BMWX1の燃費の評価は?カタログ燃費と実燃費の違いは?

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高級感がありスッキリと洗練されたデザイン、颯爽と走る姿は憧れそのもの。
BMWの青いエンブレムを見ると、思わず「運転したい」と思ってしまいます。

けれども、「BMWの燃費は悪い」とよく耳にしませんか?
憧れの車も燃費が悪いと聞くと、ちょっと考えてしまいますがそれでもBMWってよく走っています。
燃費が悪いって本当なんでしょうか?気になるので、BMWX1の燃費のことを調べてみました。

 

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BMW X1の燃費評価

引用:BMW Japan公式サイト
今回は燃費のお話ですが、結論を言う前に国土交通省のHPで面白い物を見つけたのでご覧ください。

引用:国土交通省HP
これは排気量による燃費を示した表です。
普段「燃費」「燃費」と言っていますが、排気量の大きさで燃費が随分変わるんだなと驚きました。

英凪(えな) 妻
ハイブリッドはやっぱり燃費が良いわね
喜富(よしと)
軽自動車と小型車も燃費が良い
こうして見ていると、車の重量でも違いがあるんだなと言うのを改めて感じます。

BMWX1のカタログ燃費は15.7~19.7。オーナーさんたちの口コミを見る限りでは市内走行では口コミ平均で12.8と言う数値が出ました。
カタログの数値から考えると、許容範囲内だと思うのですが他の車と比べると厳しい数字だと言えると思います。

しかし今回調べてゆく中でBMWX1は、なかなか満足度の高い車だと言うのもわかってきています。
デザインがお洒落で都会をスイスイ走るイメージも強いけれど、BMWX1はSUV車。
これはまさしく遠出を楽しみ、快適に乗りこなそうと言う感じなのではないでしょうか?
オフロードと言う印象があまりないのですが、自然の中に向かって走る車それがBMWX1かもしれません。
BMWX1がどう言った車かを見ながら、燃費の事をもっと探ってみましょう。

 

BMWX1ってどんな車?

引用:BMW Japan公式
BMWはドイツ車です。ほかの高級車でもそうですが、なんとも言えない綺麗なボディーカラー高級車は塗装がまず一番に違いますね。
そしてお洒落なデザイン。ドイツのアウトバーンを走る車ですから、足回りはとても安定感がありよく走ります。高速走行は評判が良いです。

喜富(よしと)
BMWってあこがれだよね
英凪(えな) 妻
BMWX1は小ぶりなんでしょう?私も運転しやすそうね
喜富(よしと)
毎日の街中走行がとても楽だと思うよ

BMW X1シリーズ

ドイツの自動車メーカーBMW、Xモデルは1~7まであります。今回燃費を調べたのはX1ですが、このX1 モデルには4つのグレードがあります。

X1 sDruve18i ガソリン車
X1 sDrive18i xLine ガソリン車
X1 xDrive18d xLine ディーゼル車
X1 xDrive18d M Sport ディーゼル車

お気づきの方もおられるかと思いますが、ディーゼル車がラインナップされています。ディーゼル車の燃料はガソリンではなく軽油です。ガソリンより安いです。
相場として、レギュラーより20円安と言うのが多いようです。反対にハイオクはレギュラーの10円高。
これはあくまでも平均的なものです。

喜富(よしと)
燃費の話題から、あえてディーゼル車の話もしておこうかな
英凪(えな) 妻
そうね、安いと聞くともっと知りたくなるわ。でも難しくないかしら?
喜富(よしと)
一緒に学びながら進めてゆこう!

大気汚染とディーゼル車

いきなりですが、ディーゼルには驚くような歴史がありました!
今から20年も前の話ですが1999年、当時の石原慎太郎東京都知事が「ディーゼル車NO作戦」を展開しました。

ディーゼル車排出ガスは東京の空を汚す最大の要因になっています。
ディーゼル車は物流を担い、私たちの生活を支える重要な役割を果たしていますが、現在のディーゼル車は今のままでは東京での利用に適さないと、都は考えました。そこで、自動車対策の方向性に関する活発な議論とディーゼル車利用のあり方を変える行動を都民や事業者の皆様に呼びかけ、自動車や燃料業界、国に数々提案や要請を行いながら、ディーゼル車対策の抜本的強化を図ってきました。

引用:東京都環境局HP

これには国内のみならず、海外でも大いに話題になりましたが東京の空は綺麗になり青空が見えるようになったそうです。

喜富(よしと)
ディーゼル車から出る排気ガスが問題になったみたいだね
英凪(えな) 妻
黒いススが出たんだってね。それは健康に良くないわ!
大気汚染
大気汚染が深刻になり、ディーゼル車を規制しなくてはならなかったと言う事は、それだけたくさん走っていたと言うことですね。
確かにガソリンより20円も安いとなればディーゼル車が選ばれるのは当然です。何しろ当時は、ハイブリッドカーなんてなかった時代ですから。

ディーゼル車

BMWはディーゼルをこのように語っています。

 近年、地球温暖化防止という点において、ハイブリッドや電気自動車と並ぶ次世代自動車」としてエコカー市場を席巻しつつあるのが「クリーン・ディーゼル」なのです。

引用:BMW Japan公式HPサイト

BMWツインタワー・ターボ・エンジン
BluePerformanceテクノロジー ディーゼル車に対する世界最高水準の排出ガス基準である日本の「ポスト新長期規制」をクリアする最先端の排出ガス処理技術DPF(粒子状物質除去フィルター)により、黒煙やすすの主成分である排出ガス中の粒子状物質をフィルターに吸着した後に、エンジン制御により燃焼・除去します。
引用:BMW Japan公式HP
喜富(よしと)
黒煙や煤の成分をフィルターにかけるってすごいね
英凪(えな) 妻
燃焼させて除去するんでしょう、もうビックリだわ
喜富(よしと)
欧米ではそれだけ需要があるって事なのかもしれないね

ガソリンと軽油の値段の差って何?

そもそも、同じ石油からできている燃料でありながら、なぜガソリンと軽油は値段が違うのでしょうか?

喜富(よしと)
何円安と言う話よりも分かりやすい物を見つけたので見てね
引用:経済産業省 資源エネルギー庁HP
英凪(えな) 妻
ほんとだ~軽油はガソリンより20円安いわ!
喜富(よしと)
スタンドや地域で値段の誤差はあるけれど、これは経済産業省が毎週水曜日に出してるデータだから確かだよ
英凪(えな) 妻
でもガソリンと軽油のその差は何なの?
喜富(よしと)
実は税金の違いなんだ
ガソリン税
レギュラーもハイオクも、共にガソリン税と言うのが加算されています。ガソリン税と言うのは揮発油税と地方揮発油税がプラスされたものです。国と地方の両方に収める税金です。
英凪(えな) 妻
軽油にはそれはないの?
軽油取引税
こちらは地方に収められる税金です。軽油にだけ課せられる税金で、揮発油税よりも安くなっています。
同じ車を動かす燃料でありながら、課せられる税金が違うと言うのは不思議なものです。
ちなみに、ヨーロッパではどちらも同じくらいの値段だと言う事です。
喜富(よしと)
ガソリンと軽油の事も少しわかったところで、燃費の話に進もうか

 

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BMWX1のカタログ燃費 

引用:BMW Japan公式サイト

BMWのサイトによると下記のように燃費が表示されています。燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)

X1 sDruve18i ガソリン車 15.7km/L
X1 sDrive18i xLine ガソリン車 15.7km/L
X1 xDrive18d xLine ディーゼル車 19.6km/L
X1 xDrive18d M Sport ディーゼル車 19.6km/L

燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)って、いったい何なんでしょう?調べてみました。

燃料消費率JC08モードとは

燃料消費率は、定められた試験条件での値です。使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。 

引用:BMW japan公式サイト

喜富(よしと)
カタログの燃費は街中走行で計算されたものではないって事だね
英凪(えな) 妻
そうかぁ、だから実燃費って言葉があるのね

燃費の計算方法

燃費の計算はいたって簡単です、走行距離を消費したガソリンで割れば良いだけです。

燃費計算式
例えばわかりやすい数字で言うと、100キロ走ったとして消費したガソリンが10リットルだったとします。
計算式は 走行距離÷消費したガソリン となりますから
 100÷10=10 となり、燃費は10km/Lとなります。
喜富(よしと)
ガソリンを満タンにした時に、トリップメーターを0にして計算するって方法もあるけれどBMWX1は燃費はパネルに表示されるよ

引用:BMW Japan公式サイト

BMWX1にはECO PROモードと言うのが付いています。

走行スタイルに応じて燃料消費量を最大20%* まで低減できます。ECO PRO モードを選択すると、エンジン・レスポンスやシフト・タイミングの最適化に加え、オートマチック・エア・コンディショナーなどの作動も効率的に制御し、燃料消費量を抑制します。また、コースティング機能によって、ドライバーがアクセル・ペダルから足を離すと、エンジンがトランスミッションから切り離され、クルマはアイドリング状態で惰性走行して燃費を向上させます。

引用:BMW Japan公式サイト

喜富(よしと)
低燃費を実現させるための機能がついているんだ
英凪(えな) 妻
運転も気をつけなくちゃだけれど、車も頑張ってくれると助かるわ

 

BMWX1の実燃費

引用:BMW Japan公式サイト

喜富(よしと)
ここからが大切なところだね
英凪(えな) 妻
カタログ燃費と実燃費とでは差があるものね
喜富(よしと)
オーナーさんたちの口コミ見ながら実燃費を探ってゆこう
  • 12km/Lかな?ちなみに街乗り9割、高速1割です。
  • ECO PROモードでリッター15.4㎞の燃費は予想以上でした。
  • 通勤では14㌔程度、高速では19㌔位で満タンで1000㌔くらい走れるみたいです。
  • 都内では7km/lくらいでお世辞にも良くはないけど、高速走行していればほぼカタログ値に近い数値が出ます。

引用:みんカラ

  • 寒冷地(北海道)での利用ですが、一般道、高速道を半々で約13km以上なので満足しています。
  • 平均で12キロは充分走れますから特に悪いとは思いません。
  • 街乗り主体+時々高速で、ざっくり通算16km/Lです。4駆SUVでこの値、しかも軽油で安いので有難いです。高速のみであれば20km/Lも可能です。

引用:価格.com

こちらの7人の平均を出すと、12.7km/Lと言う数字になります。カタログから比べるとやはり低くなっていますがまずまずの数字ではないでしょうか?
それよりも、実は面白い口コミを見つけました。

街中8km/L高速12km/Lくらいでしょうか。これも前ストリームとあまり変わりませんが、ハイオクなので若干のコストアップ。しかしこの車を所有する満足感には代えられません。

引用:みんカラ

  • 国産車では体験できない良さが、輸入車にはあります。
  • 高い実用性を確保しながら所有満足感や運転の楽しさも併せ持つ、魅力のある車です。

引用:価格.com
車に対する満足度を上げている人たちがいます。確かに、燃費も大切ですが車好きさんには大切なことかもしれません。
BMWX1は乗る人から愛される車と言う事なんでしょうね。

喜富(よしと)
決して満足のゆく燃費ではないけれど満足感を考えると、これは良い車なんだと思うよ

喜富(よしと)
やっぱりかっこいいね!じゃあ最後に、他のSUV車と燃費の比較をして検証してみようか

BMWX1と他のSUV車の燃費比較

引用:BMW Japan公式サイト

SUV車で燃費が良いと聞くと、一番に頭に浮かぶのがトヨタのアクアクロスオーバー。これはもう驚異的と言う表現が似合っていますね。カタログ表記で34.4km/Lとなっています。
実燃費もかなりの数値出しているので、この車種と比べると言うのは無謀な気がします。

同じ高級車で車体も小ぶりのレクサスLX、こちらの燃費は6.5km/Lとかなり燃費が悪いですが 面白いことにこちらの車種も車自体への満足度が高いです。

さて、極端な例を2つ挙げましたが 人気車種のマツダCX-5のカタログ表記を見てみると13~15km/Lとなっています。

喜富(よしと)
気づいてくれたかな?これを見ると、BMWX1が特別燃費が悪いって事もなさそうだよね
英凪(えな) 妻
特別良い燃費の車と比べると差が歴然としているけれど、案外これは普通かも

他の車種についても燃費について書いています。興味のあるかたは、あわせてご覧ください。

アクアクロスオーバー燃費の評価は?カタログ燃費と実燃費の違いは?

レクサスLXの燃費の評価は?カタログ燃費と実燃費の違いは?

レクサスRXハイブリッドの燃費言いの悪いのどっちなの?!

パジェロの燃費はいい?!悪い?!カタログ燃費と実燃費の違いは?

CX-5の燃費の評価は?カタログ燃費と実燃費の違いは?

 

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まとめ

  • BMWX1はSUV車で、他の車種よりも小さいサイズになっています。街中走行には快適な大きさです。
  • カタログ燃費は15.7~19.6km/L、実燃費は平均で12.8km/Lです。
  • 決して燃費が良い車とは言えませんが、高速走行ではカタログに近い燃費走行が可能です。
  • MBWX1にはディーゼル車があります、燃費はガソリン車を上回ります。
  • ディーゼル車の燃料はガソリンではなく軽油です。軽油はガソリンよりも少し安くなっています。
  • ディーゼル車は燃費が良い、さらに軽油が安いと言う事で人気が高まりつつあります。
  • ディーゼル車は日本国内では一時期ほぼ姿を消した状態でしたが、最近は再び海外から入ってきています。
  • 欧米ではクリーンディーゼルの開発が進み、それが国内に入ってきている状態です。

「燃費が悪い」と言ううわさ通り、燃費が良い車ではありませんでした。
ところが「満足している」と言う声もありました、BMWX1と言う車は燃費をどうこう言う前に、車に対する愛着がある人が多いことに気づきました。
燃費以上の満足度が高い車のようです。

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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