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2010年6月に日産・ジュークは今までに類を見ない存在感のあるコンパクトクロスオーバーSUVとして華やかにデビューしました。
特徴的な外観から一躍人気者となりました。その名の通り『軽快にかわす』機敏さや前向きさの意味が込められているジューク。
果たして燃費は、どうなのでしょうか？カタログと実燃費を比較していきたいと思います。
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【日産・ジューク】カタログからの燃費は？
引用:日産公式サイト
| 車 種 | 燃 費 |
|---|---|
| 1.5Lエンジン(2WD) | 18.0㎞/L |
| 1.6ターボエンジン(2WD) | 14.2㎞/L |
| 1.6ターボエンジン(4WD) | 13.4㎞/L |
| NISMO1.6ターボ(4WD) | 13.4㎞/L |
| NISMO RS1.6ターボ(4WD) | 12.6㎞/L |
- 1.5Lエンジン搭載車(15RX、15RX V slection、15RX V slection style NISMO、15RX V Urban slection) 18.0㎞/L
- 1.6Lターボエンジン搭載車
16GT(2WD) 14.2㎞/L
16GT Four(4WD) 13.4㎞/L
- NISMO、NISMO RS
NISMO 16GT Four(4WD) 13.4㎞/L
NISMO RS 16GT Four(4WD) 12.6㎞/L
引用:Google Map
JCO8モードとは？
2011年よりJCO8モードの燃費となりました。以前の『10.15モード燃費』が実際の燃費とあまりにもかけ離れてたので、より実際の走行パターンに近づける為、、何パターンかの走行に基づいて定められた1L辺りの走行距離(燃費)となります。
実燃費は、JCO8モードの70〜80％程度とされています。
そこで燃費表示を、2018年より国際基準の『WLTPモード』と変わってきてます。
NISMOとは？
引用:日産公式サイト
NISMO RSは、8速マニュアルモード＋パドルシフトで専用チューニングされたエンジンを使用してます。
※ジュークNISMO RSの性能動画は、こちら↓↓
【日産・ジューク】口コミからの実燃費を調査
15RXシリーズの燃費の口コミ
引用:cartune
日産 ジューク
■10月の走行距離：1,146km
■総走行距離：10,006km
■10月の平均燃費：16.69km/L
■10月の燃料代：9,010円
#ジューク pic.twitter.com/OIOUZHLN5q— 黄色いジュークで街を駆ける！ 軽販売店員 (@juke_nk) November 1, 2017
https://twitter.com/KONx73/status/637595708514766848?s=20
- 55000キロの平均で14.6㎞が表示されています。この前、高速150キロ下道ワインディング60キロでなんとリッター19.5㎞/Lをはじき出しました！オイル交換前なのに驚きました。
- 個人的に1500で通勤メイン15㎞/L手前は十分です。高速も18㎞/Lは超えるので51リットルタンクも相まって長距離も平気です。
- 首都高、東北道併せて400Km、峠道含めた田舎道240Kmでの平均が15.5㎞/Lでした。
- 普段の都内一般道だと平均11㎞/Lくらいでしょうか。市街地を中心に乗れば11km/L 郊外の国道や県道を中心に乗れば14～15㎞/L
- 高速を中心に乗れば19～20㎞/L程度です。
- 燃費計によると16㎞/Lくらい。AC使ったり使わなかったりハイウェイも少し走って渋滞なしです。
- 燃費は12~15㎞/Lエアコンつけても結構走ってくれる。
- スポーツモードで走ってリッター12㎞/Lくらいです。
エコモードでゆっくり走っていればリッター14㎞/Lくらいは行きますね。
- 市街地(渋滞含む) 11〜15㎞/L
- 郊外・幹線道 14〜16㎞/L
- 高速道路 16〜20㎞/L
引用:Google Map
※上の画像は、車好きのSNSのCARTUNEより↓↓
16GT の燃費の口コミ
引用:cartune
引用:cartune
引用:cartune
- 3年の平均燃費はメーターが9.4kmでした
- 市街地は10〜12㎞/L、高速道路は16〜20㎞/L
- 市街地(渋滞含む) 8〜12㎞/L
- 郊外・幹線道路 12〜16㎞/L
- 高速道路 16〜20㎞/L
16GT FourとNISMO 4WDの燃費の口コミ
引用:cartune
- 往復約50kmの山越え通勤です
満タン法で247.2㎞走行、29.1L、8.5㎞/Lでした- 新しいGT Fourは、100km巡航までなら17～18㎞/L。一般道走行時も、渋滞に 遭わなければ15～16㎞/L近く伸ばせます。パワーを維持して ここまで燃費を改善してくれれば、文句ありません
- 燃費はいいです。普通に走っていて10km/Lを超えます。ただ、燃費が一番いいのは80km/hくらいだと思います。つまり、流れのいい田舎の国道を走るほうが、高速道路を走るより燃費が良かったりします。
- 燃費は乗り方で大きく変わります。上手く乗れば13㎞/Lくらいは出ますが、高速や山道でスポーティーな走行をすると10㎞/Lを切ることも珍しくありません。あと指定燃料がハイオクなのでそれなりに燃料代はかかります。
- 街乗り中心だと平均で12㎞/Lくらいなのでターボ車にしては燃費が良い印象です
- 市街地9.8㎞/L、高速12.8㎞/L ぐらいです。
高速はエンジンをふかさなければ、もっと燃費は伸ばせます。- 走行パターンにより大幅に変化します。 エコモードでスムーズに運転すると16㎞/Lの場合もあります。
渋滞エリアやガンガンアクセルを開けて走ったりすると5㎞/Lの場合もあります。
通勤（片道6kmで所要時間30分）では9㎞/Lくらいです。
燃料はハイオク仕様なので単価は高いですよ～。
- 市街地(渋滞含む) 7〜12㎞/L
- 郊外・幹線道路 14〜16㎞/L
- 高速道路 16〜19㎞/L
※ジュークNISMOの冬の燃費について↓↓
NISMO RSの燃費の口コミ
引用:cartune
引用:cartune
- 10㎞/Lくらいです。
普通車のターボ車にしてはいいと思いますが、ハイオク指定なのでそれなりにランニングコストは掛かります- 頑張れば12㎞/L、普通は7㎞/Lくらいらしい。
- 片道10㎞以下、バイパスメイン、一名乗車、ノーマルモード、エアコン使用はまちまちで、ガンガン乗らなくても8㎞/L未満。トホホです。
これに、スポーツモード選択やスポーツ走行等を多用すると6㎞/L台に- 燃費はハイオク仕様で街乗り7～8㎞/L・高速で12～13㎞/L
燃費を気にする方は乗らない方がよいでしょう- 多分、6㎞/L～11㎞/Lの間です。
気にしてないです。
大人しい走りでは、600Ｋｍ無給ですが、悪ざわ仕様が出ると高速でも300Ｋｍも走らないかな？(笑)
- 市街地(渋滞含む) 6〜8㎞/L
- 郊外・幹線道路 10〜12㎞/L
- 高速道路 12〜14㎞/L
※車好きの為のSNS、CARTUNEはこちら↓↓
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【日産・ジューク】燃費を良くする方法
アクセルはふんわりと、アイドリングを避ける
最低限の荷物しか載せない
タイヤの空気圧をこまめにチェックする
オイル交換をする
オイルの交換をキチンとしてないと燃費が悪くなってしまいます。オイルが汚れすぎてしまうと、エンジンの回転にも影響が出てしまいます。
まとめ
- ジュークのカタログ燃費は、12.6〜18.0㎞/L
- 実燃費は、カタログ燃費の70〜80％
- ジュークの実燃費は、6〜20㎞/L
《ジュークカタログ燃費》
1.5Lエンジン搭載車
(15RX、15RX V slection、15RX V slection style NISMO、15RX V Urban slection)18.0㎞/L
1.6Lターボエンジン搭載車
- 16GT(2WD) 14.2㎞/L
- 16GT Four(4WD) 13.4㎞/L
NISMO、NISMO RS
- NISMO 16GT Four(4WD) 13.4㎞/L
- NISMO RS 16GT Four(4WD) 12.6㎞/L
《15RXシリーズの実燃費》
- 市街地(渋滞含む) 11〜15㎞/L
- 郊外・幹線道路 14〜16㎞/L
- 高速道路 16〜20㎞/L
《16GT実燃費》
- 市街地(渋滞含む) 8〜12㎞/L
- 郊外・幹線道路 12〜16㎞/L
- 高速道路 16〜20㎞/L
《16GT FourとNISMOの実燃費》
- 市街地(渋滞含む) 7〜12㎞/L
- 郊外・幹線道路 14〜16㎞/L
- 高速道路 16〜19㎞/L
《NISMO RSの実燃費》
- 市街地(渋滞含む) 6〜8㎞/L
- 郊外・幹線道路 10〜12㎞/L
- 高速道路 12〜14㎞/L
- 15RXシリーズの燃費の口コミは好評だが、他のグレードの燃費においては期待してない意見が多い。しかし、独特のフォルムや乗り心地、運転の安定性などにおいて満足されている。
- 燃費を良くするコツとして、アクセルの踏み込みや最低限のアイドリング、荷物を減らす、空気圧のチェック、オイル交換などがある。
燃費が特別良いわけではないジュークですが、ユーザーの皆さんはその独特なエクステリアや乗り心地、運転のしやすさを支持した声が多いようです。
燃費を少しでも良くするコツを実践しながらジュークを楽しんで乗ってみては如何ですか？
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