パジェロミニに不具合が出たらどうしよう?リコールは過去にあった?

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皆さん、車に不具合が出たらパニックになりますよね?

何をすれば良いのか分からずアタフタするのを防ぐために、本記事を読んでスマートに対処できるようになりましょう!

今回はパジェロミニ不具合が出たときの対処方法と過去にリコールがあったかどうかをご紹介します。

まずはパジェロミニの不具合別の対処方法を見ていきましょう!

 

パジェロミニのATの不具合と対処方法

AT(オートマチックトランスミッション)とは自動変速機のことで車の速さやエンジンの回転数によって変速比を自動的に切り替える物です。

ATの不具合ではギアが2速~3速で固定され、アクセルを踏んでも加速しないということが起こります。

原因は発煙筒カバーの裏にあるATコンピューター(車の部品)が経年劣化によって壊れてしまったためです。

こちがらATコンピューターになります。

画像はクルマ好きが集まるアプリからお借りしました。

修理業者に頼みたい所ですが、費用を抑えたいという方は非正規のATコンピューターを購入して、パコっと入れ替えるだけで修理が完了します。

複雑な作業も無いので、是非一度試してみて下さい!

その他の修理方法としては、ATコンピューターの中のコンデンサーを交換するという方法があります。

手順は故障したATコンピューターを回路を傷つけないように切断します。

次に5つのコンデンサーが見えますので、コンデンサーを新しい物に交換します。

短い手順になりますが、自分で修理しようとして故障させてしまう方もいるので、修理業者に頼むことをオススメします。

ATの不具合について補足もご紹介しますので、参考までに見てみて下さい。

ATの不具合について補足
  • ATの不具合は初代、2代目パジェロミニともに起こりやすい!
  • ATコンピューターはメーカー保証が無い!
  • 不具合を回避するためにMT(マニュアルトランスミッション)のパジェロミニを購入するのも良い!
英凪(えな) 妻
パジェロミニって壊れやすいのかしら?
販売員
状態の良い物もありますよ!
喜富(よしと)
でも、2012年に生産終了していて部品の劣化が進んでいる物もあるから購入するときは気を付けないとね!
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パジェロミニのISCVの不具合と対処方法

ISCV(アイドル・スピード・コントロール・バルブ)とは、名前の通りアイドリングのスピードをコントロールするバルブのことです。

こちらがISCVになります。

引用:三菱自動車公式HP点検、清掃要領

アクセルを踏むとバルブが開いて空気とガソリンが送られ車が動き、アクセルを踏まないとバルブが閉じて何も送られないので車が動かないという仕組みになっています。

ISCVの不具合ではエンジンをかけると一瞬エンジンがかかりますが、直ぐにエンストしてしまうということが起こります。

原因はISCVが清掃不足でスムーズに開閉しなかったり、経年劣化によって壊れてしまったためです。

そんな時はエンジンをかけて数分間放置しましょう!

パジェロミニにはアイドリング自動調整機能が付いているのでこれだけで直るかも知れません。

直らなかった場合、次に試すのは清掃ですが自分で清掃しようとして故障させてしまう方もいるので、修理業者に頼むことをオススメします。

あまりオススメはしませんが、ISCVにワッシャーをかまして少しバルブを開いて動かすという荒技もあります。

ISCVの不具合について補足もご紹介しますので、参考までに見てみて下さい。

ISCVの不具合について補足
  • 三菱自動車公式HP点検、清掃要領に適切な点検、清掃要領が記載されている!
  • 三菱ディーラーは専用テスタを持っているので、スピーディーに修理してくれる!
  • バルブの汚損が酷い場合は交換する必要がある!
英凪(えな) 妻
パジェロミニって部品の劣化で壊れることが多いのね!
喜富(よしと)
その他にもエンジンやターボチャージャーなどが故障した人もいるよ!
英凪(えな) 妻
何度も修理に出してたらお金がかかるわね…
喜富(よしと)
そんなときは新しい車に買い替えることも検討しないとね。
販売員
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パジェロミニのリコールは過去にあった?

パジェロミニは過去に数回リコールされています。

2016年4月14日、ECU(エンジンコントロールユニット)とラジエーターファンモーターの不具合が起こっています。

  • 型式:TA-H53A,TA-H58A,ABA-H53A,ABA-H58A
  • 製作期間:2002年8月23日〜2012年6月29日
  • 対象台数:92,395台

引用:三菱自動車公式HPエンジンについて

それから約2か月後の2016年6月30日、エアバッグのインフレーター(膨張装置)の不具合が起こっています。

立て続けに不具合が起こっていますね!

  • 型式:ABA-H53A,ABA-H58A
  • 製作期間:2008年8月21日 ~ 2012年6月29日
  • 対象台数:38,738台

引用:三菱自動車公式HP助手席用エアバックについて

最後に2011年7月22になって4速オートマチックトランスミッションの不具合が起こっています。

  • 型式:GF-H53A,GF-H58A,TA-H58A,ABA-H58A
  • 製作期間:2010年8月2日 ~ 2011年6月30日
  • 対象台数:85台

引用:三菱自動車公式HP4A/Tについて

リコール対象車については無料で修理して貰えるので、パジェロミニをお持ちの方は三菱自動車公式HPリコール情報でリコール対象車かどうか確認することをオススメします。

英凪(えな) 妻
知らない間にリコール対象車に乗っていたら危険よね!
喜富(よしと)
そうだね!リコール対象車だったら修理して貰うか、新しい車を買うか検討しないとね。
販売員
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まとめ

今回はパジェロミニの不具合とその対処方法、過去のリコール情報を見てきましたが、さらっとおさらいしておきましょう!

  • アクセルを踏んでも加速しないときは、ATコンピューターを交換する!
  • エンストしてしまうときは、エンジンをかけて数分間放置する!
  • パジェロミニは過去に数回リコールされている!
  • リコール対象車かどうか三菱自動車公式HPリコール情報で調べることができる!

これからパジェロミニを購入される方は、事前にリコール情報を確認してから部品の劣化が少なく状態の良い車を購入して下さいね!

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