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1987年から販売されているジープ ラングラー。2018年11月には11年ぶりのフルモデルチェンジを果たしました。本格4WDオフロード車として伝統のスタイルを保ちつつ、快適性や居住性も向上し、ファミリーカーとしての需要も高まっています。
そんなラングラーの購入にあたって、おすすめのグレード・気になるポイントを調べてみました。
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ラングラーのグレードの種類

ラングラーのグレードは現在4種類です。
SPORT
UNLIMITED SPORT
UNLIMITED SAHARA
UNLIMITED RUBICON





ラングラーの各グレード紹介

それでは早速、各グレードについて詳しく見ていきましょう。
SPORT
税抜き価格¥4,350,000

受注生産制の2ドアモデル。やはり2ドアでは敬遠されるのか、日本ではメインモデルとして扱われてはいませんが、コンパクトなボディに必要十分な機能性はザ・ジープ!!の印象。小回りが効く分、オフロード車としての魅力も遺憾なく発揮。コアなジープファンに熱く支持されています。
- 3.6リッターV6 DOHCエンジン
- 最高出力・最大トルク 284PS/35.4kgm
- 燃費 9.6km/l
JEEPの原点は2ドアのオープンです。
4ドアにはまったく興味がなく、2ドアのデザインバランスがやはりJEEP。
https://twitter.com/GHTJ40S/status/1065871600052916224
UNLIMITED SPORT
税抜き価格¥4,670,000

SPORTの4ドアタイプ。やはり4ドアになるとシートやカーゴスペースにゆとりがあり、買物から旅行まで活躍してくれます。2018年のフルモデルチェンジによって搭載された2.0ℓ直列4気筒DOHCターボエンジンが、パワーと低燃費の両立を実現させています。
- 2リッター直列4気筒ターボエンジン
- 最高出力・最大トルク 272PS/40.8kgm
- 燃費 11.5km/l
セカンドカーで、山道とかとにかく気にせずガツガツ乗るために欲しい。
アンリミテッドスポーツだと2.0ℓターボで税金安いし。宝くじ当たれー! https://t.co/anSRcFA81j
— kazu (@kazu_blue7) May 19, 2019
UNLIMITED SAHARA
税抜き価格¥5,309,000

LEDライトやレザーシート、先進テクノロジーを取り入れた安全性能など、4ドアモデルの上級グレード。2019年3月からは3.6リッターエンジンに替わり2.0リッターエンジンにて販売されています。安全性・快適性をより追求した一台です。
- 2リッター直列4気筒ターボエンジン
- 最高出力・最大トルク 272PS/40.8kgm
- 燃費 11.5km/l
遅くなりましたが無事思い出したので。
まずはでかい車が好きなのでジープ ラングラー アンリミテッド サハラ。でかくて四角くてよく走る車に一生の内一度は乗りたい。 pic.twitter.com/GLM8fmRyfm— ねこのたいら (@69demoneko) March 5, 2019
UNLIMITED RUBICON
税抜き価格¥5,450,000

2019年5月、ラングラー最上位モデルとして登場したUNLIMITED RUBICON。ラングラー最上位!ここでの「最上位」とは豪華さではなく(もちろんそれもありますが)、オフロードブランドとしてのプライド、その悪路走破性にあります。ジープが誇るオフロード性能のすべてを凝縮した、最強の一台です。
- 3.6リッターV6 DOHCエンジン
- 最高出力・最大トルク 284PS/35.4kgm
- 燃費 9.6km/l
#金無限なら4台なに選ぶ
ジープ ラングラー アンリミテッド
ルビコン
レンジローバー イヴォーク
GRスープラ
アバルト 595 ベースグレード pic.twitter.com/GGiGbACqX3— みーさん(レッド版) (@3_KUN_) June 15, 2019
#金無限なら4台なに選ぶ
ツーリング用…ヤマハ・ナイケンGT
ドライブ用…シェルビー・マスタングGT500エレノア
キャンプ用…ジープ・ルビコン
仕事用…ダイハツ・ハイゼットカーゴ pic.twitter.com/pufaTEs1bY— JOHN@ドール沼の住人 (@john_034) June 18, 2019
車好きには外せない1台ですね。
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おすすめのグレードは?

グレードごとに熱いファンの多いラングラーですが、おすすめのグレードとなるとやはり最上位モデルのUNLIMITED RUBICON!ここではUNLIMITED RUBICONのおすすめポイントをご紹介します。
上位モデルであるUNLIMITED SAHARAとUNLIMITED RUBICONにのみ標準装備されている安全装備は以下になります。
ブラインドスポットモニター/リアクロスパスディテクション
フロント/リアパークアシスト
アダプティブクルーズコントロール(STOP機能付)
前面衝突警報(クラッシュミティゲーション付)



エクステリアとインテリアにも、UNLIMITED SAHARAとUNLIMITED RUBICONにのみ標準装備された見逃せないポイントがあります。
ヘッドライト・テールランプ・フォグランプ:LEDライト
オーディオナビゲーションシステム・8.4インチタッチパネルモニター
フロントシートヒーター
サブウーハー付アルパイン製スピーカー(9基)
レザーシート



さて、お気づきのようにUNLIMITED SAHARAとUNLIMITED RUBICONではおすすめポイントがかなり重複しています。ではUNLIMITED SAHARAとUNLIMITED RUBICONの大きな違いは?
それはやはりオフロード性能の充実度です。3.6リッターエンジン、ロックトラックフルタイム4×4システム、電子制御式フロントスウェイバーディスコネクトシステムを備えたUNLIMITED RUBICONは、まさにオフロード車の最高峰!!オフロード愛好家であれば一度は憧れる車です。
ボディと同色のオーバーフェンダーとフリーダムトップ3ピースモジュラーハードトップについてはUNLIMITED SAHARAのみです。が、これは好みによって、ツートンカラーの方がラングラーらしい!と思われる方もいるでしょうし、こだわりがあればカスタム塗装という方法もあります。
ジープのオフロードに賭ける全精力を詰め込んだ、渾身のUNLIMITED RUBICON。UNLIMITED SAHARAとの車体価格の差(141,000円)は十分以上に満足させてくれる一台だと思います。



ジールラングラー アンリミテッドには、「スポーツ」、「サハラ」、「ルビコン」と3グレードあります。自分がその中でも好きなのはオフロードを重視した「ルビコン」(写真3枚目)です。オンロードを重視したいのであれば「スポーツ」(写真1枚目)がいい。本当にどれも個性的なグレードなので迷います。 pic.twitter.com/VisfLtdvhF
— レパード アルティマターボ (@LEOPARD_ultimat) September 2, 2019
まとめ
- ラングラーのグレードは4種類
- 2ドア·4ドア、2.0リッターエンジン·3.6リッターエンジンに分かれる
- おすすめのグレードはUNLIMITED RUBICON
- 各グレードに魅力があるので、個人のスタイルに合わせてしっかり検討を!
どのグレードもオフロード車の原点を保ちつつ、より快適に進化を続けているラングラー。ジープ全体の販売台数の、約4割を占めているのも納得ですね。今回は、そんなラングラーのグレードについて紹介させていただきました。今後の購入の参考にしていただければ幸いです。
最後までお読みいただきありがとうございました。
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