カイエンの燃費は悪い！？それでも愛されるには理由あり！

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ポルシェの高級SUVといえば、カイエンとマカン。マカンはカイエンよりも一回り小さい車種として販売されたものです。

しかし、今やカイエンとマカンはポルシェを引っ張る存在となっています。2018年度、ポルシェは営業利益、売上高の新記録を達成しました。その新記録を達成する要因となったのが、大幅な販売台数の増加です。

今やポルシェをけん引する存在となった高級SUVであるカイエンとマカン。

今回はそのカイエンが燃費が悪いにも関わらず、人々に愛される理由を徹底解説していきます！

【カイエン】噂の燃費の悪さとは？

引用：ポルシェジャパン公式HP

2017年12月から生産されているカイエンは、初代から数えて3代目にあたります。モデルチェンジにより、車重の軽量化やボイスコントロールで直感的な操作を可能にするなど様々な点でグレードアップしてきたカイエンですが、こと燃費に関して大幅な改善はありません。

初代と3代目になると最低燃費と最高燃費ともに約3km/L程度の改善がみられます。しかし、燃費の測定が〈10･15モード燃費〉と〈JC08モード燃費〉であるため単純に比較することはできません。

燃費の測定にも色々あるのね。というか、燃費って車の宣伝でも大々的に使われてるけど、いったいどうやって測っているのかしら。お父さん知ってる？

基本的に車って使用する人によって使い方がすごく違うよね？例えば、普段から通勤に使う人もいれば、通勤は電車だけどすごいアウトドアで出掛ける人もいるし。それに季節によってエアコンの使用頻度とかもあるからね。だから、燃費の測定は様々なユーザーの利用を想定して複数の走行パターンで測られるし、利用する時代背景も変わるから測定方法も変わるんだ。その一例が〈10･15モード燃費〉と〈JC08モード燃費〉だね

なるほどね！そういえば、車のカタログにも〈JC08〉って書いてあるのを見た気がする！でもいくら実際の走行パターンを想定しても、やっぱり街で乗ってると急な飛び出しとかもあるし、結構違うんじゃない？

お母さん、鋭いね！そうなんだ、だからこそ実際に使っている人の口コミが参考になるんだよね。本題のカイエンの燃費を、口コミからみてみよう

口コミからみるカイエンの燃費

「コースティング機能など省燃費のシステムはありますが、それでもリッター8kmくらいで良くはありません」

「市街地5-6km/L、高速走行時7-8km/Lくらいだと思います。ハイブリッドの燃費効果はカタログほどはないように感じます。」

「おそらく5ｋｍ/Lぐらい？このクルマに乗るときは燃費なんて気にしない。」

引用：みんカラ

特に街乗りになると、カタログに記載されているほどの燃費に達していないユーザーが多いようです。

「燃費は良くないですねー 7k/l」

「街中での燃費。　悪いです。　100リットルのタンクのメーターがみるみる減っていきます。」

「最悪です。測った結果、リッター5kmしか走りませんでした。しかしそういう車ですから致し方ありません。」

引用：価格.com

一部ではカタログ通りの燃費と感じる人もいますが、カイエンの燃費に関しての評価は総じて悪いです。街乗りだと5~6km/L、高速でなら8~10km/Lというのが一番多い口コミとなっています。

他のサイトでも口コミを見たい方はぜひ、こちらもどうぞ↓

【カイエン】他車と比べた燃費は？

引用：ポルシェジャパン公式HP

辛口な口コミだったわね

そうだね。でも、一つ注意しないといけないのが、“何と比較した”のかってことなんだ。例えば、僕の体重は70kgだけど、この数値をどう捉えるかは比較対象によるんだ。同世代の同性と比較すると普通の数値だけど、もしこの数値を女性と比較するなら僕は重いし、お相撲さんと比較したら僕は軽いということになる

そう言われたらそうね。カタログの数値と比較して良くないとは言われてるのは確かだけど、同じような規格の車と比較したらどうなのかな

ランドクルーザープラドとの比較

引用：トヨタ公式HP

ここでは、より比較をわかりやすくするため、トヨタのSUVでも抜群の人気を誇りながら街中でも目にする機会の多い「ランドクルーザープラドTX」と比較をしてみましょう。燃費の比較の前に、まずは基本情報をカイエンと比較していきます。

カイエン(ベースグレード)とランドクルーザー(TX)の比較表１

カイエン(ベースグレード)とランドクルーザー(TX)の比較表２

燃料は違うにしろ、全体的な数値を見ると、だいたい同じような規格の車だってことは想像がつくわね。それなら、ランドクルーザープラドの燃費ってどれくらいなのかしら

さっきみたカイエンの実燃費の数値と口コミの数値ともほぼ変わらないね。ってことは、このサイズ感やSUVという車の仕様上、この燃費は妥当な数値なのかもしれないってことだ

そうね。じゃぁ、どうしてそんなに燃費が悪いって言われるのかしら

軽自動車・コンパクトカー・コンパクトSUVとの比較

今日本で人気の車に共通しているのは、「コンパクトさ」なんだ。2018年日本で最も売れた車は、ホンダの軽自動車「N-BOX」だし、軽自動車を抜いた普通自動車で一番売れたのは日産の「ノート」だ。両方ともコンパクトだし、あとはコンパクトSUVも流行ってるよね

確かにそうね。つまり、今そういう車が日本で一番乗られてる訳だから、そこと比較するとカイエンの燃費は…ってことね

N-BOXやノートの実燃費は、カイエンの実燃費と比較すると約2~3倍あることがわかります。

また、今ではハイブリッド車や電気自動車も多く販売されています。そちらの燃費に関しては実燃費でリッター20kmを超える場合もありますので、規格を考えずに比較した場合、やはりカイエンの燃費が悪くみられてしまうことになるのです。

車にも色々規格があるから、一概に燃費の良し悪しを判断するのは難しい…。ただ、燃費を良くする運転っていうのは基本的に共通しているから、普段からそういった運転を意識すると少しは改善されるよね！

【カイエン】それでも愛される理由は？

引用：ポルシェジャパン公式HP

でも、あれだけカイエンの燃費がよくないって口コミでも言われてて、他のコンパクトカーとかと比較しても明らかなのに、どうやってカイエンはポルシェを引っ張るくらいの存在になったんだろう

ポルシェの原点はスポーツカーであり、モータースポーツを原点とした車づくりは今もなお続けられています。そのため、カイエンも”走る”ことに重きをおいて作られており、効率性を改善しつつも、最大出力と最大トルクはスポーツカー並みです。

「パワフルなエンジン・強力なブレーキ・他を圧倒する加速力に運動性能」

「最速のSUVに惚れました！(*´-`)下手な国産スポーツよりもスポーツです。」

「車高が高いくせに前後揺れ、横揺れが無いです。上下の揺れのみで１回で収束します。ロードノイズ・エンジン音も良く抑えられています。感動モノの乗り心地の良さです」

「SUVとはいえ走りを軽視しないのがポルシェ。ふわふわで走れるSUVは他にもたくさんありますが、長距離でも付かれない乗り心地に走りの装備満載で、それなりのコーナーも一瞬に走り去る事が出来るSUVはそんなにある訳じゃありません。」

引用：みんカラ

「スポーツカーやポルシェそのものにも興味のない私には、このカイエンの剛性感や走りはとてもスポーティーに感じました。」

「高速走行から何でも走れちゃう、正に本物のSUVですね。」

「スポーツモードでの出だしの加速も十分です。音もボルボ等の大型SUVと比べ官能的に思います。」

「車両重量は2.3tに近く超重量級のボディだが、低速域からトルク感のあるハイブリッドシステムによって滑らかに走り出す。重厚感のある走行感覚だ。」

引用：価格.com

https://www.instagram.com/p/BzkXZP9HXQD/?utm_source=ig_web_copy_link

口コミをみるとはっきりとわかると思いますが、そのエンジン性能や走行性能に対する評価は非常に高いです。スポーツカーと認識して運転を楽しんでいるユーザーもいれば、SUVとしての乗り心地を楽しんでいるユーザーもいます。どちらとも、カイエンが走りでユーザーを魅了しているといえるでしょう。

以上のことが、カイエンは燃費の悪さの評価をはねのけ、車と走ること自体を楽しむ人々に愛されている理由といえるでしょう。

まとめ

• 現在のカイエンの実燃費は、街乗りで5~6km/L、高速でなら8~10km/L。
• 規格の近いランドクルーザープラドの燃費と比較すると、ほぼ変わらない。
• 現在、日本で人気の軽自動車やコンパクトカーと比較すると、ハイブリッドや電気自動車でないガソリン車でさえ、カイエンの燃費の2~3倍ほどよい。
• エンジン性能や走行性能の評価は非常に高い。
• スポーツカーとして走りを楽しむユーザーもいれば、SUVとして走りを楽しむユーザーもいる。

燃費という一点だけでカイエンを評価するのであれば評価は決してよくありません。しかし、口コミを調べればわかるように、走りの面でカイエンは非常に優れた車として認識されています。そのため、カイエンはポルシェの販売台数を引っ張る車の一つとなっています。

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