フレアクロスオーバーがマイナーチェンジ!!特別仕様車も登場!

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2014年1月にマツダからフレアクロスオーバーが発売されました。スズキハスラーのOEM車です。2018年11月に一部改良のマイナーチェンジも同時期に行われました。

特別仕様車XGスペシャルも新たに登場してきました。今回は、マイナーチェンジしたフレアクロスオーバーの変更点を調べてみたいと思います。

 

【マツダ・フレアクロスオーバー】マイナーチェンジ後の変更点は?特別仕様車が登場!

引用:マツダ公式サイト

フレアクロスオーバーは、ハスラーのOEM車です。ハスラーと同時期の2018年11月に一部改良のマイナーチェンジし、内外装デザインを変更しました。安全面においては、デュアルカメラブレーキサポート(衝突被害軽減システム)を全車に標準装備しました。特別仕様車XGスペシャルが新しい登場しました。

では、マイナーチェンジのおさらいをしておきます。

マイナーチェンジとは?
車の小規模な変更のこと。細かいデザインや性能の部分的な変更のこと。
フルモデルチェンジは、現行型から次期型へ大きく変化することです。デザインや機能が大幅に変わる事が多いね。
販売員
ここで追加説明をさせて頂きます。フルモデルチェンジは、国産車では大体4〜6年の間に行われる事が多いです。マイナーチェンジにおいては車種によって様々なんです。例えば同じプラットフォームのハスラーのように毎年マイナーチェンジが行われる車もあります。

特別仕様車XGスペシャル登場!

引用:マツダ公式サイト

マイナーチェンジ後の価格になります。

グレード 駆動 価格(円)
XG 2WD 1,387,800
4WD 1,514,160
特別仕様車XGスペシャル 2WD 1,547,640
4WD 1,674,000
XS 2WD 1,495,800
4WD 1,622,160
XT(ターボ) 2WD 1,639,440
4WD 1,765,800

2WD(CVT)  1,547,640円

フルタイム4WD(CVT)  1,674,000円

※ハスラーのグレード、特別仕様車についての関連記事は、こちら↓↓

ハスラーのおすすめ人気グレードまとめ

最新版!!スズキ ハスラーの特別仕様車を調べてみた!!

英凪(えな) 妻
フルタイム4WD?初めて聞いたわ。4WDと何が違うの?
喜富(よしと)
4WDには、大きく分けて2種類あるんだよ。フルタイム4WDパートタイム4WDに分かれるんだ。
販売員
パートタイム4WDは、普段2WDで使用して必要な時に手動で4WDにチェンジする仕組みとなってます。残念ながら、パートタイム4WDがどんどん減ってきてます。日本で販売されてるのは、ジムニー、ジープ、ラングラーくらいです。

パートタイム4WDの弱点として、「タイトコーナーブレーキング現象」の問題とシフトチェンジの煩わしさからフルタイム4WDを採用しています。

タイトコーナーブレーキング現象とは

4WDの状態でハンドルを思いっきり切って乾燥した道路を走行すると、ブレーキをかけたような状態になることです。

販売員
ほとんどのフルタイム4WDのクルマは、燃費が悪くならないように2WDで走っていることが多いです。前輪がスリップをすると駆動トルクが後輪に伝わり4WDになります

特別装備

ボディカラー
  • ブラックルーフ✕オフブルーメタリック2トーンカラー
  • ブラックルーフ✕プリスクブルーメタリック2トーンカラー
  • ブラックルーフ✕スチールシルバーメタリック2トーンカラー
友人
あと、フロントがブラックでセンターピラーは、ボディカラーと同色になるんだね!
喜富(よしと)
前後のガーニッシュもボディカラーと同色なんだ。
フロントバンパーガーニッシュ(ボディ同色)、LEDフロントフォグランプ

引用:マツダ公式サイト

リアバンパーガーニッシュ(ボディ同色)

引用:マツダ公式サイト

E165/60R15 77Hタイヤ&15×4 ½Jインチスチールホイール(ブラックメタリック塗装)+センターキャップ

引用:マツダ公式サイト

足元は、ブラックメタリック塗装で引き締まったイメージになります。

エアコンガーニッシュ&ルーバーリング(ガンメタリック)

引用:マツダ公式サイト

特別仕様車の内装の装飾は、ガンメタリックとなります。他の車の装飾はシルバーなので重厚感が出てきますね。

ステアリングガーニッシュ(ガンメタリック)

引用:マツダ公式サイト

シート表皮 ファブリック(一部レザー調)

引用:マツダ公式サイト

シートは、特別仕様車だけのネイビー(ファブリック)/ブラウン(レザー調)とシックな装いです。

「ナノイー」搭載フルオートエアコン(カテキン成分配合・エアフィルター付[スイッチ色:ブラック])

引用:マツダ公式サイト

特別仕様車にだけ「ナノイー」が付いているオートエアコンです。

英凪(えな) 妻
ナノイー!!この前に確かパパから教えてもらった女性に優しいイオンだったわね❤

※では、「ナノイー」の説明となってる動画です。↓↓

花粉、脱臭、除菌、PM25に含まれる有害物質を分解・抑制。何よりも女性に嬉しい微粒子イオンで肌が潤い、髪もまとまります。

喜富(よしと)
ママ、よく覚えてたね!しさがいっぱい詰まっているのが「ナノイー」なんだよね
全方位モニター用カメラ(フロント/サイド左右/バック)

引用:マツダ公式サイト

前後左右全てを映し出してくれるので、これは嬉しい機能です。動画を参考にして下さい。↓↓

 

【マツダ・フレアクロスオーバー】マイナーチェンジした外観

2014年1月発売のフレアクロスオーバーXS 

引用:マツダ公式サイト

2018年11月にマイナーチェンジしたフレアクロスオーバーXS

引用:マツダ公式サイト

こうやって見比べてみると、エクステリア(外観)では、見た目は大きく変わっていませんね。

マイナーチェンジ後の外観の変更点
  • フロント&リアバンパーガーニッシュが立体的になりました。
  • 15インチアルミホイールを、5スポークデザインに変更

引用:マツダ公式サイト

  • 新しいボディカラーが2色追加される。ピュアホワイトパール2トーン(黒ルーフ)クールカーキパールメタリック(白ルーフ)が追加され従来あったパッションオレンジ2トーン、サマーブルー2トーンが廃止された。

引用:マツダ公式サイト

こちらは、マイナーチェンジ前のフレアクロスオーバー三人衆!!これだけ並ぶと可愛いなぁ〜❤こちらの画像は、クルマ好きSNSからです↓↓

 

【マツダ・フレアクロスオーバー】マイナーチェンジした内装

友人
こちらは、マイナーチェンジ前のホワイトのカラーパネルです。こちらの画像は、CARTUNEより

インパネカラーパネルに新色登場!

引用:マツダ公式サイト

インパネカラーパネルに新色のカーキを追加する。ボディカラーがクールカーキパールメタリック2トーンを選ぶとこのインパネになります。

友人
ボディカラーと合わせたカーキはやっぱり良いなぁ。キュート感が半端ないなぁ〜❤

インパネカラーパネルがホワイトからアイボリーに変更

引用:マツダ公式サイト

カラーパネルがアイボリーのボディカラー
  • フェニックスレッドパール2トーンカラ
  • ピュアホワイトパール2トーンカラー(XT/XS専用色)
  • ブルーイッシュブラックパール
  • ピュアホワイトパール(XG専用色)
英凪(えな) 妻
アイボリーって優しい雰囲気になるのよね〜。

従来通りのカラーパネル

引用:マツダ公式サイト

販売員
従来通りのカラーパネルがカーキなのは、ボディカラーがクールカーキパールメタリック2トーンカラー、クールカーキパールメタリックとなっています。

スーパーUV&IRカットガラス採用

IRカット機能付フロントガラス引用:マツダ公式サイト

スーパーUV&IRカットガラス(フロントドア)引用:マツダ公式サイト

紫外線(UV)約99%カット&赤外線(IR)カットの機能が付いたガラスを採用した。

英凪(えな) 妻
女性は、紫外線や日焼けは大敵!!このガラスなら日焼け防止にいいわね!

喜富(よしと)
真夏の暑い日なんかは、車内の急激な温度の上昇を抑えてくれるんだよ。

※標準装備:IRカット機能付フロントガラス XS、XT  標準装備:スーパーUV&IRカットガラス(フロントドア)XGスペシャル、XS、XT

※ハスラーのOEM車のフレアクロスオーバー。ハスラーのマイナーチェンジ、フルモデルチェンジについての記事は、こちら↓↓

新型ハスラーのマイナーチェンジ変更点を徹底調査!

ハスラーフルモデルチェンジは2019年12月?!変更点も予測!

 

【マツダ・フレアクロスオーバー】マイナーチェンジ後、サポカーS・ベーシック+の安全技術を全車標準装備

マイナーチェンジにより以下の安全装置が備わりました。これによりサポカーSのベーシック+が全車適応されました。

デュアルカメラブレーキサポート(衝突被害軽減システム)を全車に標準装備

※まずは、参考動画となりますのでご覧下さい。

引用:マツダ公式サイト

警告音とディスプレイ表示により前方のクルマや歩行者の接近を知らせてくれます

販売員
単眼カメラとレーザーレーダーのデュアルセンサーで検知します。衝突のおそれがあると、音やメーターなどの表示に警告でお知らせします。

ブレーキペダルを踏むとブレーキ力をアシストし、それ以上に危険な状態になると、自動で強いブレーキをかけてくれます

友人
対象がクルマであれば、速度が約50km/h未満歩行者の場合は速度が約30km/h未満であれば衝突を回避できる場合があります!

全方位モニター用カメラパッケージ(一部メーカーオプション)

喜富(よしと)
この参考動画は、特別仕様車の説明の際に載せていたけど、再度こちらでも紹介させてもらいます。

※以下の画像が映像のイメージ図となります。

トップ映像+前方/後方映像前方/後方ワイド映像サイド映像+前方/後方映像引用:マツダ公式サイト

このモニターがあれば狭い道での走行や、車庫入れ等も怖いものなし!!まるでクルマを真上から見たような光景が映し出されます。クルマの前後左右4カ所にカメラを設置されていて、ナビゲーション本体からの操作で視点を切り替えられます。

※標準装備:XGスペシャル、XT、 メーカーセットオプション:XS   49,680円、XGは選択不可

安全運転サポート車

これらの安全装備が付くことにより、安全運転サポート車サポカーS・ベーシック+に全車に適応されました。

友人
安全サポート車とは、経済産業省や国土交通省から推奨されてる安全なクルマって事だよ!その種類でサポカー、サポカーSの2種類に分かれるんだ。
販売員
まずは、サポカー、サポカーSについて説明します。

サポカー/サポカーSって?

セーフティ・サポートカー(サポカー)とは被害軽減(自動)ブレーキを搭載した、全ての運転者に推奨する自動車です。
 
セーフティ・サポートカーS(サポカーS)とは被害軽減(自動)ブレーキに加え、ペダル踏み間違い時加速抑制装置等を搭載した、特に高齢運転者に推奨する自動車です。
 
喜富(よしと)
そして、フレアクロスオーバーはサポカーSのベーシック+に該当するんだよ。
 

サポカーSは被害軽減(自動)ブレーキの機能に応じて、以下の3つの区分があります。

ワイド   被害軽減(自動)ブレーキ(対歩行者)、ペダル踏み間違い時加速抑制装置※1、車線逸脱警報※2、先進ライト※3

ベーシック+    被害軽減(自動)ブレーキ(対車両)、ペダル踏み間違い時加速抑制装置※1

ベーシック    低速被害軽減(自動)ブレーキ(対車両)、※4、ペダル踏み間違い時加速抑制装置※1

  1. ※1 マニュアル車は除く。
  2. ※2 車線維持支援装置でも可。
  3. ※3 自動切替型前照灯、自動防眩型前照灯又は配光可変型前照灯をいう。
  4. ※4 作動速度域が時速30km 以下のもの。

引用:サポカー、サポカーS

英凪(えな) 妻
なるほどね!!こんなに充実した安全装置が付いてるなんて私でも楽々運転出来ちゃうわね〜。本当にありがたいわ。
喜富(よしと)
大切なママには、傷一つ付けて欲しくはないからね!(小遣いアップ期待)
英凪(えな) 妻
更に磨きをかける為に、エステに通おうかしら❤
喜富(よしと)
……、これ以上綺麗にならなくていいんじゃない?(汗)

 

まとめ

  • フレアクロスオーバーは、ハスラーのOEM車です。ハスラーと同時期の2018年11月に一部改良のマイナーチェンジした。
  • マイナーチェンジとは、車の小規模な変更のこと。細かいデザインや性能の部分的な変更のこと。
  • フルモデルチェンジは、国産車では大体4〜6年の間に行われる事が多いです。マイナーチェンジにおいては車種によって様々です。
  • 特別仕様車XGスペシャル登場!
  • マイナーチェンジ後、外観のフロント&リアバンパーガーニッシュが立体的に、15インチアルミホイールを5スポークデザインに変更。新しいボディカラーが2色追加される。
  • マイナーチェンジ後の内装は、インパネカラーパネルに新色のカーキを追加。インパネカラーパネルがホワイトからアイボリーに変更。スーパーUV&IRカットガラス採用。
  • マイナーチェンジ後の安全装置は、デュアルカメラブレーキサポート(衝突被害軽減システム)を全車に標準装備。全方位モニター用カメラパッケージ(一部メーカーオプション)
  • これらの安全装備が付くことにより、安全運転サポート車のサポカーS・ベーシック+に全車に適応されました。

フレアクロスオーバーは、2014年1月に発売されて初めてのマイナーチェンジがおこなわれました。ハスラーのOEM車として発売されたのでフルモデルチェンジもハスラーと同時期と予想されます。

フレアクロスオーバーのフルモデルチェンジも楽しみにしてます。

 

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