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ハスラーは、クロスオーバーSUVタイプの軽自動車として2014年1月にスズキより発売され、以後軽自動車の中でも高い人気を誇っています。
ハスラーの購入をし、スノーボートや、車中泊してキャンプ、海に行ってサーフィンなど、様々なところにお出かけを考えていらっしゃる方も多数いらっしゃるかと思います。
快適なドライブを楽しむ為には、やはり安全性というのが重要ですよね？？
今回はハスラーの安全性について、調べましたのでご覧ください！！
危険な場面にあわない技術を搭載
車線逸脱警報機能（グレードAを除くCVT車）
走行中に左右の区画線を検知して進路を予測。ブザー音などの警報によってドライバーに注意を促します。
ふらつき警報機能（グレードAを除くCVT車）
走行中に左右の区画線を検知して、自車の走行パターンを計測。車両が蛇行するなど、システムが「ふらつき」と判断した場合、ブザー音などの警報によってドライバーに注意を促します。
先行車発進お知らせ機能（グレードAを除くCVT車）
停車中、前のクルマが発進して約4m以上離れても停車し続けた場合、ブザー音や表示などによって、ドライバーに先行車の発進をお知らせします。
危険が迫ったときに回避する技術
全方位モニター（※全方位モニター用カメラパッケージ装着車）
見えない場所を映し出します。
デュアルカメラブレーキサポート（グレードAを除くCVT車）
2つのカメラを搭載した衝突被害軽減ブレーキです。
人の目と同じように左右2つのカメラが対象との距離や形をとらえ、そのサイズや輪郭から歩行者やクルマを認識します。
誤発進抑制機能（グレードAを除くCVT車）
踏みまちがいによる急発進を回避します。
前方に壁などがあるにも関わらずシフトをD・M・L（Sモード含む）の位置でアクセルペダルを強く踏むと、最長約5秒間、エンジン出力を自動的に抑制してくれます。
オプション取り付け可能車種：X・Xターボ・JスタイルⅢ・FリミテッドⅡ・タフワイルドにもオプション取り付け可能。
運転歴が長い方でも、一度はヒヤリハットした瞬間があった方は多いかと思います。
ニュースでも、高齢のドライバーがアクセルとブレーキを踏み間違えて衝突してしまったなど、耳にします。
何かあってからでは遅いので、こういった機能は事故の件数を減らしてくれることでしょう。
ブレーキに関する安全機能について
エマージェンシーストップシグナル
後続車に急ブレーキをお知らせする機能です。
約55km/h以上で走行中に急ブレーキを検知すると、ハザードランプが自動で高速点滅します。それにより、後続車に急ブレーキを知らせ、注意を促します。
ヒルホールドコントロール（CVT車）
坂道発進も安心です。
坂道での発進時には、クルマが後ろに下がらないように、ブレーキペダルからアクセルペダルに踏み替える瞬間、一時的にブレーキが作動（最長約2秒間）します。落ち着いて発進ができます。
ヒルディセントコントロール。（グレードAを除く4WD CVT車）
急な下り坂でブレーキ操作なしに一定速度（約7km/h）で降坂できるシステム。
「ハスラー」がJNCAP予防安全性能アセスメントで「ASV++」を獲得
軽乗用車「ハスラー」はJNCAP予防安全性能アセスメントで「ASV++」を獲得しています。
“予防安全機能アセスメントとは・自動車等の安全性能の評価・公表を行うことによって、車に乗る人が安全な車選びをしやすいように、そして車を作るメーカーのより安全な車の開発を促進するために実施
・独立行政法人自動車事故対策機構（NASVA）が、市販されている自動車を対象に、衝突時の乗員の被害軽減性能、予防安全性能等の比較試験を行い、その結果を公表
ハスラーは公的な機関に認められた、優れた予防安全技術を搭載した自動車として評価された車なのです。
軽自動車と、乗用車を比べると耐久性はやはり軽自動車は見劣りする事が大半だと思います。
だからこそ、ハスラーの様に事故が起こらない為の「予防安全」というのは大事なのではないでしょうか
まとめ
事故そのものを未然に防ぐ予防安全技術が搭載されたハスラー。
不注意による事故などは、誰も予期しないものです。
当記事で紹介させて頂いた機能や装備により、安全性をいかに考えられているかがお分かり頂けたかと思います。
安全性と遊び心を備えたハスラーはこれからも注目と、人気を集めることでしょう。
ここまでお読み頂きまして有難うございました。
ハスラーの関連記事のリンクです。ハスラーをもっと知りたいと思ってくださった方はこちらもご覧ください。
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