新型ジムニーシエラ乗り心地悪いよ!の口コミ

乗り心地悪い
  • 国産小型車の車高が上がったような感じです。乗り心地が良いとは思いませんでした。
  • 「ジムニーは乗り心地が悪い」
    これが大前提ですのでここが譲れない人は買ってはいけません!
    ラダーフレームなので、いわゆるトラックのような乗り心地です。これも悪路走破性の為なので仕方がないです。一般道も高速も制限速度で走り急ハンドルなどをしなければ言うほど悪くはないはずです。
  • ジムニー(シエラ)は乗用車だと思って乗ると痛い目を見るのでトラックだと思って乗れば不満も抑えられるのではと思います。

参考:価格ドットコム

乗り心地がいいというのは、ジムニー好きで、以前までのジムニーシエラと比べたら良くなってるということなのかもしれませんね。ジムニーはオフロードでも走れるような機能性を重視しているので、普通の乗用車と比べると、乗り心地は悪いのかもしれません。

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【スズキ・新型ジムニーシエラ】5人乗り5ドアロングの噂の真相は?

引用:X-Tomi Design

上記画像はハンガリーのデザイン会社が、ジムニーの5ドア仕様に関して作成されたイメージ画像です。もちろんまだスズキが公式に発売を公言しているわけではありませんが、開発が進められているという情報が既に出回っています。

SNSでもこの様に、発売を熱望されている方が大勢いっらしゃいます。かなり需要が見込まれることからマイナーチェンジやモデルチェンジが行われるのは、遠いの未来の話ではないと思われます。

英凪(えな) 妻
3ドアの車っていくらデザインが良くても購入を躊躇する人って多いでしょうね。
喜富(よしと)
そうだね。現実になると更に人気に火がつきそうだね。スズキも5ドア仕様の生産を考えてない訳がないよね。

レゴで作ってしまうぐらい待ち望んでる方もいらっしゃるのです。

ジムニー・シエラ5人乗り5ドアロング仕様の発売は2020年!?

気になるのが生産状況について。ジムニー・ジムニーシエラ共に2018年に発売され、その爆発的ヒットから納期はジムニーシエラに関しては購入から納期が1年以上とも言われています。この状況で新たなモデルを生産するという事は厳しいようにも思えます。

しかし、裏を返すと現行モデルの生産が落ち着く頃に、発表されるのではないかという話が濃厚な説といえます。

喜富(よしと)
僕の予想ではズバリ、2020年に発売されるんじゃないかと思うんだ。
英凪(えな) 妻
えぇ!もうそんな先ではないわね。大胆な予想ね。

SNSでもかなり話題となっています。

スズキは海外の生産拠点も力を入れていて、ジムニー・シエラ5ドアに関してはタイやインドなどで生産されるのではないかという説もあります。

ジムニー・シエラ5人乗り5ドアロングについて考察

予想される5人乗り5ドアロングのジムニーシエラについて仕様の変更点などを考察していきます。

ジムニーシエラ5ドアロング仕様のエクステリアについて

ジムニーのデザインが好きな方は、メルセデスベンツGクラスに憧れた方も大勢いらっしゃるはずです。しかし新車だと1000万以上の価格となり、まさに一般庶民には手が出ないものとなっています。

参考:メルセデスベンツ

5ドアのジムニーシエラが発売になった場合、メルセデスベンツGクラスに近しいデザインになることが想像されます。海外ではメルセデスベンツGクラスに似ていることからジムニーはベビーGという愛称で親しまれているそうです。

引用:youtube

少し話は脱線しますが、東京オートサロン2019メルセデスベンツGクラス風にカスタムしたジムニーが展示されました。ボディサイズはかなりジムニーの方が小さくなりますが、カスタム次第では上記画像のような風貌の変化を遂げることができます。

喜富(よしと)
ジムニーシエラが5ドアになると、更にメルセデスベンツGクラスに近づくね!
英凪(えな) 妻
これは女性から見てもカッコいいね。

ジムニーシエラ5ドアロング仕様のボディサイズについて

ボディサイズは5ドアになる事よりホイールベースの延長が250mm~300mmとなり現行のジムニーシエラは3550mmなので、バランスを取り全長は3900mmほどとなることが予想されます。

英凪(えな) 妻
少し、車体が大きくなるのね。今のジムニーシエラもとても室内が広いとは言えないし、少しでも広くるのはいいね。

ジムニーシエラ5ドアロング仕様のオフロードの走破性について

5ドアジムニーシエラも、現行のジムニー・シエラと同様にラダーフレームというボディが採用される事となるでしょう。ラダーフレームとはオフロード車に適した構造であり、他の高級SUV車にも採用されていて、5ドアに仕様変更されたとしても、悪路に強いジムニー・シエラの特徴は活きる事となるでしょう。

友人
ラダーフレームってなに??
ラダーフレームとは

ボディではなく、走行に必要な部品が車体の下部にあるフレームに搭載されており、フレームにさえ致命的なダメージが無ければ、ボディに凹みや歪みが生じた場合で走行することが可能である。悪路などの走行には非常に相性の良い構造である。

友人
なるほど。ジムニー・シエラのオフロードの走破性は、ボディの構造に関係してたんだね。

ジムニーシエラ5ドアロング仕様の価格について

2018年発売のジムニーシエラは176万~202万となっています。5ドアロング仕様のジムニーシエラが発売された場合、価格設定はどうなるのでしょうか。

英凪(えな) 妻
やっぱり値段は高くなるのかな??
喜富(よしと)
そうだね。2018年発売のジムニーシエラの価格を据え置きっていう訳にはいかないみたいなんだ。

SNSや現在噂されている情報によると、おおよそ30万~40万円ほどは価格があげることが予想されています。

友人
これが高いと思うかどうかだけど、5ドアになったジムニーシエラにはこれぐらいの値上げがされても、売れることは間違いなと思うな。

5ドアロング仕様の発売を待ち望んでいる方も大勢いらっしゃるのは既成の事実なので、スズキも販売価格には多少強気にでる可能性は高いのではないでしょか。

ジムニーシエラの購入を考えていらっしゃる方、下記情報を知らなければ損しているかもしれません。一度是非ご覧ください。↓↓

 

まとめ

  • 新型ジムニーシエラは横幅が130cmで4人乗り。
  • シートは幅広くなり、オフロードでもオンローでも優れた乗り心地。
  • フロントシートは10mm単位で240mmの前後の移動が可能。
  • リヤシートは左右独立してて、12段階の調節が可能。
  • リヤシートやフロントシートを倒して、様々なシートアレンジが可能。
  • ジムニーシエラの5人乗り5ドアロング仕様の発売は2020年が濃厚
  • 仕様の変化により値段が30万~40万の程は上昇する可能性がある。

普通自動車イコール5人乗りだろうと思ってましたが、新型ジムニーシエラは4人乗りでした。さらに、室内の広さは新型ジムニーと一緒だったので更に驚きです。シートには工夫がされていて、使用用途によってシートのアレンジが色々できるのが嬉しいですね。乗り心地は先代のジムニーよりは良くなっていて良いという方もいるようですが、ムニーは四駆車のクロカンなので、乗り心地は普通乗用車に比べると悪いみたいです。2020年に5人乗り5ドアロング仕様のジムニーシエラが発売されれば、快適性も向上するかもしれませんね。

以上、最後まで読んでいただきありがとうございました。

ジムニーについてもっと知りたい方は下記の記事も参考にしてください。↓↓

【2019年最新情報】ジムニーの納期と納車はいつ?早くできる?

モデルチェンジした新型ジムニーの魅力と移り変わりを徹底解説!

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