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1982年に初代が出てから今の現行型で4代目となるパジェロですが、2021年にモデルチェンジされるのでは?と噂されています。
パワフルな走りが魅力のパジェロ、その燃費はどうなのか…今回はパジェロの燃費について徹底調査してみました。
【三菱パジェロ】カタログ燃費はどうなの?
- 8.0km/L(ガソリン車)
カタログ燃費で一桁の数字とは驚きですよね!排気量も、2.972Lと物凄く大きいという訳でもないのになぜこんなにも燃費が悪いのか…車の重量も関係してくるとは思われますが、それにしても思っていたより数字が低くてパジェロ大丈夫?と言いたくなります(笑)
ちなみにパジェロはクリーンディーゼル車も出ていますが、そちらの燃費が気になる方はこちらの記事をどうぞ↓
タンク容量も88Lと大きく、仮にカタログ燃費通りの8.0km/Lでどれくらい走れるのか計算すると、満タンにして704km走れるって事になります。
引用：MapFan
東京から青森市までは711kmで少し届きませんでしたが、なんと東京から青森県弘前市(675.4km)にはいけちゃいます!
カタログ燃費の数字だけ見ると全然走らないんじゃないかと思いましたが、意外と走るようですね!数字は悪くても、タンクが大きい＝燃料がいっぱい入るのでこの数字をたたき出せたというのもありますが…。
しかしこれはあくまでもカタログ燃費、燃費の測定方法もJC08モードとの事でしたので、実際の数字はこの数字よりも落ちている可能性が高いですね。
最近主流となってきたWLTPモードでの計測ならもう少し実燃費に近い数字が出たと思いますが、公式の方にはWLTPモードでの測定数字は出ていなかったので、カタログ燃費は8.0km/Lと覚えておきましょう。
【三菱パジェロ】実燃費はどんな感じ?
一番重要な事は、カタログ燃費よりも実燃費ですよね!パジェロの実燃費は一体どれくらいなのか…一緒に見ていきましょう。
パジェロ、このガタイで3~8km/L走るのは結構燃費いいと思いますよ
いつもの自虐じゃなくて、割と本気で— 将直 (@irohazakanosaru) March 7, 2019
ガソリンパジェロも燃費いいぞ～ pic.twitter.com/v3MauGL14q
— †タマキティア･ブラッドフォールン† (@tamakichan_hshs) July 10, 2018
カタログ燃費と変わりはないと言えども、パジェロは凄く燃費いいです~とまではやはり行きません。しかし、ボディーも大きめのSUVである事を考えると、妥当なラインなのかもしれませんね。
街乗りでこのくらいの燃費という事は分かりましたが、長距離の場合はどうなるのでしょうか?長距離でのパジェロの実燃費も調べてみました。
パジェロ長距離実燃費
高速９km台（ベスト9.5km／L）
燃費は郊外と高速中心で１０km/Lを超えます
平均11リッターくらいは走ります。
引用：みんカラ
燃費は個人差があるとよく言いますが、パジェロの燃費を見ていくと大体カタログ燃費の8.0km/L位なのが良くわかります。
長距離でもぐんぐん伸びるわけではないけれど、カタログ燃費以下になる方はあまりいないようです。Twitterでパジェロの今までの最高実燃費と最低実燃費がわかるツイートも見つけました。
パジェロの過去最高と最低の燃費(・∀・) pic.twitter.com/6rqqgY7Kzp
— はくりゅー (@Hakuryu_219) May 17, 2018
最高15.2km/L、パジェロも意外と頑張り屋さんなのかもしれません(笑)しかし、実燃費は大体10km/L前後が多かったので、ここでは実燃費10km/Lとし、カタログ燃費同様どれくらい走れるのか調べてみました。
タンクが88Lなので計算すると880km走れるという事になります。
引用：MapFan
東京から函館までが878.1kmなので、北海道まで行けちゃうんですね!東京から北海道ってもっと遠いイメージでしたが、意外と行けるのかも?と思ってしまいました。
思っていたより遠出ができるパジェロ、のんびり車での旅行も悪くないですよね!最近は車中泊も人気で専門の雑誌も出ている程ですから、長距離の旅行も車中泊しながら楽しむのも有りかと思います。
パジェロで車中泊に関する記事はこちらからどうぞ↓
ちなみに実燃費10km/Lとし、年間にかかるガソリン代も調べてみたので参考にどうぞ(※走行距離はわかりやすくする為、1万キロとします・ガソリンは変動はありますが、最近は大体145円前後なのでこの価格で計算します)↓
【三菱パジェロ】燃費に関する口コミ
カタログ燃費と実燃費の差はあまりない事がわかった所で、パジェロの燃費に関する口コミを集めてみました。パジェロユーザーさんは、パジェロの燃費に関してどのように思っているのでしょうか?
https://twitter.com/yamactive57/status/1088915369601916928
パジェロも「基本位置は4WD」で、「整備されたオンロードを延々と経済走行したい場合のみ、2WDにしてもいいかも」といったことが取説に書かれていたっけね
でも2WDにしても0.3km/Lくらいしか燃費向上しないし、それより4WDのほうが圧倒的に安定して走るからまあ2WDは使わない
— 将直 (@irohazakanosaru) January 17, 2019
口コミを見ていくと、燃費を気にする車ではない!という声も沢山上がっていました。タフなV6エンジン・強靭ボディー・どこでも走れる素晴らしい走破性に惚れ込んでいるファンは多く、燃費に関してはそこまで重要視されていないイメージです。
パジェロは気になるけれど燃費も気になる…という方は、クリーンディーゼルのパジェロをおすすめします。パジェロユーザーさんは、パジェロで思いっきり遊びたい!という方が多いのかもしれませんね。
【三菱パジェロ】ライバル車との燃費比較
パジェロのライバル車といえば、トヨタランドクルーザープラド・日産エクストレイル・ホンダCR-V・スバルレガシィアウトバックと言った所でしょうか…。
なぜランクルではなくランクルプラド?と言う声も聞こえてきそうですが、ランクルや日産スカイラインクロスオーバーは、パジェロよりも上級グレードになるのではとの個人的な私見で比較からは外す事にしました。
それではライバル車との比較行ってみましょう!
| 車種 | カタログ燃費 |
| パジェロ | 8.0km/L |
| ランクルプラド | 9.0km/L |
| エクストレイル | 15.6km/L~16.4km/L |
| CR-V | 14.6km/L~15.8km/L |
| レガシィアウトバック | 14.8km/L |
ランクルプラド実燃費
ランクルプラド
いがいに燃費良い！
因みに納車１ヶ月弱で3000kmオーバーしましたの pic.twitter.com/k7iYnHWkEo— yoppy.i (@camerahajimeta) April 26, 2018
ランクル プラド(ガソリン)の燃費なんて期待してなかったけど、高速で12.3kmというのは嬉しい。街乗りだと6～7km pic.twitter.com/n8BI5Yql27
— とうる (@to_ru_ko) April 28, 2018
エクストレイル実燃費
https://twitter.com/yunari_Shop/status/1088044003113586688
タイヤを交換したら燃焼が良くなった(っ´ω`ｃ)
いくら夜中とはいえ、エクストレイルの街中走行でこの燃費はビックリですな(^◇^;) pic.twitter.com/2mxYHGYdO9— しょーさん（腰もポンコツ中。） (@shosan0051) December 8, 2018
燃費を少しでも良くしたい方は、エコタイヤがおすすめですが、パジェロのタイヤサイズ265/65R17でエコタイヤを調べてみてもなかなか見つけられませんでした…。
太くてゴツイタイヤなので燃費重視に作られてはいないからなのかもしれませんね!やはり本格的なオフロードや、クロカンを楽しみたい方向けな車だという事が良くわかります。
CR-V実燃費
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CR-Vは2018年に復活してきたばかりだからなのか、あまりSNSでの情報をキャッチできませんでしたが、こちらの方はアイドリングストップやECONは使わずこの数字との事です。
引用：ホンダ公式HP
レガシィアウトバック実燃費
レガシィアウトバック 2.5NA 本気の低燃費走行 pic.twitter.com/yCnjVWZIMC
— IKUZO (@ikuzo_yuzo) October 21, 2018
このように比較していくと、ライバル車の実燃費も大体10km/L~15km/L位なのがわかります。やはりSUV車は車格も大きいので、低燃費を実現させるのはなかなか難しいのかもしれませんね。
【三菱パジェロ】歴代パジェロ燃費比較
引用：三菱公式HP
パジェロは現行型で4代目となり歴史のある車ですが、初代から今までのパジェロを比べると燃費はどうなのか?という事が気になり調査してみました。
年々技術も進歩しているので、現行型の方が燃費は良いであろうという予想はできますが、果たしてどうなのでしょうか。
| 歴代パジェロ | カタログ燃費 |
| 初代 | 6.8 km/L |
| 2代目 | 6.4～7.3 km/L |
| 3代目 | 8.5～9.0 km/L |
| 4代目(現行型) | 8.0km/L |
※初代~3代目の燃費計測法は、10.15モードという古い計測法です。
段々と燃費が良くなってきているのかと思いきや、比べてみると3代目が一番燃費がいい事がわかります。とは言っても、パジェロの2代目・3代目はショートとロングがありましたから、カタログ燃費も差が出ています。
| 歴代パジェロ | 実燃費 |
| 初代 | 4.98km~7.45km/L |
| ２代目 | 5.80km/L~8.15km/L |
| ３代目 | 5.64km/L~11.45km/L |
| ４代目(現行型) | 6.9km/L~15.2km/L |
やはりバラつきはありますが、実燃費は比べてみていくと年々燃費は伸びているのがわかりますね。そこは技術の進歩の違いでしょうか…と言っても、リッター10km/L超えればいい方というのは変わらないようです。
車格の大きな車を低燃費化させるのは難しいのかもしれません。だからこそ、パジェロはクリーンディーゼル車も人気は耐えないのかもしれませんね!
また、昔からパジェロを愛するパジェロファンにとっては燃費は気にしない!と言う方も多かったので、時代の流れとしては車は低燃費化と言った傾向が見られますが、パジェロファンからすると燃費が悪いというのもパジェロの一つの特徴と理解した上で趣味を思いっきり楽しんでいられるようです。
まとめ
- カタログ燃費は驚きの一桁8km/L
- 実燃費もバラつきはあるが平均10km/L行けばいい方
- 燃費を気にする方はクリーンディーゼル車がおすすめ
- パジェロファンは燃費を気にする人が少ない
- ライバル車と比較すると車格が大きいのもあるが燃費はいいとは言えない
- 歴代パジェロの燃費を見ていくと実燃費は燃費向上している
- 結論パジェロは燃費を気にする車ではない!趣味を楽しむ為の車
決して燃費がいいとは言えない三菱パジェロですが、タフで壊れにくい車という事で海外での人気も高く昔から愛されている車です。
本格的なオフロードやクロカンを楽しみたい方には堪らない車です。どこでも走れるアクティブな車なので、楽しみ方はあなた次第!自分なりの楽しみ方を見つけてみてはいかがでしょうか。
最後までご覧頂きありがとうございました。
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