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男性女性問わず、特徴的な外観が人気のミニクロスオーバー。BMWから発売されているプレミアムコンパクトカー「ミニ(MINI)」シリーズの中で唯一全長4ｍを超える、一番大きな車です。
見た目はすごく好みだけど、燃費はどのくらいなのかな?一番大きいってことは燃費がよくないのかな?そんなあなたのためにミニクロスオーバーの燃費について調べました。
ミニクロスオーバーの燃費 ３つのタイプ
引用：MINI公式HP
ミニクロスオーバーの燃費についてお話しするさいに重要なことがあります。
ミニクロスオーバーのドライブユニットには３つのタイプがあり
- クリーンディーゼルエンジン
- ガソリンエンジン
- ガソリンエンジン＋電気モーターのPHEV(プラグイン･ハイブリッド･エレクトリック･ビークル)
タイプによってそれぞれ燃費に大きな差が出てきます。
各ドライブユニットのメリット･デメリットを紹介しますのでどのタイプにするかご参考にしてみて下さい。
ミニクロスオーバーの燃費 クリーンディーゼルエンジン
･ガソリンエンジンよりも燃費がいい
･軽油で走るので燃料代が安い
･低回転から太いトルクが得られるので力強い加速が得られる
クリーンディーゼルエンジンは燃費が良く、さらに燃料の軽油はハイオクガソリンに比べ平均して1リットルあたり約30円安いので維持費が安く済みます。
･エンジン音や振動が大きい(ガラガラと特有の音が発生する)
･低回転は強いが、高回転は苦手
･ガソリンエンジンよりも価格が高い
その反面、ディーゼルエンジン特有の振動やガラガラ音が気になる方もいらっしゃるかもしれません。
車両本体価格がガソリンエンジンより高いので、年間の走行距離が多い方･力強い走り出しに魅力を感じる方におすすめです。
気になるカタログ燃費はグレードにより少し差があり20.8～21.2km/Lです。ガソリン車が14.2～16.6km/Lなので約5km/L差が出ます。
※2019年6月の東京都の平均ガソリン価格で計算しております。
ミニクロスオーバーの燃費 ガソリンエンジン
･エンジン音が静かで振動も少ない
･高回転までスムーズにあがるので高い出力が得られる
･クリーンディーゼルエンジンよりも価格が安い
ガソリンエンジンはエンジン音が静かで、高速領域も得意なので乗り心地が優れています。
･クリーンディーゼルエンジンに比べ燃費が悪いので、燃料代がかかる
･走り出しの加速がディーゼルエンジンに劣る
燃費はクリーンディーゼルエンジンに比べると悪く、走り出しの軽快感も物足りません。
車両本体価格がディーゼルエンジンのタイプに比べ安いので走行距離が少ない方におすすめです。
気になるカタログ燃費はグレードにより少し差があり14.2～16.6km/Lです。クリーンディーゼル車が20.8～21.2km/Lなので約5km/L燃費の面で劣ります。
ミニクロスオーバーの燃費 PHEV
引用：MINI公式HP
プラグイン･ハイブリッド･エレクトリック･ビークルの略。
主に電力で走行し、燃料は電気とガソリン(もしくはディーゼル)。
電気自動車とガソリン車の良い点を組み合わせた車で、コンセントにプラグを差し込み直接充電することが可能。
充電すると聞くとEV(電気自動車)を思い浮かべるかもしれません。
PHEVはメインは電気で走りますが、充電が少なくなったらガソリン走行に切り替えることができます。
･発進性能、加速性能共に優れている
･静粛性に優れており、振動も少なく乗り心地が良い
･電気で走行しているときは燃料が減らず低燃費
走行性能に関しては非常に優秀です。加速･乗り心地･燃費どの分野でもおすすめできます。
･車両本体価格が高い
･充電設備が必要なので工事する必要がある(約10万円費用がかかる)
･遠出の際は充電設備がまだまだ少ない
･EV走行の距離はそんなに長くない
多少費用がかかってでも、最先端のPHEVに乗りたいという方におすすめです。
気になるカタログ燃費はEVのフル充電で42.4km、ガソリン走行で17.3kmです。
フル充電してから走行すると、往復40km程度ならガソリンをほとんど使わずに走れます。
PHEVに関しては別途詳しく解説してある記事がありますので、こちらもぜひご覧下さい。
ミニクロスオーバーハイブリッドの燃費?PHEV徹底調査!人気は如何程に…
ミニクロスオーバーの燃費 実燃費
3つのタイプのドライブユニットに関して紹介させて頂きましたので、次は実燃費がどのくらいなのかご紹介します。
実燃費は実際に乗っているユーザーの声を聞かなければ分からないのでタイプ別に調べてみました。
クリーンディーゼルエンジン
･高速道路も含めて約150km走りました。軽油を9.2L入れたので、16km/Lほど走りますね。
･1,000kmを超えたところですが、概ね15km/Lくらいだと思います。
･前車より、ずっと良く(同条件で約14km/L)、おまけにディーゼルでお財布にも優しく、気持ちが良いです。
･今のところ一般道・高速含め平均18km/L。燃費の良さには驚きました。
･街中をゆっくり走って現在の燃費は17.7km/L。
引用：みんカラ
燃費が良く、燃料代が安いと評判のクリーンディーゼルエンジン。
思っていたよりも燃費が良かったと好意的な声が多かったです。
平均すると13～16km/Lが実燃費のようです。
ガソリンエンジン
･現在、11.0km/Lです。とほほ。
･高速は思ったより燃費はいいです。
･平均燃費計表示9.5km/L。
･メーター表示でリッターあたり11キロ。
引用：みんカラ
ガソリンエンジンに関しては好意的な意見も、否定的な意見も少なかったです。
「まぁ、こんなもんだよね。」と、可もなく不可もなく予想通りといった声がほとんどでした。
平均すると10～13km/Lが実燃費のようです。
PHEV
･電動走行時 温暖期：22～26km/L 寒冷期：17～22km/L。ハイブリッド時13～17km/L。
･往復30kmの通勤では一週間ほとんどガソリンを使うことなく通勤できます。
･高速道路を主にエンジンで走行。燃費計は15.8km/L。
引用：みんカラ
カタログ通りだとフル充電で42.4kmEV走行可能なPHEV。
近距離だとガソリンが全然減らないと評判でした。
高速道路をよく走る方はガソリンを使うハイブリッド走行が多くなるため、燃費は下がります。
クリーンディーゼルエンジン・ガソリンエンジンに比べ乗り方による燃費の差が非常に大きくなります。
平均すると21～24km/Lが実燃費のようです。
PHEVはEV走行メインだと30km/L以上走ったという方も!
まとめ
- ミニクロスオーバーには３つのドライブユニットがある。
- クリーンディーゼルエンジン、ガソリンエンジン、PHEVそれぞれ燃費が違う。
- クリーンディーゼルエンジンの実燃費は13～16km/L。
- ガソリンエンジンの実燃費は10～13km/L。
- PHEVの実燃費は21～24km/L。乗り方によっては大きな差が出る。
- 燃費の数字だけでなく、車両本体価格や燃料代も考慮して考えた方がよい。
いかがでしたでしょうか。外観もドライブユニットも特徴があってどのタイプにしようか悩んでしまいますね。
ミニクロスオーバーの燃費に関して興味を持たれた方のご参考になれば幸いです。
最後までご覧頂きありがとうございました。もっとミニクロスオーバーについて知りたい方は下記もご覧ください。
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