ヴェゼルの口コミ・評価を調査!インテリアその他もピックアップ

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どんなに技術やデザインが向上しても、実際に乗っている人たちが満足しないと意味がありません。価値観は人それぞれとわかっていても、やはり気になるのが他の人の意見です。

SUV新車販売台数第1位を獲得したことのあるヴェゼルのオーナーたちは、どんな点を評価しているのでしょうか。今回はネット上の口コミを調べてみました。

結果、ヴェゼルの人気の秘密がわかってきましたよ。

 

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【ホンダ・ヴェゼル】エクステリアの評価は◎

引用:ホンダ公式HP

ヴェゼルに乗っている人たちはエクステリアが気に入っている人が多い様子。確かにヴェゼルは他のSUVとは異なったエクステリアで、唯一無二のものとなっています。

英凪(えな) 妻
人間だって、イケメン好きな人は多いものね。私の中では、ヴェゼルは千葉雄大くんだわ。

SUVの男っぽいイメージよりも、スタイリッシュで中性的なイメージってことのようです。

ヴェゼルがスタイリッシュな理由を知りたい人はこちらの記事を読んでみてください。

ヴェゼルの意味・由来とは?名付けられたヴェゼルの歴史を紹介

実際の口コミをチェック

喜富(よしと)
僕の独断と偏見で×△○◎の4段階で評価してみるよ。
英凪(えな) 妻
ちゃんと公平に評価しないとダメよ。

はい、もちろん、都合のいい意見だけではなく反対意見もチェックしていきます。

エクステリアに関する甘口意見
  • ホンダらしいスタイルでイケメン
  • サイズとデザインのバランスがいい
  • フェンダー部などがSUVっぽくて気に入っている。
  • 落ち着いた印象で気に入っている。
  • リアドアレバーの位置が高いので小さい子供は開けづらいけど、逆に勝手に開けられる心配もない
  • RSのアルミホイールやフロントグリルなど、どれもがデザインをよりスタイリッシュにしてくれていてかっこいい。

参考:みんカラ/価格.com

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喜富(よしと)
エクステリアの口コミを調べてみて印象的だったのは、ガソリン車、ハイブリッド車、グレードに関係なく、いずれも高評価だったことかな。
英凪(えな) 妻
そりゃそうよ。見た目が気に入らない車に何百万も払って乗っても、気分下がっちゃうじゃない。

たしかにそうですね。そもそも見た目が好みに合わない人は他の車を買いますよね。

ちなみにハイブリッド車のエクステリアはこんな感じです。

引用:ホンダ公式HP

英凪(えな) 妻
あまり違いがわからないわ。
販売員
良く見るとフロントグリルの塗装とか、ロアガーニッシュと言われる車体の下部のラインみたいな部分の塗装とか違うので、こだわる方もいらっしゃいます。

でも期待を込めて、辛口意見を言っている人もいました。

エクステリアに関する辛口意見
  • サイドミラーの位置などが悪く、死角が多い
  • ライトやグリルのデザインがパッとしない。
  • フロントナンバーの位置がかっこ悪い

参考:みんカラ/価格.com

喜富(よしと)
結構細かいパーツまで見ているみたい。
友人
もしちょっと好みと合わないところがあるなら、カスタムしたらどうだろう?

もっと自分好みに

見た目が好きでもちょっとメイクをした方がよりカッコよくなるかな?なんて思うことないですか?今は男性でもメイクする人いますからね。

女性は、アイラインとかマスカラとかでスッピンとは別人!?みたいな人がいると聞いたことありますし、うちの英凪ちゃんも毎日何十分・・・っと、英凪ちゃんのことはここまでにしておきます。(あとが怖いので)

もう少しココがこうだったら・・・という願いをかなえてくれるのが、人間で言えばメイクアップ、クルマで言えばカスタム!女性雑誌を見ればメイクアップの勉強はできますが、なかなかカスタムの勉強できるものってないなと思っていたら、無料アプリを見つけました。

喜富(よしと)
カスタムだけでなく、写真のアングルとかも考えているのが伝わるよね。

購入時はカスタムなんか考えてなかったけど、他の人の写真を見ていたらカスタムしたくなっちゃうかも。ヴェゼルオーナーと繋がりたい人はこちらをクリックしてみてください。

 

【ホンダ・ヴェゼル】インテリアの評価は〇

 

引用:ホンダ公式HP

ここでは、インテリアのデザイン性について調べてみたいと思います。

インテリアデザインの評価は◎に近い〇

インテリアに関する甘口意見
  • ウルトラスエードは素晴らしい。
  • スエードがかわいい。
  • コンパクトSUVの中ではシックで高級感もあり、豪華。
  • シフトレバーや電子パーキングブレーキ等、とてもシンプルにまとまっている。
  • ジャズブラウンはカジュアルでお洒落な雰囲気でヴェゼルのキャラクターに合っている。
  • タッチパネルエアコンはスタイリッシュで使いやすい。掃除も楽。

参考:みんカラ/価格.com

友人
スエードとか質感の評価が高いみたいだね。
英凪(えな) 妻
ウルトラスエードってあまり聞かないけど、普通のスエードとは違うのかしら。
販売員
ウルトラスエードは、東レが開発したスエード調人工皮革のことです。柔らかい手触りで見た目の上質感もあり、通気性などにも優れた素材なんですよ。

引用:ホンダ公式HP

このウルトラスエードはまだ一部のグレードでしか選べないようなのですが、ぜひ一度は実物を触ってみたいですね。

インテリアに関する辛口意見
  • 小物入れが少ない
  • ナビの位置がもう少し高い方が良かった。
  • エアコンのタッチパネルは、運転中操作しにくい
  • スイッチ類が安っぽく見える。
  • シートはお尻が滑りやすい
  • ガソリン車のシフトブーツが安っぽい。

参考:みんカラ/価格.com

喜富(よしと)
収納スペースが少ないことと、タッチパネルの使いにくさがマイナスポイントだったよ。あとグレードによって選べない色があるのが残念て意見もあったかな。

タッチパネルってどんな感じなのか想像がつかない人はこちらの動画を見てみてください。

英凪(えな) 妻
自分はこの手元だけで色々操作できる感じ好きだけどな。

タッチパネルは意見が分かれてしまうようです。スマホとガラケーどっちが使いやすいか対決みたいですね。

収納スペースの少なさとかは、今後のモデルチェンジで改善されることを期待したいです。

インテリアこそカスタムで遊べる

実際に車に乗ると視界に入るのはインテリア。家でも好みのラグマットを敷くように、自分好みにカスタムしている人がいます。

友人
シフトノブもこんなに雰囲気変えられちゃうんだ。
英凪(えな) 妻
かわいい!ウケる!
喜富(よしと)
すごい個性的だね。

外から見えないからこそ、インテリアは細かい部分で遊ぶことができます。今まで見たことないインテリアのアイデアがいっぱい詰まったアプリはこちらです。

 

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【ホンダ・ヴェゼル】室内空間は△~〇

引用:ホンダ公式HP

英凪(えな) 妻
小型って聞くとやっぱり車内が狭いんじゃないかなって思うのよね。だから広さとかも知りたいんだけど。

女性は荷物が多いから余計に気になるのかも知れません。

広さは○、視界は△

室内空間に関する甘口意見
  • 後部座席の広さはこのクラスのSUVの中で一番広い。足元のスペースも十分確保されている。
  • 室内は十分広い。幅も高さも十分。
  • ラゲッジスペースの使い勝手が良い。後部座席をあげて足元のスペースを確保できるのは素晴らしい。
  • 運転席と助手席のシートが小さいおかげで、後部座席からの視界が良好。リアウインドウも大きいので景色も見やすい。
  • フロントウインドウの視界も良好。縦に大きいサイドミラーも見やすい
  • ラゲッジスペースもサブトランクがあるので、趣味で使っている前輪外したクロス自転車やスキー板も余裕で入る
  • ラゲッジスペースはケミカル品やメンテ品がほとんどマット下のスペースに収納できてスッキリ。

参考:みんカラ/価格.com

喜富(よしと)
広いという意見が多かったよ。
英凪(えな) 妻
それは助かるわ。お買いものとか旅行とかどうしても荷物は多くなりがちだから。
友人
小型だからってあまり期待していなかったけど、実際乗ってみたら広かったってパターンかな。
室内空間に関する辛口意見
  • 助手席のスライドが少ないので、体の大きい人には少し不満かも。
  • 後部座席のアームレストが短い、リクライニングが少ない。
  • バックミラー、後方視界が狭い
  • サイドミラーの位置が悪く死角が多い
  • キャディバッグが横に積めない。
  • プリズムアンダーミラーが見えにくい。その分ドアミラーが小さくなっている。

引用:みんカラ/価格.com

友人
プリズムアンダーミラーってなんだろう?

引用:ホンダ公式HP

販売員
助手席側のドアミラーの下部についているもので、ミラーの真下あたりが見えるんです。

運転席からは見えづらい位置の視界をカバーしたようですが、慣れないと逆に見えにくいようです。

英凪(えな) 妻
死角が多いっていう意見があるけど、視界良好って意見もあるから、その辺は個人差もあるのかしら。

確かに、視界については体格や身長、運転の癖なども影響しそうです。

今回は口コミを調べていますが、ヴェゼルのサイズを知りたい人は、こちらも記事をご覧ください。

ヴェゼルのサイズは?全長と寸法と車幅の大きさまとめ

 

【ホンダ・ヴェゼル】走行性能の評価は〇

引用:ホンダ公式HP

街乗り評価は〇

走行性能の評価は高めでしたが、特に街乗りする人の評価が高いようです。

走行性能に関する甘口意見
  • 高速道路の合流や追い越しも特に問題なかったので充分
  • ハンドリングとブレーキの反応が良い。
  • 小回りが利く
  • 操作性やフィーリングが良い
  • 適度な固さで安定感もあるので、長時間乗っても疲れない
  • 少し加速が物足りないと感じたら、ハイブリッド車についているパドルシフトを使うと気持ち良く走れる。

参考:みんカラ/価格.com

販売員
市街地や高速道路など日常生活の中で運転することの方が多いですからね。その点で高評価なのは嬉しいです。
喜富(よしと)
SUVと言っても街乗りメインで買っている人が多いみたい。もっとパワフルな車やオフロード向きの車が欲しい人は、他の車種を選ぶかな。
走行性能に関する辛口意見
  • エコモードにすると坂道でパワー不足。平地でも出足が鈍い。
  • 低速にもたつく感が若干あります。
  • ハンドルが若干重いので、片手では回しにくい。
  • アイドリング時、エンジン音がうるさい
  • アイドリングストップ⇒スタートの際に少し衝撃がある。

参考:みんカラ/価格.com

友人
辛口意見は、結構バラバラなんだね。
喜富(よしと)
思っていたよりも」っていう感想が多いようにも思えたんだ。でもエンジン音がうるさいって意見はいくつかあったかな。

もしかしたら期待が大きいからこその辛口意見なのかも知れません。今後の課題としてお願いします!

 

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【ホンダ・ヴェゼル】安全性能の評価は〇

ホンダの安全性能と言えば「ホンダセンシング」でしょう。

販売員
ホンダセンシングとはホンダが展開する安全運転支援システムの名前です。

実際にシステムを試した人の動画がありました。

ホンダセンシングは楽?怖い?

安全性能に関する甘口意見
  • ACC使用で高速走行や長距離運転がとても楽
  • 夜間の台風時でも車間距離と車線維持したまま走行できた。
  • ホンダセンシング素晴らしい!急な流れは判断できないのでブレーキだけ気をつけたらほぼ自動運転のよう
  • LKASは白線を認識してハンドルも勝手に回してくれる。手足を添えている程度で良い。
  • ACCは最適な車間距離を保ってくれる。空いているときは、一段階長い距離に設定している。すごく使える機能。
  • ホンダセンシングは自動運転のよう。運転時の疲労が半減しました。
  • もうホンダセンシングなしには高速道路は走れません。

参考:みんカラ/価格.com

ちなみにACCとは、アダプティブ・クルーズ・コントロールLKAS車線維持支援システムの略だそうです。

販売員
ACCは設定した速度内で前の車についていくシステムです。

自動運転のようという口コミも多いけど、自動運転ではないのでその点は気をつけましょう。

https://www.instagram.com/p/Bt-fZEgFoht/?utm_source=ig_web_button_share_sheet

友人
運転中、特に高速道路では視界もアクセルもブレーキも緊張してるから、その緊張感が減るだけでも楽に感じるよね。
安全性能に関する辛口意見
  • 自動ブレーキはたまに誤作動あり
  • HVのSですが、衝突防止装置が二度誤動作した。
  • 曲がり角のガードレールや右折対向車を角度によっては車両と間違って感知し、自動ブレーキが作動するときがある。
  • 路面が悪い中、ABSなどがエラーを起こして、安全自動制御プログラムがほとんど作動しなくなったことがあった。通常路面で元に戻ったが、なんのための運転支援システムかわからなくなった。
  • 前の車が見えているのに設定した車間距離まで急加速。白線も認識されず、安心できない。
  • ACCは精度が甘くブレーキタイミングが遅れ、何度か怖い目にあった。

参考:みんカラ/価格.com

喜富(よしと)
誤作動があるみたいだね。それくらいセンサーが反応してるってことみたい。
友人
故障とかは怖いけど、反応が遅いよりは早い方が信頼できるかな。

でもまだ改善点もあるようなので、◎ではなく〇にしました。

 

【ホンダ・ヴェゼル】乗り心地の評価は△~〇

英凪(えな) 妻
△~〇って、煮え切らないわね。はっきりしなさいよ。
喜富(よしと)
ごめん。本当に難しかったんだ。具体的に意見を見てみてよ。

乗り心地の評価は真っ二つ

大体共通していた口コミが「固い」「騒音」でした。

乗り心地に関する甘口意見
  • スポーティータイプなので乗り心地が固くて当たり前。自分には問題なし。
  • 走行がスムーズ。
  • 多少突き上げ感を感じるが、個人的には柔らかいよりも好み
  • 運転席&助手席の乗り心地は最高だった。
  • シートのホールド性が高く、乗っていて気持ちが良い。
  • 静か
  • 後部座席で子供が熟睡できるくらいなので、乗り心地は悪くないと思う。

参考:みんカラ/価格.com

喜富(よしと)
ご飯の硬さの好みが分かれるようにシートの固さの好みも分かれるんだね。
友人
固いのが好みって人には高評価みたいだ。
喜富(よしと)
次は反対意見だよ。
乗り心地に関する辛口意見
  • 走行時、凹凸している道でゴトゴトという音がする。
  • 思っていたより車内にロードノイズが入ってくる。
  • エンジンが結構聞こえる。あまり良い音ではないので不快。
  • 振動はやや大きめ
  • 工事中でうねうねしたような道は少し揺すられる感じがした。

参考:みんカラ/価格.com

友人
振動とか騒音が多いっていう意見が多いんだね。
喜富(よしと)
そうなんだ。逆にそういう意見が多すぎて、思っていたよりもうるさくなかったって好印象につながる人もいたんだよ。
販売員
シートの固さや振動の伝わり方は車種によって様々です。車は高い買い物ですので、どんなシーンで乗りたいか、自分好みか、試乗で必ず確認して購入してくださいね。

 

【ホンダ・ヴェゼル】燃費の評価は〇

引用:ホンダ公式HP

購入後、乗っている距離に応じてかかるのがガソリン代。価格も変動するから、燃費がいいと正直助かります。カタログにも燃費は記載されていますが、実際どれくらい走るのかが気になります。

ガソリン車の燃費は◎に近い〇

ガソリン車の燃費に関する意見
  • 高速道路でエコ走行したら、カタログ燃費以上の22km/L。市街地でも15km/L
  • 街中50km+高速道路50km=100km走ってみて、街中は13~14km/L、郊外は15km/L、高速は17~20km/L
  • 15,000km走った時点での平均燃費が16.5km/L。スタッドレスタイヤに変える前は18km/L。
  • あまり渋滞のない道を往復50km通勤で走って、大体16km/L。冬はスタッドレスタイヤにしてアイドリングを多用するので13km/L。
  • 信号のほとんどない田舎道を往復40km通勤で走って、18km/L
  • 東京都心走行時(渋滞あり)平均9km/L、関東郊外走行時平均14km/L、高速+自動車専用道路走行時平均18km/L
  • 平均12.6km/L。カタログ燃費との差がありすぎて不満。
  • 高速道路で17~18km/L、街中で11~13km/L。ハイブリッド車と悩んだが満足している。

参考:みんカラ/価格.com

英凪(えな) 妻
SUVって燃費悪いって先入観があったけど、思ったより燃費いいのね。
友人
自分だったらSUVで街中を走って10km/Lの燃費だったら合格ラインだな。

口コミを見ると多くの場面で15km/L以上高速道路など信号がない道路では18km/L以上の数値が出ているようです。

喜富(よしと)
燃費が下がっている場合は、自分の使い方と照らし合わせて原因を理解している人が多かったよ。
販売員
エアコンや渋滞、アイドリングなど、車や道路の状況によってどうしても燃費には差が出てしまいます。

思っていた以上に燃費が良かったという意見が多いので「評価は◎!」と言いたいところですが、思ったよりも悪かったという意見もあるため、ここは厳しめに〇としました。

ハイブリッド車の燃費は〇

ハイブリッド車の燃費に関する意見
  • 一般道で横浜-山梨間走ったときは19~21km/L、高速道路の追い越し車線を走ったときは17km/L。
  • 夏は24km/L、1月だと17km/L。2月は15km/Lになると思う。
  • 信号の少ない一般道で20km/L
  • 100km走って18km/L
  • 最高燃費は25.7km/L、平均21.7km/L
  • 年間を通じて17km/L
  • エアコンを全開に使って、街乗りだと16~17km/L、高速道路だと20km/L。
  • 夏に安全運転すると18km/L、冬に安全運転すると15km/L。いずれもスポーティーな運転をすると3km/Lくらい落ちる。

参考:みんカラ/価格.com

喜富(よしと)
ハイブリッド車の燃費にも満足している人が多かったよ。

ハイブリッド車では、一般道でも18km/L以上だった人が結構いました。20km/L以上という人もいるのには驚きです。

英凪(えな) 妻
じゃあ今回こそ◎かしら?
喜富(よしと)
でも思ってたよりも燃費が悪かったって投稿があったから、これも〇かな。

確かに最近のハイブリッド車は20km/L以上の燃費も珍しくありません。

ガソリン車との燃費の差を比較して、どちらを購入すべきか悩んだという人もいました。

喜富(よしと)
ガソリン車と比べてもっと差がつくようになったら、ハイブリッド車を選ぶ人が増えるかもね。

今回の評価は〇になりましたが、それは燃費が悪いという意味での〇ではなく、オーナーの満足度で評価しました。SUVの中での燃費としてはもちろん◎です。

販売員
もっとびっくりしていただけるような燃費になるよう頑張ります。

ここまで読んでヴェゼルが欲しくなった人も多いのではないでしょうか。そんな人はまずこちらの記事を読んで、色々準備を始めましょう。

ホンダヴェゼルの納期は?納車を早める方法とやっておきたいこと

 

まとめ

  • エクステリアの評価はすごく高い。見た目が気に入って購入している人が多かった。
  • インテリアも評価は高いが、小物入れが少ないという意見もあった。
  • エアコンのタッチパネルは賛否あり。
  • もう少し自分好みにしたい人にはカスタムがおすすめ。
  • 室内の広さは高評価、視界は悪いという意見もあり。
  • 街乗りメインの人には走行性能も高評価。エンジン音がうるさいという意見あり。
  • ホンダセンシングはすごく楽という意見もあるが、誤作動したという意見もある。
  • 乗り心地は固い。固いのが好みの人には好評。
  • 燃費はガソリン車でも15km/L以上走れている人が多く満足度も高い。

やはり売れている車は、オーナーの評価も高いということがわかりました。4段階評価をするつもりだったのに×の出番がありませんでした。

車は高い買い物なので、「こんなはずじゃなかった」というこのとないように、カタログ、口コミ、実車をチェックして、試乗して納得してから購入するようにしましょう。

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