ジュークの燃費の評価は?カタログ燃費と実燃費の違いは?

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2010年6月に日産・ジュークは今までに類を見ない存在感のあるコンパクトクロスオーバーSUVとして華やかにデビューしました。

特徴的な外観から一躍人気者となりました。その名の通り『軽快にかわす』機敏さや前向きさの意味が込められているジューク。

果たして燃費は、どうなのでしょうか?カタログと実燃費を比較していきたいと思います。

 

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【日産・ジューク】カタログからの燃費は?

引用:日産公式サイト

喜富(よしと)
ジュークには、1.5Lエンジン搭載車15RXシリーズ1.6Lターボエンジン搭載車16GT(2WD)16GT Four(4WD)NISMOブランドNISMO 16GT FOURNISMO RS 16GT FOURとがあります。
車 種 燃 費
1.5Lエンジン(2WD) 18.0㎞/L
1.6ターボエンジン(2WD) 14.2㎞/L
1.6ターボエンジン(4WD) 13.4㎞/L
NISMO1.6ターボ(4WD) 13.4㎞/L
NISMO RS1.6ターボ(4WD) 12.6㎞/L
販売員
はい、ジュークはエンジンによって燃費が変わってくるんです。先ずは、カタログの燃費から紹介します!
カタログの燃費(JCO8モード)
  • 1.5Lエンジン搭載車(15RX、15RX V slection、15RX V slection style NISMO、15RX V Urban slection) 18.0㎞/L
  • 1.6Lターボエンジン搭載車

  16GT(2WD) 14.2㎞/L 

     16GT Four(4WD) 13.4㎞/L

  • NISMO、NISMO RS

   NISMO 16GT Four(4WD) 13.4㎞/L 

  NISMO RS 16GT Four(4WD) 12.6㎞/L

友人
1.5Lエンジン搭載車なら燃費が18㎞/Lで燃料タンクが52Lだから18㎞×52L=936㎞となり、カタログ通りなら東京から山口県辺りで行けてしまうね!!

引用:Google Map

英凪(えな) 妻
凄い距離ね!!

JCO8モードとは?

2011年よりJCO8モードの燃費となりました。以前の『10.15モード燃費』が実際の燃費とあまりにもかけ離れてたので、より実際の走行パターンに近づける為、、何パターンかの走行に基づいて定められた1L辺りの走行距離(燃費)となります。

喜富(よしと)
実際の運転に近づける為に、冷えたエンジンからスタートすコールドスタートで測定します。エアコンは、OFFの状態でハンドル操作なし複雑な加減速を繰り返して、20分4秒で想定走行距離8.171kmを走ってします。
英凪(えな) 妻
へぇぇ〜〜。そんなに詳しく調べているのね。それならカタログ通りでいいんじゃないの?

実燃費は、JCO8モードの70〜80%程度とされています

友人
実際のところもちろんの事、ハンドル操作はするし、エアコンをつけたりもするよね。だからどうしてもカタログ通りの燃費より悪くなってしまうんだよ。

そこで燃費表示を、2018年より国際基準の『WLTPモード』と変わってきてます。

販売員
こち『WLTP方式』は、新燃費表示として国際基準の燃費測定をされています。測定数値として「低速」「中速」「高速」「超高速」の4段階の計測を基準として、市街地、郊外、高速道路、平均燃費を計算し表示してます。

NISMOとは?

引用:日産公式サイト

喜富(よしと)
NISMOとは、NISsan MOtorsportの略語で、カーレースやモータースポーツ向けにチューニングを行っている会社なんだよ。

NISMO RSは8速マニュアルモード+パドルシフト専用チューニングされたエンジンを使用してます。

英凪(えな) 妻
カーレースで磨かれた技術が備わってるのね!走りに期待出来るから燃費が悪くなっても仕方ないかぁ…。

※ジュークNISMO RSの性能動画は、こちら↓↓

 

【日産・ジューク】口コミからの実燃費を調査

喜富(よしと)
実際の燃費を口コミから見てみよう!!

15RXシリーズの燃費の口コミ

 

引用:cartune

  • 55000キロの平均で14.6㎞が表示されています。この前、高速150キロ下道ワインディング60キロでなんとリッター19.5㎞/Lをはじき出しました!オイル交換前なのに驚きました。
  • 個人的に1500で通勤メイン15㎞/L手前は十分です。高速も18㎞/Lは超えるので51リットルタンクも相まって長距離も平気です。
  • 首都高、東北道併せて400Km、峠道含めた田舎道240Kmでの平均が15.5㎞/Lでした。
  • 普段の都内一般道だと平均11㎞/Lくらいでしょうか。市街地を中心に乗れば11km/L 郊外の国道や県道を中心に乗れば14~15㎞/L
  • 高速を中心に乗れば19~20㎞/L程度です。
  • 燃費計によると16㎞/Lくらい。AC使ったり使わなかったりハイウェイも少し走って渋滞なしです。
  • 燃費は12~15㎞/Lエアコンつけても結構走ってくれる。
  • スポーツモードで走ってリッター12㎞/Lくらいです。 
    エコモードでゆっくり走っていればリッター14㎞/Lくらいは行きますね。 

引用:みんカラ 価格.com

15RXシリーズ実燃費の口コミまとめ
  • 市街地(渋滞含む) 11〜15㎞/L
  • 郊外・幹線道      14〜16㎞/L
  • 高速道路              16〜20㎞/L
喜富(よしと)
皆さん満足されてる方が多かったみたいです。
友人
平均実燃費だと15㎞/Lとして15㎞×52L=780㎞となり東京から岡山県までとなります。

引用:Google Map

※上の画像は、車好きのSNSのCARTUNEより↓↓

16GT の燃費の口コミ

引用:cartune

引用:cartune

引用:cartune

  • 3年の平均燃費はメーター9.4kmでした
  • 市街地10〜12㎞/L高速道路16〜20㎞/L
喜富(よしと)
う〜〜ん…。16GTの口コミは、あまりないですね…。16GTは、2WDよりか4WDを購入している人の方が多いみたいです。
16GT(2WD)実燃費の口コミまとめ
  • 市街地(渋滞含む)   8〜12㎞/L
  • 郊外・幹線道路      12〜16㎞/L
  • 高速道路             16〜20㎞/L
喜富(よしと)
少ない情報だけど15RXシリーズより、少し燃費が悪くなる感じかな。高速道路の燃費は、15RXとあまり変わらないみたいだね

16GT FourとNISMO 4WDの燃費の口コミ

喜富(よしと)
16GT Fourの口コミは、様々です。NISMO 4WDとほぼ同じです。乗り方次第なのかな?

引用:cartune

  • 往復約50kmの山越え通勤です
    満タン法で247.2㎞走行、29.1L、8.5㎞/Lでした
  • 新しいGT Fourは、100km巡航までなら17~18㎞/L一般道走行時も、渋滞に 遭わなければ15~16㎞/L近く伸ばせます。パワーを維持して ここまで燃費を改善してくれれば、文句ありません
  • 燃費はいいです。普通に走っていて10km/Lを超えます。ただ、燃費が一番いいのは80km/hくらいだと思います。つまり、流れのいい田舎の国道を走るほうが、高速道路を走るより燃費が良かったりします。
  • 燃費は乗り方で大きく変わります。上手く乗れば13㎞/Lくらいは出ますが、高速や山道でスポーティーな走行をすると10㎞/Lを切ることも珍しくありません。あと指定燃料がハイオクなのでそれなりに燃料代はかかります。
  • 街乗り中心だと平均で12㎞/Lくらいなのでターボ車にしては燃費が良い印象です
  • 市街地9.8㎞/L高速12.8㎞/L ぐらいです。 
    高速はエンジンをふかさなければ、もっと燃費は伸ばせます。 
  • 走行パターンにより大幅に変化します。 エコモードでスムーズに運転すると16㎞/Lの場合もあります。 
    渋滞エリアガンガンアクセルを開けて走ったりする5㎞/Lの場合もあります。 
    通勤(片道6kmで所要時間30分)では9㎞/Lくらいです。 
    燃料はハイオク仕様なので単価は高いですよ~。 

引用:みんカラ 価格.com

16GT FourとNISMO 4WD実燃費の口コミまとめ
  • 市街地(渋滞含む)  7〜12㎞/L
  • 郊外・幹線道路   14〜16㎞/L
  • 高速道路            16〜19㎞/L
喜富(よしと)
やはり中速から高速域のターボの効果は、絶大みたいだね。

※ジュークNISMOの冬の燃費について↓↓

NISMO RSの燃費の口コミ

喜富(よしと)
最上級のNISMO RSの燃費は、果たしてどれ位なんだろう?

引用:cartune

引用:cartune

  • 10㎞/Lくらいです。
    普通車のターボ車にしてはいいと思いますが、ハイオク指定なのでそれなりにランニングコストは掛かります
  • 頑張れば12㎞/L、普通は7㎞/Lくらいらしい。
  • 片道10㎞以下、バイパスメイン、一名乗車、ノーマルモード、エアコン使用はまちまちで、ガンガン乗らなくても8㎞/L未満。トホホです。
    これに、スポーツモード選択やスポーツ走行等を多用すると6㎞/L台に
  • 燃費はハイオク仕様で街乗り7~8㎞/L・高速で12~13㎞/L
    燃費を気にする方は乗らない方がよいでしょう
  • 多分、6㎞/L~11㎞/Lの間です。
    気にしてないです。
    大人しい走りでは、600Km無給ですが、悪ざわ仕様が出ると高速でも300Kmも走らないかな?(笑)

引用:みんカラ 価格.com

NISMO RSの実燃費の口コミ
  • 市街地(渋滞含む)  6〜8㎞/L
  • 郊外・幹線道路   10〜12㎞/L
  • 高速道路            12〜14㎞/L
喜富(よしと)
性能が上がるのでどうしても燃費が悪くなるみたいだね。燃費を気にする人は、避けたほうがいいのかも?

※車好きの為のSNS、CARTUNEはこちら↓↓

 

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【日産・ジューク】燃費を良くする方法

英凪(えな) 妻
こうやって実燃費を見てみると、燃費が特別良いわけではないみたいね!少しでも燃費を良くするには、どうしたらいいのかしら?
喜富(よしと)
エコモードで走行するのは勿論のこと、燃費を良くするコツあるからこれから説明するね!

アクセルはふんわりと、アイドリングを避ける

スタート時が最もガソリンを使います。
アクセルの回転数を上げすぎないに、発進時はアクセルを柔らかく踏み込みましょう!
友人
ガソリンの消費は、低速ギヤで運転するほど多くなります。出来るだけアクセルを深く踏み込まず素早く高いギヤに繋げていこう
喜富(よしと)
また、アイドリング出来るだけ減らしてね。邪魔くさくても駐車時はこまめにエンジンを止めるよう心がけてみると良いよ!
常に前方の交通状況を確認して、信号が赤になりそうなら早めにアクセルから足を外しましょう
友人
惰性走行で走行距離を伸ばしたり、エンジンブレーキを使うなどすると燃費は良くなるよ。

最低限の荷物しか載せない

基本的に車の積載量が軽いほど燃費も良くなります
普段使用しない物は、出来るだけ載せないようにしましょう。
英凪(えな) 妻
あら、パパだってゴルフバックが載せっぱなしよ!!
喜富(よしと)
あはは…。いつでも行けるようにと思ってたんだが…。ゴメン、ゴメン…。

タイヤの空気圧をこまめにチェックする

意外に見落としがちなのが、タイヤの空気圧です。空気圧が低いとタイヤと路面の接触面積が広くなり、抵抗が大きくなってしまいます。そうなると燃費が悪くなってしまいます。
友人
車に乗る前に是非タイヤをチェックしてください。タイヤの空気圧は定期的にガソリンスタンドカー用品店給油時やオイル交換時調べてもらうのがお勧めです!

オイル交換をする

オイルの交換をキチンとしてないと燃費が悪くなってしまいます。オイルが汚れすぎてしまうと、エンジンの回転にも影響が出てしまいます

喜富(よしと)
オイル交換のタイミングは、6ヶ月おき、もしくは走行距離が5000㎞毎です。
英凪(えな) 妻
これくらいなら、誰でも簡単に出来そうね。浮いたお金で家族で外食出来るわね!!

 

まとめ

  • ジュークのカタログ燃費は、12.6〜18.0㎞/L
  • 実燃費は、カタログ燃費の70〜80%
  • ジュークの実燃費は、6〜20㎞/L

《ジュークカタログ燃費》

 1.5Lエンジン搭載車

(15RX、15RX V slection、15RX V slection style NISMO、15RX V Urban slection)18.0㎞/L

 1.6Lターボエンジン搭載車 

  • 16GT(2WD)    14.2㎞/L 
  • 16GT Four(4WD)  13.4㎞/L

 NISMO、NISMO RS  

  • NISMO 16GT Four(4WD)    13.4㎞/L
  • NISMO RS 16GT Four(4WD) 12.6㎞/L

《15RXシリーズの実燃費》

  • 市街地(渋滞含む) 11〜15㎞/L
  • 郊外・幹線道路  14〜16㎞/L
  • 高速道路     16〜20㎞/L

《16GT実燃費》

  • 市街地(渋滞含む)  8〜12㎞/L
  • 郊外・幹線道路      12〜16㎞/L
  • 高速道路             16〜20㎞/L

《16GT FourとNISMOの実燃費》

  • 市街地(渋滞含む)  7〜12㎞/L
  • 郊外・幹線道路      14〜16㎞/L
  • 高速道路             16〜19㎞/L

《NISMO RSの実燃費》

  • 市街地(渋滞含む)  6〜8㎞/L
  • 郊外・幹線道路      10〜12㎞/L
  • 高速道路             12〜14㎞/L

 

  • 15RXシリーズの燃費の口コミは好評だが、他のグレードの燃費においては期待してない意見が多い。しかし、独特のフォルムや乗り心地、運転の安定性などにおいて満足されている。
  • 燃費を良くするコツとして、アクセルの踏み込み最低限のアイドリング荷物を減らす空気圧のチェックオイル交換などがある

燃費が特別良いわけではないジュークですが、ユーザーの皆さんはその独特なエクステリアや乗り心地、運転のしやすさを支持した声が多いようです。

燃費を少しでも良くするコツを実践しながらジュークを楽しんで乗ってみては如何ですか?

 

 

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