ホンダヴェゼルのマイナーチェンジの変更点を徹底比較!!

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車を買う時にそのまま販売店に車を売ると100%カモられます。

私の場合、車販売店ディーラーでは30万円の下取りが、
買取業者では88万円になりました。約60万GETしました。

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2013年12月に発売されてから、3年連続でSUV売上No.1となるホンダ・ヴェゼル。そんな大人気なヴェゼルが2019年1月31日にマイナーチェンジしました。

新しくターボモデル『TOURING ツーリング』も追加されました。果してマイナーチェンジしてどこが変更になったんでしょうか?前期と後期を比較していきましょう!

【ホンダ・ヴェゼル】マイナーチェンジとは？ターボ車のTOURING ツーリングが新登場!!

引用:ホンダ公式サイト

こちらの動画を觀てください。マイナーチェンジしたヴェゼルの映像です。

この動画は、分かりやすいわぁ!!新しいヴェゼル素敵ねぇ〜。ところでパパマイナーチェンジって？

では私が変わってご説明を、マイナーチェンジ(Minor change)のご説明をさせて頂きます。自動車の小規模な手直しの事を言います。フルモデルチェンジは、大規模な変更となります。型式も変わるんです。

マイナーチェンジは、外観や内装にちょっとした変更や改善を施したクルマです。マイナーチェンジの前後で、前期・後期と呼ばれています。

前期と後期ね…。マイナーチェンジ後は、後期になるのね!

まずは、マイナーチェンジしたヴェゼル購入者のワクワクリポートから!!

そして新聖ちゃん号納車です！！！
いえーい！！

愛車第2号は今年マイナーチェンジが施された新型VEZELちゃん！
エクステリア、インテリア共にさらにナイスになりました！！
皆さま2代目聖ちゃん号もよろしくっす！！ pic.twitter.com/Oj6CJnG96w

— 矢澤なの (@sy_littlekuma) December 20, 2018

人生初の新車、ホンダ ヴェゼル 無事納車♪
マイチェン後のエクステリアさらにカッケェ！
こんな綺麗なエンジンルーム初めて見た‼︎
この『男の子』の部分をくすぐるメカメカしいコクピット!!!
（ナビの保護ビニール剥ぎ忘れたw pic.twitter.com/SbtRtRYtOK

— サップ (@GndriveSappu) July 14, 2018

みんな、マイナーチェンジしたヴェゼルに満足されてるわね。ところでいったい何処が変わったのかしら?

外観は、フロントマスクが変わり、ボディーカラーとシートもカラーバリエーションが変わりました。また、Honda SENSINGが全てのグレードに標準装備となりました。

そして新しくターボエンジン搭載の、TOURING・Honda SENSING（ツーリング・ホンダ センシング）が誕生しました。パチパチパチ!!!!

TOURING・Honda SENSING（ツーリング・ホンダ センシング）誕生

引用:ホンダ公式サイト

ヴェゼルで初の1.5L VTEC TURBOエンジンを搭載した新タイプTOURING・Honda SENSING（ツーリング・ホンダ センシング）が登場したよ!!

独特な軽快な喋りでTOURING・Honda SENSING（ツーリング・ホンダ センシング）を詳しく解説してくれてるよ!この喋りが癖になるなぁ…（笑）

1.5L VTEC TURBOエンジン

引用：ホンダ公式サイト

ヴェゼルとして初のターボエンジン搭載車のツーリング・ホンダセンシングは、街乗りや遠方へのドライブと幅広いシーンで伸びやかな加速と気持ち良い走りが魅力です。

この1.5L VTEC TURBO エンジンは、余裕のある走りで本当に頼もしいですよ。発進時や低速から高速合流時までスムーズに対応して走りを発揮するんです。

またボディーの剛性を向上させ、専用仕様のパフォーマンスダンパーやヴェゼル初となるアジャイルハンドリングアシストの採用しました。

アジャイルハンドリングアシスト

引用：ホンダ公式サイト

連続カーブでの走りをスムーズに美しく曲がる事が出来る心地よさ。そんな安定した走りを実現しました。

車の動きを予測して、車両の動きやブレーキをコントロールします。

※こちらの動画で、乗り心地などが分かりますよ↓↓

試乗動画で、ターボエンジン車 ツーリング の良さを分かってもらえたかな？

とにかく、伸び感のある気持ち良い走りでハンドルフィーリングも抜群みたい。走りを考えたらツーリングに限るんだね。

気持ち良さそうだね〜!これは、是非乗って体感したいな～～！

※ヴェゼルの乗り心地についての記事は、こちらから↓↓

ヴェゼルの乗り心地は良い悪い？様々な意見まとめ

TOURING ツーリングのエクステリア(外観)

ヘッドライトガーニッシュ(ブラック塗装)、フロントバンパーロアーグリル

引用：ホンダ公式サイト

ブラックヘッドライトエクステンション

引用:ホンダ公式サイト

キリリッとフェイスが引き締まってなんだかとても精悍だなぁ。

TOURINGエンブレム

引用：ホンダ公式サイト

RS仕様ボディロアーガーニッシュ

引用：ホンダ公式サイト

ポイントを装飾することにより、一層引き締まります。

ルーフレール

引用：ホンダ公式サイト

クロスバー　27,000円(アタッチメント)

引用：ホンダ公式サイト

ルーフレールにクロスバー等のアタッチメントを変えることにより、多機能に用途を変えることが出来ます。

レジャーにもって来いだよね!スキー板やスノーボード、ルーフボックス等も載せることが出来て便利なんだよね。

18インチアルミホイール（グレー塗装）

引用:ホンダ公式サイト

このグレー塗装は、渋く決めたツーリングだけのオリジナルカラーです。

エキパイフィニッシャー

引用:ホンダ公式サイト

左右２本出しのエキパイフィニッシャーがとっても粋な感じ!!ホンダが細部までこだわり尽くしたデザインだね。

TOURING ツーリングのカラー

カラーは、プレミアムクリスタルブルー・メタリックとスーパープラチナグレー・メタリック2色の新色を設定し、計6色から選べます。

• プレミアムクリスタルブルー・メタリック(59,400円up)

引用:ホンダ公式サイト

• スーパープラチナグレー・メタリック(37,800円up)

引用:ホンダ公式サイト

TOURING ツーリングのインテリア(内装)

• ダークグレー(ウルトラスエード)/ブラウン(コンビシート)

引用:ホンダ公式サイト

うわぁ!!とっても素敵なシートね。ワンランクアップな雰囲気だわ〜。

このシートは、上質で柔らかな肌触りのウルトラスエード®を使ってるんだよ。室内全体をブラウンを基調とし上品かつ艶やかに演出しているんだよ!

本当に素敵だわ!ウルトラスエードって初めて聞いたけど…?

ウルトラスエード®(スエード調人工皮革)は、超極細繊維を発明した東レが最先端の技術を駆使し開発した高感度・高機能素材です。上質でやわらかな風合いと手触り。素材の美しさと高度な品質と機能性を備えた進化し続ける素材です。

引用:TORAY

本革巻ステアリングホイール(スムースレザー)

引用：ホンダ公式サイト

高級感があって、クールでいいな～～。ステアリングとシフトレバーを本革で統一するとなんともシックでカッコイイ！！

本革巻セレクトレバー

引用：ホンダ公式サイト

ステンレス製スポーツペダル

引用：ホンダ公式サイト

ハードなイメージがよりスポーティ感を演出してくれます。

わぁー!!とっても綺麗❤桜の色が映ってなんとも神秘的ねぇ〜。こちらの画像は、CARTUNEからです。↓↓

【ホンダ・ヴェゼル】エクステリア(外観)の違いは？前期と後期比較

ホンダ新型ヴェゼルのマイナーチェンジが発表されました！
非常に上質でアグレッシブなデザインです。#ホンダ　#新型ヴェゼル　#ホンダヴェゼル　#ホンダ新型ヴェゼル　#マイナーチェンジ #suvhttps://t.co/5xVmgTEyJt

— 新車情報.info (@newautocar_info) February 15, 2018

マイナーチェンジの外観に満足されていますね〜〜。さあ、細かく変化した場所を見比べてみましょう!!

フロントスタイル 前期

引用:ホンダ公式サイト

フロントスタイル 後期

引用:ホンダ公式サイト

こうやって見比べてみると、大きな違いはなく、フロントバンパーとグリルのデザインが少し異なる程度です。

インライン型のLEDヘッドライトとLEDフォグを採用してるね。

後期の方が目つきが鋭く精悍でイケメン系ね。クールなオトコって感じがいいわぁ…❤

ママ…。僕にもそんな言葉を言ってほしいなぁ…。

パパは、ほわんっ…としたいい顔よ。

ほわんっ…とって、それ褒めてる…?

バックスタイル 前期

引用:ホンダ公式サイト

バックスタイル 後期

引用:ホンダ公式サイト

バックスタイルです。変化が見られませんね。人気のヴェゼルだからこそ、そこまでの変更は無いようです。

後期のボディカラー

引用:ホンダ公式サイト

G・Honda SENSING、X・Honda SENSING、HYBRID・Honda SENSING、HYBRID X・Honda SENSING、HYBRID Z・Honda SENSING(対応車両)

• スーパープラチナグレー・メタリック(37,800円up)新色
• プレミアムクリスタルレッド・メタリック(594,00円up)
• オーロラアメジスト・メタリック(37,800円up)新色
• シルバーミストグリーン・メタリック新色
• プラチナホワイト・パール(37,800円up)新色
• クリスタルブラック・パール
• ルーぜブラック・メタリック(37,800円up)
• ミッドナイトブルービーム・メタリック(37,800円up)

全8色

引用:ホンダ公式サイト

引用:ホンダ公式サイト

RS・Honda SENSING、HYBRID RS・Honda SENSING、TOURING Honda SENSING(対応車両)

• プレミアムクリスタルブルー・メタリック(59,400円up)新色
• スーパープラチナグレー・メタリック(37,800円up)新色
• プレミアムクリスタルレッド・メタリック(594,00円up)
• オーロラアメジスト・メタリック(37,800円up)新色
• プラチナホワイト・パール(37,800円up)新色
• クリスタルブラック・パール

全6色

※ヴェゼルのカラーや内装について詳しく書いてあります。↓↓

ヴェゼルの一番人気カラーは？全バリエーション画像も紹介

ヴェゼル ヴェゼル内装のカスタム改造まとめ

【ホンダ・ヴェゼル】インテリアの違いは？前期と後期比較

インテリア前期

引用:マツダ公式サイト

引用:マツダ公式サイト

※上がジャズブラウン(コンビシート)で下がパッションブラックです。

インテリア後期

引用：マツダ公式サイト引用：マツダ公式サイト

※色は、ジャズブラウン(コンビシート)

パパ、前期と後期のシートも似てるけ何処が変わったの?

• しっかりと身体を支える為、フロントシートの形状が見直され背面両側ショルダーが変更された。
• カラーバリエーションを変更

運転席8ウェイパワーシート＋助手席4ウェイパワーシート

引用：ホンダ公式サイト

こちらは、後期から備わりました。シートを、自分の好みの座り心地を手に入れることが出来ます。電動で細かく位置や角度を調整出来ます。

運転を変わってもらっう際など、事前にシートポジションを登録しておくと自分にピッタリのシートを即座に呼び出し出来ます。メモリー機能が付いているのでいちいち調整し直す必要がありません。

https://twitter.com/VEZELtake/status/1001078111461564417?s=19

ツィッターからもシートに関しては、満足な意見が見られるね!シートのフィット感がかなり良い感じみたいだね。

※ヴェゼルの乗り心地について詳しく知りたい方は、こちら↓↓

ヴェゼル ヴェゼルの乗り心地は良い悪い？様々な意見まとめ

Apple car  play、Android autoに対応

引用:ホンダ公式サイト

新しく追加された機能で、車の中でスマートフォンをUSBで接続し、音楽やハンズフリー通話、ナビ画面や音声でメッセージを作成、操作出来ます。

携帯中心の世の中、こういった心遣いは嬉しいわね。

※ヴェゼルをお得に買いたい人必見!!

【ホンダ・ヴェゼル】 安心なHonda SENSINGが標準装備

このCM、ミニオンが出てるから好きなの❤Honda SENSINGについてのCMだったのね。

Honda SENSINGとは？

先進のホンダが誇る安全運転支援システムです。「ミリ波レーダー」と「単眼カメラ」で周囲の状況を認識して、衝突防止や車間距離を保つなど、 安心・快適な運転をサポートします。

初心者や運転技術が不安な人には、嬉しいね。なんと、マイナーチェンジして全車両に標準設備となりました。

私でも安心出来るのかしら?パパ、詳しく教えて!!

こちらの動画も参考の為、ご覧下さい。↓↓

Honda SENSINGの凄さを見ていきましょう!!

衝突軽減ブレーキ(CMBS)

引用:ホンダ公式サイト

＜前走車、対向車、歩行者との衝突を回避します＞

段階的に障害物との衝突やダメージを事前に防いでくれます。

歩行者や前走車とぶつかりそうになると、ブザーディスプレイとで警告し、さらに接近すると強くブレーキをかけてくれます。

誤発進抑制機能

引用:ホンダ公式サイト

＜不注意での急発進を防止し注意を喚起＞

停車時や10km/h以下の低速走行で、障害物があると急加速を抑制してくれます。ディスプレイやブザーで近距離の車の接近を知らせてます。

歩行者事故低速ステアリング

引用:ホンダ公式サイト

<歩行者と接触しそうな時>

歩行者側の車線を越えそうになり、通行人と接触しそうな時、ブザーとディスプレー表示で警告します。
さらにステアリング操作により、車を元の車道方向に導きます。

路外逸脱抑制機能

引用:ホンダ公式サイト

＜車線を検知しはみ出さないように＞

車が車線をはみ出しそうになるのを防いでくれます。ステアリング操作や、ブザーとディスプレーで車線内へ戻すようにサポートしてくれます。

さらに大きく道路から逸れそうな時は、ステアリング操作とブレーキ減速を自動的に行われ車線内に戻してくれます。

ACC〈アダプティブ・クルーズ・コントロール〉

引用:ホンダ公式サイト

＜適切な車間距離を保ちます＞

事前に設定しておいたスピード内で自動的にスピードをコントロールします車間距離を保ちつつ走りをサポートしてくれます。

高速道路などの長距離運転は、一定の距離を保ってくれるから助かるね。

これならパパ一人に運転を任せても平気ね!

最初から代わってくれる気あったのかな?

LKAS〈車線維持支援システム〉

引用:ホンダ公式サイト

＜車線内を走行出来るようにステアリング操作＞

高速道路を走行する際にステアリング操作をサポートし、車線の中央に維持出来るようにしてくれます。

車線からはみ出そうになったときは、ハンドル振動で教えてくれます。

先行車発進お知らせ機能

引用:ホンダ公式サイト

＜停車時に先行車が発進したのをお知らせ＞

車の信号待ちや停車時に、前の車が発進すると音とディスプレー表示で教えてくれます。

標識認識機能

引用:ホンダ公式サイト

＜標識の見落し防止＞

ディスプレーにて道路標識を表示し、見落としがちな標識をドライバーに認識してもらえます。

後方誤発進抑制機能

後方にある至近距離の障害物を察知し、停車時や10km/h以下の低速後退時に、急な発進をブザーとディスプレー表示でお知らせします。

オートハイビーム

夜間や暗い道を走行中、自動的にハイビームとロービームを切り替えます。前走車や対向車がある場合、ロービームに変更し相手に眩しく見づらくなるのを防ぎます。

いったい、いくつ安全機能があるの!!数え切れないくら位でビックリだわ!!

【ホンダ・ヴェゼル】前期と後期の価格と燃費比較

まずは、前期と後期のスペックの比較表をご覧ください。

前期

後期

価格は、グレードによってUP率が異なります。4万円～19万円の値上げとなります。しかし、燃費は全体的に良くなっていますね。

Honda SENSINGが標準装備となりましたので、15万位はアップしてしまいます。Honda SENSINGが着いていたグレードに限っては、4万円ほどお高くなってます。

そう考えると、そこまで高くなってないのね。15万円で安全性を買えると思えば高くないかも!!

※ヴェゼルのグレードについての記事は、こちら↓↓

ヴェゼル ヴェゼルの人気グレードはどれだ?!グレード別に比較しました!!

まとめ

• ヴェゼルは、2019.1.31にマイナーチェンジしたが外観は一部、内装も多少変わって大きく変化は見られない。

• ヴェゼルで初の1.5L VTEC TURBOエンジンを搭載した新タイプTOURING・Honda SENSING（ツーリング・ホンダ センシング）が登場した。

• TOURING・Honda SENSINGには、アジャイルハンドリングアシストが付いている。

• ツーリングの走りは、伸び感のある気持ち良い走りでハンドルフィーリングも抜群。

• 外観は、フロントバンパーとグリルのデザインが少し異なる程度。

• カラーは、プレミアムクリスタルブルー・メタリックとスーパープラチナグレー・メタリックの新色がRS系とTOURINGに設定。プラチナホワイト・パール、シルバーミストグリーン・メタリック、オーロラアメジスト・メタリックか追加され全8色

• 内装は、しっかりと身体を支える為、フロントシートの形状が見直され背面両側ショルダーとカラーバリエーションを変更。

• 運転席8ウェイパワーシート＋助手席4ウェイパワーシート機能がついて、フィット感が増す。

• スマホのApple car  play、Android autoに対応して音楽、ナビ、会話が出来るようになる

• Honda SENSINGが標準装備となる。そのぶん、最大15万程金額がアップしてしまった。Honda SENSINGが着いていたグレードに限っては、4万円ほどアップです。燃費は、前期と比べて良くなっている。

マイナーチェンジしたヴェゼルを見ていただいて、いかがでしたか？最も変わったのは、新たなターボ車のTOURINGが誕生した事です。

Honda SENSINGが標準装備となり、一層使いやすいクルマとなりました。ただ、人気が高いのもあって大きな変化はありませんでした。

そんなクールでカッコイイ、新しいヴェゼルに是非乗ってみたくはありませんか？

※ヴェゼルの関連記事は、こちらをどうぞ↓↓

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