パジェロ特別仕様車を一挙大公開!歴代別に調査してみた結果

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三菱のパジェロは、フォルテ4WDのフレームをベースに、普段使い出来る多機能的なSUV車としてデビューしました。

多くの人から愛されているパジェロ。こだわりの特別仕様車について今回調べてみました。一体どのような車があるのか見ていきましょう!

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【三菱・パジェロ】特別仕様車とは?

引用:三菱自動車公式サイト

友人
やっぱりパジェロは、格好いいなぁ…!昔から好きなんだよなぁ。今回は、特別仕様車について色々知りたいな。
喜富(よしと)
まずは、パジェロはどんな車か下の動画にてご覧下さい。

ところで、特別仕様車について説明させてもらうね!

あるベースの車にオプションや上級グレードの装備品等を追加して魅力を高めたモデルのこと特別仕様車を言います。

販売員
分かりやすい、ご説明ありがとうございます。期間や台数限定で販売される事が多く、特別限定車、スペシャルエディションとも呼ばれています。
喜富(よしと)
ただ、残念ながら現在はパジェロの特別仕様車は販売されてないんだよね。昔を遡ってどんな特別仕様車があったのか見ていこうね!

※パジェロは、どんなグレードがあるのか?その記事については、こちら↓↓

パジェロの人気のグレードについて

 

【三菱・パジェロ】初代の特別仕様車は、1種類

スーパーロイヤルエクシード

1990年、特別仕様車「スーパーロイヤルエクシード」が発売されました。

販売員
その当時、乗用車の最高級と言われているオプションを装備した特別仕様車となっています。
喜富(よしと)
パール塗装の専用ボディカラーを使用したモデルなんだよ!シートも高級感のある本革テレビチューナーやCDプレーヤーも装備されてます。

友人
その当初、車両価格も高くてワンランク上の憧れの車だったんだね

 

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【三菱・パジェロ】2代目の特別仕様車は、4種類

リミテッドエディション

1994年、特別仕様車リミテッドエディションが発売されました。

販売員
こちらは、見ての通り’94パリ・ダカールラリー出場を記念した限定車です。
  • ベース車両 メタルトップワイドZR、 ミッドルーフワイドXR
  • 専用ボディカラー マジョルカブラック(ZR)、ムーンライトブルー、ラガーディアンシルバー(XR)

友人
今やかなりコアの存在のリミテッドエディション。なかなかお目にかかれないみたい。入手困難間違いなしかな…。

やはり安定感のある走りは魅力的ですね。悪天候により路面状態が悪くても、それに左右されることなく安定して走ることが可能です。

砂利道などでも同じで、ハンドルを取られることがありません。アウトドアがお好きな方にもタウンユースでもピッタリだと思います。

今はエコカーが増えてきており、低燃費の車が多くなりましたが、これはそういうのとは無縁です。私はタフさを求めての購入でしたので、この車の走り、造りには満足しています。

引用:ナビクル

喜富(よしと)
悪状況でも安定ある走りが高評価。是非一度お目にかかりたいなぁ…。

ホワイトパジェロ

1994年、特別仕様車ホワイトパジェロが発売されました。

  • ベース車両 メタルトップXR-I(ショート・ワイド・ディーゼル)
  • 専用モノトーンボディカラー ソフィアホワイト
  • エクステリア 全て白色化、ミッドルーフ(ロング)で好評の異形ヘッドランプを採用。

フィールドマスター

引用:Twitter

1996年、特別仕様車フィールドマスターが発売されました。

販売員
こちらの特別仕様車は、グラナダ・ダカールラリー出場記念車となってます。

スノーアスリート

まずは、こちらの迫力ある動画をご覧下さい!

英凪(えな) 妻
ユーミンの曲が懐かしい〜〜。観月ありさ若くて可愛い❤

1997年、特別仕様車スノーアスリートが発売されました。

友人
まさに、ウィンタースポーツにピッタリの仕様になってるんだ!!雪なんて、へっちゃらなんだね。

 

【三菱・パジェロ】3代目の特別仕様車は、6種類

EXCEED-S、EXCEED-L

2000年1月、特別仕様車EXCEED-S、EXCEED-L(上級)が発売されました。寒冷地仕様となっています。

EXCEED-S

  • ベース車両 ZRグレード
  • エクステリア ドアサッシュをラクーン塗装、ドアハンドルをボディカラー同色、メッキフロントグリルとメッキリヤコンビランプ
  • 内装 セカンドセパレートシート(6:4分割)、ロングには、デュアルオートエアコンを装備しました。

EXCEED-L(上級)

  • ベース エクシードグレード
  • 装備 MMCS、TVチューナー、リヤビューカメラ、スタイルドタイヤケース、フォグランプ

パジェロロング 20thアニバーサリープレミアムパッケージ

2002年1月に、パジェロとデリカ4WDの発売20周年を記念した特別仕様車“パジェロロング 20thアニバーサリープレミアムパッケージ”が発売されました。

  • ベース車両 ロングのZR(3.0L ECIマルチ)、EXCEED-II(3.5リL GDI、3.2L DIディーゼル)の3種類
  • ボディカラー サテライトシルバー、ピレネーブラック、ギャラクシーホワイトの専用モノトーン(ライセンスプレートガーニッシュ、ボディ専用エンブレム、スペアタイヤケースも同色)
  • 内装 専用エクセーヌシート生地、専用木目調パネル、革巻きステアリングホイール
  • 価格 3.0Lが320万円、3.5Lと3.2Lディーゼルはともに370万円。

販売員
20周年というのもありまして、プレミアム感タップリに作られてます。また、マルチディスプレーステーションを標準装備としました。

HDDナビエディション

引用:twitter

2003年10月、特別仕様車HDDナビエディションが限定販売された。

  • ベース車両 EXCEED
  • 三菱電機製HDDナビゲーション&後席7インチワイドディスプレイ、後席7インチワイド液晶ディスプレイの採用

DVDから、映画やアニメの鑑賞が出来るようになりました。また、約400曲の音楽の保存や編集が可能となりました。

https://twitter.com/Move_Black_D/status/1067774620760080384?s=19

アクティブフィールドエディション

引用:三菱公式サイト中古車情報サイト

引用:三菱公式サイト中古車情報サイト

引用:三菱公式サイト中古車情報サイト 引用:三菱公式サイト中古車情報サイト

2004年1月、特別仕様車アクティブフィールドエディションが限定販売された。

  • ベース車両 ロング EXCEED V6  3.0L
  • 外観 スキッドプレート塗装(マッドシルバー調)、ドアミラーカラーキー、光輝アルミホイール、専用スペアタイヤケース
  • 内装 本皮&エクセーヌコンビシートを採用し、運転席パワーシート、チタン調インパネ&エアアウトレット、本皮ステアリングホイール、ディスチャージヘッドランプ(HID)が標準装備
  • 三菱電機製HDDナビゲーション、MDSモニターを標準装備、リヤシートでDVD映像が楽しめる後席7インチワイド液晶ディスプレイ(オプション)

なんと!!パリ~ダカールラリードライバーの増岡浩がアドバイザーとして開発に参加してるんだよ。

アクティブフィールドエディションSE

2005年11月、上級志向のアクティブフィールドエディションSEが追加されました。

  • ベース車両 SUPER EXCEED
  • HDDナビゲーションや専用外観など充実した装備となっている。

 

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【三菱・パジェロ】4代目の特別仕様車は、4種類

Limited Edition リミテッドエディション(ロングボディ)

2007年1月に、特別仕様車Limited Edition リミテッドエディション(ロングボディ)発売された。

  • ベース車両 ロングボディZR-S
  • 外観 フロントグリル、ヘッドライトエクステンションのメッキ化、ドアアウターハンドル、ドアミラー、ホイールリップモールのカラーキー化、サイドステップの追加
  • ベース車両 ロングボディのZR-S
  • 価格は、296.1万円

上級グレードであるエクシード系に準ずる外観にした。

SUPER EXCEED Edition スーパーエクシードエディション(ショートボディ)

※こちらの画像は、クルマ好きのSNSより↓↓

2007年1月に、特別仕様車SUPER EXCEED Edition スーパーエクシードエディション(ショートボディ)を発売しました。

  • ベース車両 ショートボディ VR-II
  • 外観 ヘッドライトエクステンション、ドアアウターハンドル、ドアミラーのメッキ化、スペアタイヤガーニッシュ、ホイールリップモールのカラーキー化、18インチ10本スポークアルミホイール
  • 内装 木目調加飾とブラック内装
  • 価格 352.8万円。

外観、内観ともにロングボディの最上級グレードスーパーエクシードに近付けました。

ラリーレプリカ(ショートボディ)

2007年2月23日、特別仕様車ラリーレプリカ(ショートボディ)を期間限定で発売しました。(2007年2月23日から2007年3月31日迄)

  • ベース車両 ショートボディ VR-II
  • ボディカラー レッドメタリック
  • スポンサーロゴ(REPSOL、VALEO)やチームロゴ(MITSUBISHI MOTORS、RALLIART)に「チーム・レプソル三菱ラリーアート」のカラーリングをマーキングフィルムで再現
  • 外観 マッドフラップ(レッド)、前後アルミ製スキッドプレートの装着、RALLIART社製ホイールセンターキャップをつけたダークグレー色のアルミホイール

友人
なんてったって、1-2フィニッシュでラリーを制した『パジェロエボリューション』を彷彿とさせるなぁ…。僕も、乗りたい!乗りたいよ!

EXCEED Premium Edition エクシードプレミアムエディション(ロングボディ)

引用:三菱MOTORS

2007年6月にEXCEED Premium Edition エクシードプレミアムエディションを発売しました。

  • ベース車両 ロングボディの EXCEEDエクシードがベース。
  • 外観 フロントグリル、ボディ下部、スペアタイヤガーニッシュなどをボディカラーと同色化。
  • 7インチワイドディスプレイHDDナビゲーションが標準装備。三菱車では初めて地上デジタルTVチューナーも備わる。
  • 価格は、ベースモデルより23万1000万円アップの369万6000円
喜富(よしと)
う…ん。なかなかエクシードプレミアムエディションの画像が見つからないなぁ…。スタイリッシュで洗練された外観みたいだね。
友人
Twitterでつぶやかれているように、エクシードプレミアムエディションは、あまり知られてないのかな??

※パジェロの口コミについての記事は、こちらから↓↓

パジェロの口コミ、評価について

 

まとめ

  • 初代 スーパーロイヤルエクシード
  • 2代目 リミテッドエディション、ホワイトパジェロ、フィールドマスター、スノーアスリート
  • 3代目 エクシード-S、エクシード-L、パジェロ20th アニバーサリープレミアムエディション、HDDナビエディション、アクティブフィールドエディション、アクティブフィールドエディションSE
  • 4代目 リミテッドエディション(ロングボディ)、スーパーエクシードエディション(ショートボディ)、ラリーレプリカ(ショートボディ)、エクシードプレミアムエディション(ロングボディ)
  • 現在、特別仕様車は作られていない

1990年から今迄の間に、パジェロは15種類もの特別仕様車を発売してきました。各々に独身の魅力を付け加えられこだわり抜かれた車です。

2007年6月以降から、新たな特別仕様車は出ていません。そろそろかな…っと、お思いの皆さん!今後、新しい特別仕様車に期待しましょう!

※パジェロの関連記事は、こちらから↓↓

パジェロの燃費について

パジェロのカラーについて

パジェロのサイズについて

パジェロの納期について

パジェロの乗り心地について

 

 

 

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