ジュークの安全性能について徹底的に調べてみた

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私たちの身の回りには便利なものがたくさんありますよね。スマホや道路、車などと挙げるときりがありませんが…。それらに重要なものの1つが安全性です。ジュークは日産独自の「車が人を守る」という思想に基づいた安全設計となっています。この記事では安全性を高めた機能について紹介します。

 

【ジューク】緊急時の機能

安全性能を判断する基準として、緊急時の機能を重視している方がおられると思います。確かに、危なくなった時に作動してくれる機能があると心強いですね。

英凪(えな) 妻
うんうん。そうだね~。

ほとんどは運転手がこういう状況を回避しますが、回避に間に合わない場面も出てきます。そんな時に機能するシステムについて話していきますね。

インテリジェントエマージェンシーブレーキ

ちょっと長い名前ですね。3回くらい復唱すれば詰まらずに言えると思いますね。ところで、運転中に前方の車に衝突しそうになったときや歩行者の飛び出しにあったことはありませんか?

前者はよそ見せず真面目に運転すればほとんどの事故は防げますが、後者は突然のことなので回避に間に合わないこともあるんです。そんな時に自動でブレーキをしてくれたら衝突を防げたのに…と思いますよね?

では、この機能について説明しますね。

インテリジェントエマージェンシーブレーキとは
搭載されたカメラで前方の車や歩行者を検知し、衝突の危険が高まると運転手に回避するように促します。もし、危険を回避できない場合は緊急ブレーキを作動させて衝突を回避もしくは被害や傷害を軽減する役割があります。
英凪(えな) 妻
じゃあ、これでもう安心ということね!
喜富(よしと)
そんなこと言うと思ってたよ。この機能が作動するのは条件があるんだ。
英凪(えな) 妻
条件?
喜富(よしと)
ええと…なんだっけ?
販売員
私が詳しく説明します。この機能は約10~80km/hの時に作動します歩行者に対しては、約60km/h以上の時は作動せず、約30km/h以下のとき回避能力があります
喜富(よしと)
説明ありがとうございます。便利な機能とは言っても万能じゃないということを認識しないとね。
販売員
日産リーフですが、インテリジェントエマージェンシーブレーキが作動する動画を用意いたしましたのでこちらもご覧ください。

歩行者傷害軽減ボディ

前の項目で、インテリジェントエマージェンシーブレーキは衝突を回避もしくは被害や傷害を軽減する役割があると言いました。衝突したとき、どうやって軽減できるのかという疑問をもつかと思います。ここでは、それについて説明します。まず、こちらの画像をご覧ください。

引用:日産自動車株式会社グローバルサイト

英凪(えな) 妻
衝撃吸収がたくさんあるね。どうやって吸収するんだろう…
喜富(よしと)
ええと…任せた!
友人
やれやれ…喜富の代わりに説明するよ。ここにまとめておいたから見てほしい。

衝撃を吸収するには、車が変形しなければなりません。そうすることで、衝突で加えられたエネルギーが部品の変形などに使われます。また、単純につぶれやすくしているわけではなく、潰れる過程のエネルギー消費や力の方向と分散も計算されています。その工夫により、私たちの身体が受けるダメージが軽減されるんです。ところで、エネルギーと言われてもあまり想像がつかないのではないでしょうか?エネルギーについて確認しましょう。

ここでいうエネルギーはエネルギー資源のエネルギーや気力とは意味が違います。

エネルギーとは
仕事をする能力のこと。ここでの仕事とは、加わる力が物体を移動させるという意味です。

例えば、前のほうの車の部品が衝突により運転席にまで押し込まれていることを車の部品は仕事をされたと言います。

では、具体的に考えてみましょう。ジュークが100のエネルギーを持って歩行者と衝突したとすると、衝撃吸収の工夫がなければ歩行者とジュークは50ずつのエネルギーを受けます。工夫がある場合、40のエネルギーの吸収があるとすると、残りのエネルギーは60ですね。そうすると、お互いが受けるエネルギーは30ということになります。

友人
以上のことから、エネルギーを別のものに使うことで人に加えられるエネルギーを小さくしたということがわかるね。
英凪(えな) 妻
衝突回避だけでなく衝突したときのことも計算されているのね。

もし、ジュークの写真を見たい人やカスタムしたいと思う人は下のページを参考にどうぞ!!

 

【ジューク】通常運転時の機能

引用:日産公式HP

緊急事態のときはもちろん、普通に運転しているときでもサポートしてくれると心強いですね。ここでは、普通に運転している時、どんなサポートがあるのかを話します。

英凪(えな) 妻
どんなのがあるんだろう…
喜富(よしと)
僕たちを常に助けてくれるありがたいものなんだよ。じゃあ、その機能を紹介していくよ。

LDW

車について全く知識がない方なら、LDWって何?とおもいますよね。

LDWとは
車線逸脱警報というシステムで、意図せず車が車線からはみ出そうになった時に注意してくれる機能です。

意図せず、というのは例えば眠気が強いときとかです。長時間の運転をしていると眠くなりますよね。そんな時、運転に慣れているひとでも意図しない操作をしてしまうことがあるので、LDWは強い味方となるでしょうね。

英凪(えな) 妻
うんうん、そうだね。
喜富(よしと)
LDWの仕組みについて詳しく説明すると…

自動車に搭載しているカメラが道路にひかれている白線または黄線を確認し、運転手にむけて警報音を出す仕組みです。このシステムにより、反対車線の自動車との正面衝突や建物への衝突を防ぐ役割があります。ただし、白線が雪で見えなくなっていたり、かすれていたりすると正常に機能しないことがあるのでこの機能を過信することなく安全に運転することが大事ですね。

英凪(えな) 妻
なるほどね。
喜富(よしと)
勘違いしてほしくないんだけど車が自動で操作するわけではないから注意してね。操作するのは運転手だということを忘れないようにね。

この機能が作動している動画を用意していますので下の動画を参考にしてください。

VDC

またまたよく分からない言葉が登場しましたね。

VDCとは
自動車に搭載されているセンサーにより、ブレーキ圧やエンジン出力を制御し、車の横滑りを軽減する機能。
英凪(えな) 妻
あってもなくてもそんなに差がないと思うんだけど・・・

最初に、この機能が役立つときはどういうときか紹介します。例えば、道路が濡れている時や凍っている時ですね。これらの時、道路は滑りやすくなっています。私たちも歩いている時に滑る経験はありますよね?

車もそうです。そんな時にこのシステムは役立つものとなりますね。次に、システムの効力を確かめてみましょう。ONにした場合とOFFにした場合がありますので下の動画をご覧ください。

英凪(えな) 妻
すごい!!こんなに差があるのね。
喜富(よしと)
VDCも役立つ機能だと分かってくれたようだね。

キセノンヘッドランプを搭載

キセノンという名前がついているので、ランプ内にキセノンが封入されています。化学が好きな人とかならキセノンという気体を聞いたことがありますね。

英凪(えな) 妻
私は、化学は好きじゃないから知らないけど…キセノン⁇
キセノンとキセノンランプ
キセノンとは、常温常圧では無色無臭の気体である。空気中にもわずかに存在する。

キセノンランプとは、キセノンガス中で放電すると発光するという仕組み。

英凪(えな) 妻
ハロゲンランプは、聞いたことがある気がするけど??
ハロゲンとハロゲンランプ
ハロゲンとは、ヨウ素や臭素などの気体

ハロゲンランプとは、電球内部にフィラメントと窒素やアルゴン、ハロゲンガス(特にヨウ素と臭素)を微量注入したランプです。気体中のフィラメントに電気が通ってフィラメントが発光するという仕組み。

次に、キセノンランプの最大の特徴を話します。

キセノンランプはハロゲンランプに比べて約2倍の光量を放つので、とても明るいです。

例えば、夜に車を使うとき明るいランプの車と暗いランプの車ではどちらが安心して使えますか?

英凪(えな) 妻
当然、明るい方よね。
喜富(よしと)
うん、そうだね。

暗い道なら明るくて見やすくなりますし、対向車から見ると気づきやすいです。他にも、道路の白線が光を反射して見やすくなるというメリットもありますよ。

では、2つのランプを比較する動画を用意しましたのでご覧ください。

 

それと、もしジュークの購入を検討されていましたらぜひ、下の緑のボタンをクリックしてください。

安く購入できる情報がたくさんありますよ。

 

まとめ

  • インテリジェントエマージェンシーブレーキは前方の車や歩行者に対して事故を回避するシステムですが、作動条件がある。
  • 歩行者傷害軽減ボディは衝撃吸収するための工夫が多い。
  • LDWは車が白線からはみでた場合、運転手に向けて警告するシステム。
  • VDCはカーブを曲がるときや道路が滑りやすいとき、車の横滑りを軽減するシステム。
  • ジュークに搭載されているランプはキセノンヘッドランプで、ハロゲンヘッドランプよりも明るい

いかがでしたでしょうか。いろんな機能がジュークの安全性能を高めていますね。まだまだ紹介しきれない機能がありますが、他の車種との比較や購入の参考になれば嬉しいです。これらの機能は他の車種にも搭載されていることもあるので安全機能だけでなく、値段やデザイン、カスタムなどをよく考えてください。

ここまで読んでいただきありがとうございました。

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