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トヨタの重量級SUVレクサスLX。大きなボディに大排気量のエンジンを搭載し、力強い走りを見せてくれる魅力ある車種ですが、燃費については街乗り1km/l台といった驚異的な声が聞こえてきたりします。
流石に極端すぎる声だとは思うのですが、実際のところどれぐらいの燃費になるのか気になるところですよね。カタログスペックとの比較や口コミの声などから調べてみました。燃費を抑える走り方についても紹介しますので、合わせて読んていってください。それでは、どうぞ。
【レクサスLX】カタログ燃費と実燃費
まずは、カタログ上の燃費と、実際の燃費について比較してみたいと思います。
カタログ燃費
レクサスLXのカタログ上の燃費は、JC08モード走行で6.5kmです。Dual VVT-iシステムを搭載した燃費効率の良いエンジンを採用することで、燃費向上だけでなく、CO2排出量の軽減にも成功しています。
実燃費
次に、実際の燃費について口コミサイトより調べてみました。平均すると街乗りで5km/l、高速で7km/lと言ったところのようです。以下、利用者の声です。
6km/Lはいかない。
今回通勤5日使わせていただきましたが、片道10km程度で大体6km/Lはない。
元々のリセット後平均燃費が6.3km/Lとあったのが現在5.9km/L（笑）まぁ気にしないんでしょうね。
引用：みんカラ
都心しか移動していないですが、２～３km/lくらいです。
引用：みんカラ
こんな車で 燃費は 御法度ですが
市街地で 4くらい
高速で 6くらい❗
引用：みんカラ
大阪郊外で街乗り約6キロ、高速約8キロ。
走り方でカタログ燃費を上回る(笑)
引用：みんカラ
LXでの燃費です。街中3,高速4,一般道遠乗り3で燃費気にしての走りです。
エコモードでは走っていません通常モードのみです。
引用：価格.com
レクサス LX
レクサスのSUVの頂点に君臨する車。シルエットはどう見てもランクル。しかし高度なオフロード性能を持ち、Gクラスやレンジローバーと並ぶ車として認知されている。内装もランクルより豪華でレクサスらしい華やかさを持つ。実用燃費は5km/Lなので燃料代は覚悟の上、お買い求めください。 pic.twitter.com/qgRJaGTx4f— works (@CPmIopQH17XD4Ck) May 16, 2019
レクサスLXの燃費くそ笑える
市街地でリッター２ってどんだけやねんｗ— ちっとも痩せない男 (@W_gisuke) June 19, 2016
燃費: 自動車（本体） (レクサス) LX についての情報 LXでの燃費です。街中3,高速4,一般道遠乗り3で燃費気にしての走りです。 エコモードでは走っていません通常モードのみです。 https://t.co/R4JYVWnR0G
— 口コミリアルタイム (@kutikomitop) October 24, 2015
このクルマ（ランクル系）を乗る人が
燃費を気にする方って ．．．．．
あまりいないと思いますが、まぁ～5700で 街乗り 5.0km/L 程度です。
十分ではないでしょうか！！
引用：価格.com
【レクサスLX】ライバル車との比較
なかなか極悪な実燃費であることがわかったレクサスLXですが、同等サイズの他車の燃費はどれぐらいなのでしょうか。みんカラの燃費に関する口コミから、それぞれの車種について、おおよその平均値を算出してみました。
| 車種 | 寸法（全長x全幅x全高） | カタログ燃費 | 実燃費 |
| レクサスLX | 5,080mm x 1,980mm x 1,910mm | 6.5km/l | 街乗り5km/l、高速7km/l |
引用：みんカラ
| 車種 | 寸法（全長x全幅x全高） | カタログ燃費 | 実燃費 |
| ランドクルーザー | 4,950mm x 1,980mm x 1,870mm | 6.7km/l | 街乗り5km/l、高速9km/l |
引用：みんカラ
| 車種 | 寸法（全長x全幅x全高） | カタログ燃費 | 実燃費 |
| レンジローバー | 5,205mm x 1,985mm x 1,865mm | 8.5km/l | 街乗り7km/l、高速13km/l |
引用：みんカラ
| 寸法（全長x全幅x全高） | カタログ燃費 | 実燃費 | |
| BMW X5 | 4,935mm x 2,005mm x 1,770mm | 14.4km/l | 街乗り8km/l、高速9km/l |
引用：みんカラ
【レクサスLX】燃費を抑える走らせ方
スペック上も含め燃費の面では分が悪いレクサスLX。そうは言っても、可能な限り燃費抑えたいものです。どう言った点を気にして走行すると良いかまとめてみました。
ガソリンが消費されるシーン
車を走らせると当然ガソリンが消費されますが、以下のようなシーンでより多くのガソリンが消費されます。
- 停止時からの加速や、追い越し時の加速を行なった時
- 坂道を登った時
- エンジンを掛けっぱなしで長時間放置した時
- タイヤの状態が悪いまま走行した時
- エンジンオイルが劣化したまま走行した時
燃費を抑えるポイント
ガソリンが消費されるシーンが分かったところで、それらシーンから燃費を抑えるポイントについて紹介していきたいと思います。
丁寧な運転を心がける
急発進や急加速が続くと、それだけ余計にガソリンが消費されてしまいます。発進時にはゆっくりアクセルを踏み込むようにし、また、無理な追い越しはしないよう丁寧な運転を心がけると良いでしょう。
起伏のなだらかな道を選ぶ
坂道の多い道を走行するとどうしてもアクセルを踏み込むシーンが増えます。場合によっては坂道発進などが増え、余計にガソリンを消費することに繋がります。なるべく起伏のなだらかな道を選んで走行すると良いでしょう。
アイドリングを減らす
アイドリング状態は、車が動いていないにも関わらずガソリンだけが減っていく無駄な状態です。長期間停車するときはエンジンを切っておく習慣をつけると良いでしょう。
渋滞を避ける
渋滞の道は、ゆっくりな走行となるのでガソリンの消費が抑えられるように感じますが、停止、発進を繰り返すことになるため、発進の際のガソリン消費が増えます。また、アイドリングの時間も増えるため、余計にガソリンを消費することに繋がりますので、カーナビやスマホでこまめに渋滞情報をチェックし、渋滞に巻き込まれないようにすると良いでしょう。
エンジンブレーキを活用する
エンジンブレーキを使っているとき、ガソリンは供給されません。このため、減速するときや下り坂を走行するときには、積極的にエンジンブレーキを活用していくとガソリン消費を抑えられます。
搭載する荷物を減らす
車重が重くなればなるほど、停止、発進の際にパワー必要となり、余計にアクセルを踏み込む必要が生じます。なるべく無駄なものは積み込まないようにすると良いでしょう。
タイヤの空気圧を保つ
タイヤの空気圧が下がると接地面積が増えるため、地面との間の摩擦が増えてしまいます。摩擦が増えるとタイヤを動かすために必要なパワーが増え、結果、ガソリンを多く消費するようになってしまいます。空気圧を一定に保つように、日々のメンテナンスを怠らないようにしましょう。
エンジンオイルを良い状態に保つ
エンジンオイルが汚れてしまうと、エンジン内部にあるシリンダーとピストンの接点の摩擦が増え、燃焼効率が落ちてしまいます。結果、エンジンを動かすために多くのガソリン量が必要になってしまいます。常に粘度の高い綺麗な状態のエンジンオイルが使われるように日々のメンテナンスを怠らないようにしましょう。
まとめ
- レクサスLXのカタログ上の燃費は、JC08モード走行で6.5km
- 実燃費は、街乗りで概ね5km/l、高速走行で概ね7km/l
- 同等サイズの車種の中でも、特に燃費が悪い
- ポイントを抑えた走行を心がけることで、燃費改善に繋げることは可能
レクサスLXの燃費について調べてみましたが、いかがだったでしょうか。噂通り、燃費についてはかなり悪く誰にでも進められる車種ではないとの結果になりました。
ただし、このクラスの車種になると燃費なんて気にならないといったご意見もあります。燃費だけではなく様々な側面から比較検討していただくことで、自分にとって魅力を感じる点がみつかるかもしれません。
レクサスLXについて、燃費以外の側面からみた記事も多数ご用意しております。これらも参考になるかと思いますので、是非、お立ち寄り下さい。
それでは、ここまでお読みくださりありがとうございました。
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