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ハリアーの高級版というイメージが強いレクサスRXですが、ハリアーハイブリッドの燃費はSUVの中でも断トツでいいです。
元が同じレクサスRXハイブリッドの燃費も皆さん気になりませんか?という事で、レクサスRXハイブリッドの燃費について徹底調査してみました。
【レクサスRXハイブリッド】カタログ燃費はどう?
引用：レクサスRX公式HP
レクサスはセダンやクーペはもちろん、このSUVも他とは違う高級感があっていいですよね。RXはレクサスのSUVの中でも、大きすぎず小さすぎない丁度いいサイズ感がしっくりきます。
しかし、その反面ハリアーの高級版というイメージが強くなかなか伸びないのも事実ですが、レクサスRXハイブリッドの気になるカタログ燃費は一体どれくらいなのでしょうか?
- RX450hL
- RX450h
レクサスRXの燃費測定法はJC08モードで行ったものなので、今主流のWLTPモードに比べると実燃費に近い数字は出ていないのが正直な所です。
しかし、カタログ燃費は実燃費の8割程度というのがほとんどなので、あくまでも参考として見てみて下さい。
- RX450hL 17.8km/L
- RX450h 18.2~18.8km/L
この数字だけパッと見ても、燃費がいいのか悪いのかさっぱりチンプンカンプンですよね。燃費は車の車格・車重も関係してきます。ですからここは車の排気量にも注目していきたいと思います。
作った表が小さく、拡大をしたら少しボヤけてしまいましたが見えなくはないので参考にしてみてください(笑)
ちなみにレクサスRXハイブリッドの排気量は、どちらも3.456Lなので表の2,500ccに当てはまりますね!単位がLとCCでちょっとややこしい感じもしますが、1L=1,000ccです。
という事は、3.456L=およそ3.4Lでccにすると3,400cc程という事になりますから、やはりかなり大きい排気量なのでそもそも燃費を気にするような車ではないようです。
はい、皆さん一番気になる所は実燃費ですよね?レクサスRXの実燃費はいかほどか…じっくり調べてみました。
【レクサスRXハイブリッド】実燃費はどれくらい?
先程表で見た通り、レクサスRXハイブリッドは排気量は大きい事がわかりました。カタログ燃費でも17.8km/L~18.8km/Lと、燃費がいいとは大きな声で言えません。
とは言え、実燃費もせめて15km/Lはいって欲しいとひそかに思っていますが実際の所はどうなのでしょうか?
https://twitter.com/d_hazime/status/965162195641389056
レクサスRXハイブリッド 燃費カタログ値18キロってなってるけど知り合いに聞いたら高速でリッター13キロしか走んないらしい。
ハイブリッドって重いバッテリー積んで値段も高いけど意味あんの？俺の新型A4この前東京行ったらリッター16.5まで行ったぞ。 ジャーマンには勝てないか笑— いろぽん@Re:先物辞めたい (@iropnin) September 22, 2016
友人君の言うように、皆さんハイブリッド=燃費がいいと言うイメージが強いのかもしれませんが、これはあくまでも理論に過ぎません。
運転者の運転の仕方や道路環境、もちろん距離等燃費には色々な事が関係してくるのでハイブリッドだから絶対に燃費がいい訳ではありません。
レクサスRXハイブリッドの総重量は2,305kg~2,625kgと重さもありますし、そもそもハイブリッドシステムを積んだ車はガソリン車よりも重くなりがちなので、重ければ重い分どうしても力が必要になりますし燃費にも響いてきてしまうのです。
レクサスはV6 3.5Lのアトキンソンサイクルエンジンというエンジンを搭載しています。V6ならではの力強い走りとあの音!堪りませんね。
引用：レクサスRX公式HP
ちなみにこの実燃費の数字で計算した所、レクサスRXハイブリッドの燃料タンク容量は65Lなので、満タンにして780km~845km走れるという事がわかりました。
とは言え、先程もチラッとお話しましたが、走る環境なども皆さんそれぞれ違ってきますからあくまでも参考程度に見て下さいね。ちなみに東京から780km~845km走るとなると、愛媛県松山市まで行く事が可能です。
引用：MapFan
みかんの話はさておき、東京から松山まで行けちゃうって凄くないですか?四国まで行けるんですよ?数字だけ見るとハイブリッドの割に燃費が悪いと思われがちですが、いやいやレクサスRXハイブリッドもなかなか頑張り屋さんです。
【レクサスRXハイブリッド】ハリアーハイブリッドと燃費比較
レクサスRXの元はハリアーで、初代と2代目は見た目もえ?ハリアーじゃん!と思う程レクサスっぽさがありませんでした。
その事からレクサスRXはハリアーの高級版!と言うイメージも強くなってしまいましたが、果たしてレクサスRXハイブリッドとハリアーハイブリッドを比較してみるとどのような違いがあるのでしょうか。
それぞれのカタログ燃費
| 車種 | 燃費 |
| レクサスRXハイブリッド | 17.8km/L (450h) 18.2~18.8 (450hL) |
| ハリアーハイブリッド | 21.4km/L |
このように表で見て分かる通り、サイズ的には大きな差はありませんが(450hLは少し長いですが)排気量に注目してみて下さい。
レクサスRXハイブリッドは3.5Lあるのに対して、ハリアーハイブリッドはおよそ2.5Lと1Lもの差があるのです。この数字でわかるのは、排気量が多ければ多いほど燃費は悪くなると言う事です。
排気量の大きいエンジン(大きなエンジン)だともちろん車重も重くなってきますし、それにハイブリッドシステムを積んでいるとなると尚更重くなるので、その分確実燃費への影響はありますよね。
しかし、悪い事ばかりでもありません。排気量の大きなエンジンの最大の特徴は力強さ!パワー重視したい人にはおすすめの車なんです。
ですが、パワーがある=ガソリンを沢山使ってしまう事にもなるので、燃費を気にする方には不向きな車となってしまいます。
レクサスRXのエンジンは名前に450が付いている通り、4.5L級の大きさに対しエンジンは3.5Lで排気量も抑えられていますし、総合的に見てかなり性能がいいのがわかります。
ちなみにレクサスRXハイブリッドの実燃費平均は、12km/L~13km/Lでしたね。排気量3,000cc超える車を色々見ていくと、大体リッター10km切っている車が多いのに対してレクサスRXハイブリッドは10km/L超えていますから、やはり車格の割には燃費は良い方と思ってもいいでしょう。
ハイブリッドの燃費の基準分かんないんだけど毎日通勤に往復20キロでこれってどうなの？まだ伸び代？給油直後の画面だけども。#ハリアーハイブリッド pic.twitter.com/mZFT8xQM9I
— ハイネ✡️0923横アリ (@Hynecco) July 25, 2018
燃費を意識して走ったらカタログ燃費に近い数字が出たという方もいました。
ちょいと近所をぐるりと徘徊(笑)少しは意識して走ったけど平均燃費約20kmとはハリアーハイブリッドすげーな pic.twitter.com/buM69f5Eoj
— みや (@miya_miya_3838) June 21, 2014
このように見てわかる通り、やはり燃費は運転者の運転技術も少なからず関わってくるのでどうしても燃費には個人差が出てきてしまいます。
しかし、燃費の数字だけを見て比較するならハリアーハイブリッドの方が燃費いいと言えますが、レクサスRXハイブリッドの方が排気量が大きくパワーもあり車重も重いので、これらの事を考えるとレクサスRXハイブリッドの性能の良さには感服します。
次はレクサスRXハイブリッドの走行性の等についてどうなのか一緒に見ていきましょう。
【レクサスRXハイブリッド】走行性能と燃費の関係性
レクサスRXハイブリッドは色々な面から見ていくと、実に性能が良いと言う事が分かり数字だけを見ると一見燃費はよくないように思われますが、それは間違った固定概念だと言う事がわかりました。
ではこのレクサスRXハイブリッドの走行性能はどうなのでしょうか?走行性能は燃費に関わってくるものなので、しっかり調べてきましたのでご覧下さい。
5つの走行モード
引用：レクサスRX公式HP
- NORMAL
- CUSTOMIZE
- ECO
- SPORT / SPORT S
- SPORT S＋
NORMAL
バランス重視の方向けのモードで、走行性能と燃費のバランスが非常によく街乗り派も長距離派もどちらでも適したモードになります。
CUSTOMIZE
自分で色々設定をカスタムしたい!という方はこちらのモードがおすすめです。設定ってなんの設定?と頭の上にクエスチョンマークが浮かんだ方もいると思うので少し説明しますが、ここでの設定とはエアコンやパワートレイン等の設定を指します。
ECO
名前の通りとにかくECOな運転を最優先してくれるモードで、燃費を気にしている方はぜひこのモードを活用してみて下さい。燃費に影響してくるエアコンやパワートレイン等を制御して、燃費向上してくれます。
SPORT/ SPORT S
パワフルで爽快感ある走りが好き!という方は、こちらのSPORTモードがおすすめです。加速の良さは抜群です!
SPORT S+
こちらは先程のスポーツモードよりもより走破性を重視したモードになっています。とにかく今日はガンガン走りたい!という方はこのモードをオススメします。
引用：レクサスRX公式HP
どれも素敵なモードですが、やはり燃費の事を考えるならばECOモードかNORMALモードが一番いいでしょう。しかし、色々なモードがあると場面に合わせた運転ができるのでいいですね!
※但しSPORT/SPORTSはNAVI･AI-AVS非装着車のモードで、SPORT+はNAVI･AI-AVS装着車のモードです。
加速の伸びがとても良い
こちらの動画、2:14~見ると、レクサスRXハイブリッドの加速の様子がよくわかります。動画を見てわかるように、伸びやかで滑らかな加速です。
これだけいい加速なら、高速道路などスピードを出して走っている場面での車線変更も不安なくスッといけそうですね!レクサスRXっハイブリッドの走行性能＆動力性のはとても素晴らしいです。
ポルシェもそうですが、パワーがあるのにガサツではなく乗り心地が良い…ポルシェの良さはあのグンッと沈み込むような体で感じられるブレーキですが、それと同じようにレクサスRXハイブリッドの加速も、ベタ踏みした瞬間から早さを体で体感できます。
シートに背中が吸い込まれていくようなあの感覚…ぜひ皆さんにも体験してもらいたいですね。早い加速なのに、変速時のショックが感じられないというのも驚愕です。
このように見ていくと、燃費・走行性能・動力性能・乗り心地どれをとっても文句のつけようがないのが、このレクサスRXハイブリッドだと私は思います。
レクサスRXは2019年の秋頃にマイナーチェンジするとの噂もありますが、走行性能などもどうなっていくのかがとても楽しみですね!
レクサスRXのマイナーチェンジ情報について詳しく知りたい方はこちらをどうぞ↓
レクサスRXマイナーチェンジは2019年秋?！変更点等最新情報
まとめ
- レクサスRXハイブリッドは車格の割に燃費よし!
- ハリアーはライバル車と言われがちだが、そもそも排気量が違いすぎるので比較にならない
- 実燃費の平均は12km/L~13km/L
- レクサスRXハイブリッドには5つの走行モードがあるので場面に合わせて上手に使いこなそう
- レクサスRXハイブリッドの加速は最高!走行性能＆動力性能はとても優れている
- そもそもレクサスRXハイブリッドの排気量を見ると燃費を気にして乗るような車じゃない
- 総合的に見るとレクサスRXハイブリッドは走行性能＆動力性能＆燃費＆乗り心地どれも良し!
ミドルクラスの高級SUV、車重も重く大排気量ではありますが、元々は4.5L載せられるはずの所を3.5Lのエンジンとダウンサイジングしているので走行性能は良いまま燃費向上もできたというのがレクサスRXハイブリッドの結論です。
何度も言いますが、レクサスRXハイブリッドは高級SUV車なので燃費を気にするような方には不向きな感じもしますが、この大きさの車で実燃費もリッター10km切らないというのは驚きを隠せません。
高級車は高級車なりにクオリティーも素晴らしいという事が、実証されたような気もします。皆さんに少しでもレクサスRXハイブリッドの良さを解ってもらえたら幸いです。
最後までご覧頂きありがとうございました。
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