ジュークを自分色に染めちゃえ！おすすめ人気グレードを紹介！

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発売時にはこの独特なデザインはかなり驚かれたらしい,この日産ジューク。2010年から発売され、新しいグレードやモデルチェンジが行われてきて今に至っています。さて、どんなグレードがあるか気になりませんか？

また、どんなグレードにしたらいいかとか考えの方はいませんか？実は、日産ジュークのグレードについて調べてみたところかなり幅広い層に向けて作られたんだなということがわかります。では、どんなグレードがあってどんなひとにおススメかということを提案していきたいと思います。

<日産　ジューク>日産の公式グレードランキングはこれだ！

引用：日産HP

実際、どのグレードが一番うれているの？みんな、どんなグレードを選ぶのか気になるなぁ

日産の公式ランキングによりますと…

1. １５RX　V Selection パーソナライゼーション　（２WD）
2. １５RX　V Selection　（２WD）
3. １５RX　V Selection　Style　NISMO　（２WD）

のようなランキングになっております。

ふーん、正直よくわからないな。

安心してください、次から分かりやすく説明します。

＜日産　ジューク＞グレードはどんな種類がある？

引用：日産HP

そもそも、ジュークのグレードってどれくらい種類があるのかな？

まずは、こちらの表をご覧ください！

引用：日産HP

いや、多すぎてよくわからないよ！

そうなんですが、私はまずこのグレードの多さに、つまり、幅広い方に楽しんでいただけるということを知ってもらいたかったのです。詳しくは、次に説明しますよ。

この表を見ただけじゃ、15RXと16RXってどう違うの？パーソナライゼーションって何？NISMOとは？ってなりますよね？この違いが分かるように説明して行きたいと思います！

V　Selection とは

１５RX　Selectionとは、最もシンプルな１５RXをもとにして、

• フォグランプ
• サイドターンランプ付き電動格納式リモコンカラードドアミラー（ドアロック連動自動格納機能付）
• プッシュエンジンスターター
• インテリジェントキー
• 17インチアルミホイル（シルバー）
• エンジンイモビライザー

を特別装備しているそうです。

なんか、想像しづらいなー

分かりずらそうなものは、解説していきます！

フォグランプ

その名の通り、フォグ（霧）が発生した際など、視界が悪くなった時に使用するランプのこと。

プッシュエンジンスターター

鍵を使ってエンジンをかけるのではなく、下のようなボタンを押すことによってエンジンがかかる仕組みのこと。

引用：日産HP

インテリジェントキー：

下の画像のような様々な機能のついた鍵のこと。

引用：日産HP

エンジンイモビライザー：

先ほどのインテリジェントキーが近くにないと、エンジンが起動しない仕組みのこと。

V　Selectionは、主にドアのロックやエンジン起動時などの運転する前の動作をより快適にするためにあるグレードといったところでしょうか。

燃費の1.5Lエンジンとパワーの1.6Lエンジン

「15」は1.5Lエンジンのことを「16」は1.6Lエンジンのことを指すようです。では具体的にどのように違うのでしょうか？

上の表を参照してみると、燃費に関しては1.5Lエンジンの方が高く、パワー性能に関しては1.6Lエンジンの方が高いということがわかると思います。実際に主用装備一覧をみてみると、「15」の型には、アイドリングストップ装置が付いていますが、筒内直接噴射が付いていません。逆に、「16」の型には、アイドリングストップ装置がついていませんが、筒内直接装置が付いています。

節約したい！って方には「15」とついたグレードを、スポーツ性能を追求したい！って方には「16」とついたグレードをお勧めします。

節約したい私は「15」を選べばいいのね。でも実際に燃費はどのくらい違うのかしら?

燃費がよければ「16」でもいいね。この記事で確認してみよう。

ジュークの燃費の評価は？カタログ燃費と実燃費の違いは？

パーソナライゼーションでより自分のものに！

パーソナライゼーションって何？よく分からないな

外装だって、内装だってお好みの色に変えることのできてしまうグレードになります！

引用：日産HP

すごいバリエーションだな、でも何が変えられているかよくわからないぞ。

そこら辺も含めて説明して行きます。

このグレードは、外装も内装もさらに自分好みに変えていこうというグレードになります。例えば、外装は、ドアミラーとドアハンドルが変えられます。
引用：日産HP

内装は、パワーウインドウスイッチフィニッシャー&ドアトリム、ステアリングステッチフロントセンターコンソール、ATシフトノブ、シートが変えられ、次の画像のように派手に決めることができちゃいます。

引用：日産HP

外装も内装も自分好みにはでにセレクトすることができるんだな！

そうなんですよ！パーソナライゼーションのグレードだけでも81パターンのジュークがあります。しかも、他のディーラーオプションがありますのでそれを付け加えれば…

まさに無限大に自分好みに選べるというわけか…

もっと自分らしいオンリーワンの日産ジュークを目指すならこちらの記事をどうぞ

ジューク内装のカスタム改造まとめ

NISMOって？

つまり、僕たちが乗るような車でスポーツカーのような体験ができるっていうことか。ロマンがあるな。で、ジュークだとどんな感じになるんだ？

究極のパフォーマンスクロスオーバーを生みだすために、
ジュークNISMO RSにはワークス直系でなければできない最先端の技術を全身に投入。
大幅に剛性を高めたボディ。最高出力157kW(214PS)、最大トルク250N・m(25.5kgf・m)へとパワーアップしたエンジン。
8速マニュアルモード＋パドルシフトを採用したCVT-M8。大径ローターを採用したフロントディスクブレーキとベンチレーテッド化したリヤディスクブレーキ。そして、専用チューニングのサスペンションや電動パワーステアリング。
すべてを徹底して鍛え上げ、飛躍的に引き上げたパフォーマンスが、熱い走りを約束する。 

引用：日産HP

エンジン、ブレーキ、ステアリング…至るところに日産の技術がとりこまれているんだな…内装や外装もかわるのかな？

引用：日産HP

内装が凄いかっこいいな。メーターもシートもほんとにスポーツカーみたいだ。これは、運転がたのしくなるぞ。外装のデザインはどんな感じなんだろうか？

引用：日産HP

おお！赤色がいい感じに散りばめられていてスタイリッシュだな。でも、カタログばっかりじゃ、イメージが沸かないなあ

令和元年GWも明日で最終日。
令和初の撮り活＆ジュークNISMOドライブ。令和一発目のマイカー撮影も
中々の取れ高。やはり夕方の雰囲気って良いですね。#ジューク#NISMO#ジュークのある生活 #ジュークと過ごす日々#ファインダー越しのわたしの世界 #ジューク#NISMO pic.twitter.com/qXxmf4uwB5

— 壁腐肝＠ミル兄feet.TMAF参戦 (@2319Bro_Mill) May 5, 2019

夕日とジュークは絵になるな～

NISSAN ジュークnismo RShttps://t.co/z0F7GJ8yW9 pic.twitter.com/UOmZOaSIKh

— Kohei Hirate/平手晃平 (@Koheihirate) February 22, 2019

こういうかっこいいカットもいいね！

納車しました！(_・ω・)_ﾊﾞｧﾝ…
待望の新車はジュークNISMO！
一回り大きくなったから、運転慣れるまで慎重にいかないと…

とりあえず嬉しすぎる！( ˙꒳˙)/ﾔｯﾋﾟｰ pic.twitter.com/00OHqassEK

— ぽょー(社畜のきょー) (@AdvanceOur) February 10, 2019

やっぱ、赤色のドアミラーかっこいいな！

日産ジュークに乗っている方の口コミも気になりますね。詳しくはこちら↓の記事で確認してください。

ジュークの口コミ・評価まとめ

NISMO仕様車は、ジュークだけでなく日産車のマーチやノートでも商品としてあります。ぜひ、そちらの方もチェックしてみてください。

もっと、もっと、自分好みに！

変えられるところってほかにどんなところがあるの？

ディーラーオプションでまだまだ色んなところが変えられますよ！

例えば、次の全面ライト部分であるヘッドランプフィニッシャーやフロントバンパーフィニッシャーの色を変えて、楽しむことができます。

引用：日産HP

変えられる色は、

• オレンジレーシング
• サンライトイエロー
• ラディアント　レッド
• ブリリアントシルバー
• ブリリアントホワイトパール
• スーパーブラック

の六種類！何とも派手そうな色が多くて、楽しそうです！

他にも、フロントやリアにプロテクターをつけて、タフなジュークを演出することができるのです。

引用：日産HP

ここまで話を聞くと、ジュークは、本当にいろんな色があって楽しかったな！！！

日産ジュークのオプションについて詳しく知りたい方は、この↓記事を参考にしてください。

ジュークの人気のオプションパーツを紹介!ナビのおすすめを徹底調査!

まとめ

さて、いかがでしたでしょうか？まとめはいかになります。

• グレードがたくさんある
• パーソナライゼーションでさらに自分好みに
• オプションでもっともっと自分好みに
• NISMOは日産のスポーツカーに関する技術や経験が詰まっている

ジュークは、あまり大きすぎずかといって小さすぎず誰でも乗りやすそうな車です。ですから、もっと自分らしく出せるように多くの色を選ぶことができたり、燃費を良くしたり、スポーツ性能をあげたりと様々な方が楽しめる車として日産は力を入れているんだなと感じました。ぜひとも、グレードをパーソナライゼーションなどにしてみてカスタマイズしてみてください。

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