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歩行者や自転車の飛び出し、例を挙げればキリがありません。自分が最新の注意を払って運転していても、避けることの出来ない場面に出くわすことは、現代社会では珍しくありません。
事故に巻き込まれる確率を下げる、事故に遭ってしまった時のダメージを低減させるものとして、昨今では車に搭載されている安全性能・安全支援機能はとても重要だと言えるでしょう。
本記事では、レクサスLXの安全性能について、徹底的に解説していきます!!
【レクサスLX】について理解しよう!
レクサスのSUVには３つのグレードがありますが、その中でも最上位の位置付けにあるのがレクサスLXになります。
トヨタ ランドクルーザーの兄弟車になりますので、ランクルと変わらね頑丈なフレームを使用しつつ、超豪華なインテリアが特徴です!!
元々は、８人乗り３列シートしかありませんでしたが、５人乗り２列シートが加わり、２つのタイプを選ぶことが出来るようになりました。
簡単な仕様をみていきましょう。
| 全長 mm | 5,080 |
| 全幅 mm | 1,980 |
| 全高 mm | 1,910 |
| ホイールベース mm | 2,850 |
| 燃費 km/L | 6,5 |
| 種類 | V型8気筒 |
| 総排気量 L | 5,662 |
| 駆動方式 | 4輪駆動(フルタイム4WD) |
| トランスミッション | 8速オートマティック |
【レクサスLX】LEXUS SAFETY SYSTEM +
レクサスセーフティーシステムとは、４つの予防安全システムをパッケージ化したものです。
事故低減効果の高い4つの予防安全機能 (歩行者検知機能付衝突回避支援、車線逸脱防止支援、夜間視界支援、車間距離維持走行支援) を組み合わせることで、多面的な安全運転支援を可能にし、重大な事故の低減を支援します。
引用：レクサスHP
このシステムは、個々での安全性を考えるのではなく、総合的な安全性を高めるというコンセプトのもと考えられたシステムになります。
４つの予防システムは以下の図を参照。
引用：レクサスHP
では、１つづつ解説していきます。
プリクラッシュセーフティー
引用：レクサスHP
進路上の車両や歩行者をミリ波レーダーと単眼カメラで検出し、衝突する可能性が高いと判断した場合に警報ブザーやブレーキの制御により衝突回避、あるいは衝突被害の軽減を支援します。
引用：レクサスHP
万が一、車両や歩行者と衝突しそうな場面に遭遇した場合には、警報の後、ドライバーがブレーキを踏むと、プリクラッシュブレーキアシストがブレーキ力を強力にアシストし、ドライバーの回避行動をサポートします。
引用：レクサスHP
警報ブザー、ブレーキの制御による衝突回避など、運転手をサポートしてくれる便利な機能です!
レーンディパーチャーアラート
引用：レクサスHP
運転手がウインカーを出さずに白線からハミ出しそうになると、警報ブザー、もしくはステアリング振動(ハンドル振動)で注意を促してくれるシステムになります。
アダプティブハイビームシステム
引用：レクサスHP
搭載している光検出用カメラが、対向車・先行車のライトの明るさを見極め、ヘッドライトの照射範囲を調節。対向車・先行車に直接ハイビームを当てないように、部分的に遮光。
対向車・先行車は眩しい思いをすることはなく、運転手はしっかり視界確保が出来ます。
レーダークルーズコントロール
引用：レクサスHP
搭載されている単眼カメラとミリ波レーダーで、先行車との距離を認識。一定の車間距離を保ちながら追従走行を行います。先行車が減速や停止をすれば、それを感知し減速、停止します。
渋滞では停止と発進が繰り返されるため、そのようなシーンで運転手の負担を減らす画期的な機能です。
【レクサスLX】ADVANCED SAFETY TECHNOLOGY
アドバンスドセーフティーテクノロジーは、リスクを回避し、安心を支える最新のテクノロジーです!こちらも１つづつ解説していきます。
ブラインドスポットモニター
引用：レクサスHP
サイドミラーでは確認しずらい後方の車両、隣接する車線の最大60m後方までモニターすることが出来ます。車両を検知すると、ドアミラーのインジケーターが点灯し注意喚起してくれます。
リヤクロストラフィックアラート
引用：レクサスHP
駐車場からバックする際に、左右後方から近づいてくる車両をセンサーが検知。ドアミラーのインジケーター点滅で注意喚起してくれます。
Vehicle Stability Control
引用：レクサスHP
急なハンドル操作や滑りやすい路面でのコーナリング時の横滑り発生時、エンジン出力・ブレーキを自動制御し安全を確保してくれます。
高強度キャビン
引用：レクサスHP
軽量化、キャビンの強化を両立するために、骨格部材のあらゆる場所に高張力鋼板を使用。ドア、フロアメンバー、ピラーなどで荷重を分散させる衝撃吸収構造になっており、全方位からの衝撃安全性を高めています。
歩行者障害軽減ボディー
引用：レクサスHP
万が一事故を起こしてしまった際の歩行者安全の為に、エンジンカバー・カウル・フェンダー・バンパー周辺に衝撃を和らげるボディー構造になっています。
まとめ
- ４つの事故予防システムがサポートしてくれる
- 私たち人間を自動車が助けてくれる最新システム
- 事故での安全性を高めたボディー構造
- 万が一があった時の衝撃緩和
本記事では、レクサスLXの安全性について解説してきました。
様々な最新システムが、私たちをサポートしてくれる。事故の予防から回避までの機能が、レクサスLXには備わっているようです!!
このような最新システムがあるのはいいことですが、最終的には私たち自身が気をつけていかなければいけないと思いますので、運転の際は最新の注意を払って運転しましょう。
レクサスLXついて詳しく知りたい方はこちら
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最後まで読んで頂きありがとうございました。
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