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レクサスRXの乗り心地は良い悪い？結局どっちなの？

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レクサスRXを購入を考えているそこのあなた！購入を迷ってますか？購入する理由はデザインや燃費、オプション選択の多さなどあるかと思いますが、一番気になるのは乗り心地じゃないでしょうか。

実際の乗り心地の口コミを紹介するので、購入する際の参考にしてみてください。

 

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レクサスRXの乗り心地は？口コミを集めてみた!

引用先：レクサスRXカタログより

英凪(えな) 妻
やっぱり乗り心地って気になるわよね。どんな感じなのかしら？
喜富(よしと)
気にしたことなかったけど、確かにそうだね！長時間運転すると、体が痛くなったりするもんね。
英凪(えな) 妻
乗り心地で車生活が快適かどうか決まるわね。
喜富(よしと)
せっかく自分で選ぶ車だから乗り心地が悪くて失敗した・・・なんて思いたくないもんね。

ではまず乗り心地のいい口コミから見ていきましょう。

レクサスRXの乗り心地について・いい口コミ

  • 車内が静か。乗り心地もしなやかで満足。
  • 私が今回試乗したSUVの中では一番乗り心地が良かったです。他欧州車がどれもスポーティ寄りだったのもあるとは思うのですが、乗り心地という点ですと正に次元が違います。
  • 低速域での乗り心地はSUVの中でも良い方。
  • 運転が楽です。振動・騒音も以前クラウンに乗っていた私にも気になりません。
    着座位置が高く広くなり、むしろ快適です。
  • 1歳になったばかりの子供がいるのですが、あまり車が好きでないようで、自車(NX200t)では、なかなか寝付いてくれません。ところが、RX450hの後席では、笑っちゃうほどずっと寝ています。これが何を意味するか、分かってもらえるかと思います。

引用先：価格ドットコム

圧倒的に多かった意見が「静か」ということです。SUVは走っているときのノイズが大きいと言われていますが、レクサスRXは気にならない人が多いようです。エンジン音や振動がまったくといっていいほど車内に響いてこないというのが最大のメリットのようです。

英凪(えな) 妻
SUV車って大きいから走行音が車内にまで響くのよね〜
喜富(よしと)
そうだね。スピードを出すと会話が聞こえないくらい走行音のほうが大きくなる時があるもんね。
英凪(えな) 妻
せっかくの車内での会話は楽しみたいものね。

https://twitter.com/tm_7810/status/949080385534672896

車内が静かだと助手席で眠るときにも快適に眠れたり、音楽を聞く人は今までより小さなボリュームで音楽を聞けますね。車内の空間がより快適な自分空間に変わるのではないでしょうか？

英凪(えな) 妻
口コミにある赤ちゃんの眠りがいいっていうのはすごいわね。
喜富(よしと)
それだけ静かで、安定した走りが出来るっていう証だね。

レクサスRXの乗り心地について・悪い口コミ

いい評価が多かった中、やはり悪い口コミもあるようです。それでもかなり少なかったです。

  • タイヤ溝が5ミリになった所で乗り心地と言うよりもタイヤがバタバタ暴れるような感じが出てきました。バージョンLはホイールサイズ見直しが必要かもれないです。
  • 先代のイメージからするとかなり硬いです。
  • うちの嫁がRXは車酔いすると言われてしまいまして、二度と助手席も後席も乗りたくないと言われました。
  • 乗り心地は良いとは言えませんがこの車には求めてはいないのであまり気にしていません。
    乗り味はやはりスポーティなのでカタい印象はあります。

引用先：価格ドットコム

良い点として静かという評価が多かったのですが、悪い点は硬いという点が上げられるようです。レクサスのシートは柔らかめではあるようですが、やはり硬いと感じる方もいるようです。シートが硬いと地面の凸凹や突き上げなどの感触が直に伝わってきます。そのため、気分が悪くなったり車酔いする原因になるようです。

またフロントサスペンションという凸凹の衝撃を吸収する装置部分も剛性に改善されたため、フラットな車両姿勢を実現されていますが固く感じるのかもしれません。

英凪(えな) 妻
突き上げ感が伝わってくると、私気持ち悪くなっちゃうのよね〜
喜富(よしと)
英凪(えな)はそうだよね！やっぱり凸凹感や突き上げ感が伝わると車酔いする人が多いみたいだね。
英凪(えな) 妻
車酔いするのは嫌だわ。

振動や騒音という意味の乗り心地ではないですが、乗っていて快適かどうか、という意味ではカーナビの操作がしにくいという意見もありました。操作は画面に直接触るのではなく、ボタン操作になるようです。この操作がとてもしにくいようで、なかなか思った位置に合わないことが多いようです。例えるならなかなか反応しないノートパソコンを使っているかのようだとか。

やはり不満に感じているユーザーもいるようですね。

喜富(よしと)
カーナビって操作性が悪いとイライラしちゃうよね・・・なかなか目的地が決められないと、それだけでストレスに感じちゃうよ。
英凪(えな) 妻
そうね。目的地はスイスイって選んで決定までの手間をなくしたいわね。操作性は前から言われていたみたいだから改善してほしいわ。
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結局レクサスRXの乗り心地はいいの？悪いの？

引用先：レクサスRXホームページ

結論から言うと、レクサスRXの乗り心地はいいです。ただし、乗るシーンを選ぶことになりそうです。満足できない点はあるかと思いますが、全体的に見れば高評価がつけられるいいSUV車といえるのではないでしょうか。

英凪(えな) 妻
万人向けの車では無いってことね。
喜富(よしと)
そうだね。車にも向き不向きはあるもんね。
英凪(えな) 妻
じゃあどんな人に向いているの？

レクサスRXはきれいに舗装された道路を走る人や街なかを走る人向きになってくるかもしれません。

少しの凹凸なら滑らかで快適な乗り心地を可能にする力は持っています。また、静かさも高く、とくに街なかでの走行は機械音、外部騒音の遮断ともきわめて優れていて、この部分だけでもかなりの高評価を得ています。マイルドな走りで上品な乗り心地と静粛性が味わえるというのが魅力です。

喜富(よしと)
街なかでより高い乗り心地と静かな社内環境を求める人向けだね。

しかしオフロードや、舗装されていない道路をよく走る人にとっては不向きになってくるようです。

少し路面が荒れていたり地表の起伏が激しかったりすると途端に良さが失われてしまう傾向あるようです。またレクサスRXはスピンドルグリル（フロントグリルのこと）が大きいので、山道のような角度が急な悪路ではフロントの下回りを傷つけてしまう可能性もあります。

英凪(えな) 妻
レクサスRXは固めに設定されているからそれが仇になってしまうのね。
喜富(よしと)
悪路には向いていないみたいだね。キャンプにこれで行こうと思っていたけどちょっと無理かな。

レクサスRXは街なかでの存在感を発揮するため、残念ながらオフロード向きでの車では無いと言えるでしょう。

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まとめ

  • レクサスRXの乗り心地は上質
  • 走る道を選ぶ車である
  • 舗装された道を走る人向け
  • 悪路では突き上げ感があり酔うこともある

レクサスRXの値段は高く、手を出しづらい車ではあります。しかし、値段なりの上質な乗り心地と高い静粛性を体感することが出来ます。文字で書いてみても正直伝わらない部分も多いかと思います。そのため、一度試乗してみるのも一つの手かもしれません。

ご自分で体感してみてください。きっと印象が変わりますよ。

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