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ランドクルーザー、陸上の旗艦という名前からしてからしてかっこいいですよね！
根強いファンも多いランクルの乗り心地口コミを、まとめてみました。ランクルと一言でいっても数種類あり、時代によって進化してきたんですよ。
今回は現在でもユーザ数が多いこのランクル100系、ランクル200系の乗り心地口コミをまとめていきたいと思います！良い口コミも悪い口コミも両方みていきましょー！
ランクル100系
引用:トヨタ公式HP
- ランクル100系は1998年〜2007年の間に販売されていたもので、現在でも人気があり、私の友人も20年以上のランクルユーザです。軽自動車などでは馬力のいる段差でもこのランクルにかかれば、スイスイと上がっていけちゃうらしいです！
ランクル100系の乗り心地
- 安心感があります。
- 荷物がたくさん積めます。
- 段差や悪路は気にせずに進める突破力はさすがです。
- 200系よりボンネットが低く、見切りがよく運転しやすいです。
- ボディがデカイから割と道を譲ってくれます。
- 燃費が悪いです。
- 駐車が大変です。
- 洗車が大変です。
- 狭いところが苦手です。
- 都市部では気軽に乗れないです。
荷物もたくさん収納して運ぶことができるので、キャンプ、釣り、サーフィン、ゴルフなど長時間の運転と大きな荷物が必要で遠出をするような人たちにはもってこいの車ですね！
ランクル100系の突破力とは？
まずはこちらをご覧ください↓
抜群の突破力！言葉で伝えるより、実際で見ていただいたほうが説得力がありますね。まさに百聞は一見にしかず。
ランクルは最初、軍事用に開発されていましたのでこの突破力があったんでしょうね。今でも世界中で乗られています。
ランクル200系
引用:トヨタ公式HP
ランクル200系はランクル100系の後継としてデビューし、2007年〜現在販売されています。つまり、最新のランクルということですね！
こんなカッコいい映像もあります。↓
ランクル200系の乗り心地
引用：トヨタ公式HP
- 運転していても疲れないです。
- 安心感があります。
- 2列目は子供が3人乗れる広さです。
- これがＳＵＶかと思うくらい、ゆったりと気持ちよく走行できます。
- ノーマルモード・スポーツモードで足の固さが変わるので一般道・高速道でも使い分けが出来る。クルーザーに乗っているかのような乗り心地があります。
- 4WDと思えないほど走ってても静かでした。
- 雪道でもスイスイ走れます
- シートの質感、車内の重厚感も満点ですが、パネル類のプラスチッキーな感じが残念。
- 揺れが大きく車酔いしやすい。
やはり車体が大きいことによる乗り心地の悪さというのはあるみたいですが、逆に大きいことによる安心感やどんな道でも快適に走れるという良い点もあるようです。
運転しても疲れないワケとは？
良い口コミの多くに「長時間運転しても疲れないです。」というコメントがありました。いったいなぜ疲れにくいのでしょうか？
理由としては、
- 車内の空間が広い•••狭い車内で何時間も運転するより、ゆったりと広い空間の方がリラックスして運転できる。
- 車高が高い•••視界がよく、周りを見渡しやすい。
- 車が重い、大きい•••高速道路でもブレづらく、安心して走行できる。馬力も強いため、軽自動車などでは埋まってしまう雪道に埋まることなく走行できる。
- シートの座り心地が良い•••身体にフィットする形になっていてリラックスできる。シートヒーターが付いている。フロントシートの座面と背もたれから風が吹き出る機能も搭載してるものもある。
まとめ
- 乗り心地は良い口コミが多かった。
- 安心感があって長時間の運転でも疲れにくい。
- 段差や悪路でもスイスイ乗れる。
- 狭い道の運転が大変。
いかがだったでしょうか？道幅の狭い都心での運転は少し不便かもしれませんが、場所によっては自分だけの最高の空間でリラックスして運転できる乗り心地の良い車であることは間違いありません！
最後までご覧いただきありがとうございました。他にもランドクルーザーの記事がありますので、気になった方は是非こちらの関連記事もどうぞ！
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