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カイエンといえばポルシェ。人生で一度は乗ってみたい車ではないでしょうか?
スポーツカーというイメージが強いポルシェですが、カイエンはスポーツカーらしいSUVとして根強い人気を持ち、世界中で愛されている車です。また乗車定員も5名となっているので家族乗りでも持ってこいの車になります。
そんな世界中で愛されている憧れの車カイエンの乗り心地について今回調べてみました!
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カイエンの乗り心地の口コミ 良い?悪い?



21インチホイール車は乗り心地が良くない事が多いのですが、エアサスの出来が良く乗り心地がいいです。
もっとカチカチと思っていたのですが、結構いいです。
乗り心地は遮音性も上がり静かですし
足回りもロールも少なくしっかりした
コーナーリングで攻める事も出来てます。マカンに比べると広くなり5名乗車も可能で
1.5倍以上の空間になってます後部座席ですが、十分大人3人が乗れますし、足の置き場が広いです(マカンを試乗したときに大人3人は無理だと思いました。真ん中の人の足の置き場がありません)。
まともな5人乗りを考えるならカイエンは良い選択肢です。
引用:価格.com




後部座席は思ったより乗り心地がイマイチでした。 そして、リクライニング倒せません。
引用:価格.com


カイエンの良い乗り心地の理由

エアサスペンションが優秀
エアサスペンションとは空気バネのことを意味する部品です。空気を自由に出し入れすることができるので走行中の車の衝撃を和らげる役割をしてくれます。
通常のサスペンションだとバネの可動域での動きだけになってしまうので衝撃を和らげる効果もエアサスペンションと比べると落ちてしまいます。
またエアサスペンションは高価なパーツなどで車に絶対付いている部品でもなく、バスや高級車に装備されている部品になります。



エアサスペンションは車の乗り心地を重視するには外せない部品であることがわかります。
カイエンに使用されているエアサスペンションが優秀であり、走行中の衝撃を感じさせないような作りになっています。
エンジンの静音性
ポルシェそのもののコクピットに腰を下ろし、少しだけアクセルに足を乗せてみました。キャビンには、内燃機関の音は皆無で、無音のまま滑り出しました。
市街地走行では、頻繁にエンジンを停止させ、レブカウンターの指針がストンと「READY」の位置に落ち、電気モーターによる走行を行います。この動作も非常にスムーズでカラーディスプレイを確認しないと、気が付かないレベル。
引用:価格.com
カイエンのエンジンはポルシェの他モデルと比べるとコンパクトなものを使用しているが、それでもスポーツカーメーカーのエンジン。アクセルを踏むと瞬く間に加速をするようなエンジンだが、カイエンの静音性に定評がある口コミも見つけました。
エンジンをつけアクセルを踏んでもエンジンがついているかわからないほどの静音性があります。


静かにしっかりと走るというのも乗り心地を安定させるには必要な要素です。エンジンがうるさい車はシートなどの乗り心地が良いのであっても、騒音性から乗り心地は悪くなりますからね笑



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まとめ
カイエン乗り心地のまとめとして
- 大型SUVだが、重さを感じさせないような走りをしてくれる。
- 運転席、後部座席ともに広々とした空間で安定性がある。
- 使用されている部品も乗り心地を快適にするものが使用されており心置きなく運転を楽しむことができる。
- 人によっては乗り心地が良くないと感じる口コミもあったが、ほとんどの口コミでは乗り心地は良いとある。
高級車とされるポルシェのカイエンはやはり乗り心地は素晴らしいものであるといえます。カイエンは憧れの車に相応しいものではないかと思います。
カイエンについて気になり、乗り心地以外ってどうなの?と興味を持たれた方は以下に記事をまとめていますので良ければどうぞ↓
- カイエンの燃費は悪い!?それでも愛されるには理由あり!
- 洗練された高級感!カイエンの内装とカスタムパーツのまとめ
- カイエンのグレードを知り至高の贅沢を!
- ポルシェ新型カイエンのモデルチェンジ最新情報!Eハイブリッドにも迫る!
- ポルシェ カイエンのボディサイズは日本の走行に適している?
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