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スズキのハスラーは、エクステリアがとっても特徴的なデザインの車です。駐車場に停まっていると、思わず見つめたくなるデザインです。さらに、デュアルカメラブレーキサポートや全方位モニターなど、走りやすくなる機能も搭載されています。乗り心地や走行性能はどうなんでしょう？ハスラーの口コミを集めてみました。
【ハスラー】エクステリアの口コミ
引用：スズキ
引用：スズキ
コロンとしていて可愛らしさと親しみを感じるデザインですね。前から見てもなかなか優しそうな顔をしています(笑)。価格.comの項目別ランキングで、159位中42位でした。
これが購入の決め手です。形が最近の車にありがちな威圧感やゴツさが無く、ちょっと可愛らしいのが一目惚れでした。黄色と白天井にしましたがこの色はあまり公道を走っていないので注目されますね。
駐車場に停めていた時に通りかかった人から可愛い、いいねと言われることが多く、発売開始から4年経っても輝いています。
引用：価格.com
可愛らしいデザインで愛着がもてそうな車です が、最近は町中に溢れており見飽きてお腹いっぱいに‥
引用：価格.com
ハスラーのエクステリアのデザインは「ゴツい」や「男らしい」という言葉と正反対だなぁ…と思っていたら、やはり似たような事を考えている方がいました。価格.comでは「可愛い」という意見がチラホラ見られます。おしゃれな町中を走っていたら絵になりそうです、目を奪われてしまうかもしれませんね！
一目で「ハスラー」とわかってしまうデザイン。ごついわけでもないけれど、可愛いというには少し違う絶妙なバランス。男性が乗っても女性が乗っても良し。
ポップでおしゃれ。カラーバリエーションも多くはないが少なくはない。
シルバーのガーニッシュが想像よりも安っぽく見えないところが良い。
ホイールによって印象が変わるので、意外とカスタムしていて楽しかった。
引用：価格.com
こんな意見もありました。男性にも女性にもウケそうなデザインって素晴らしいです。そしてホイールによってハスラーの新しい姿を見ることもできるんですね。
【ハスラー】インテリアの口コミ
引用：スズキ
上の画像は、アクティブイエローホワイト2トーンルーフです。黒がベースの内装に黄色がアクセントになって、個性的な空間です。あまりカッチリしていなくて、遊び心を感じさせますね。
黄色の内装です。少し派手ですが気持ちが明るくなる気がします。ドアノブもメッキが施されていてちょっと軽自動車っぽくないですね、いい意味で。
数多くの収納がありますが、まだ使いこなせていません。カーナビの下のスペースはスマートフォンをすっぽり入れることが出来ていいですね。忘れやすいですけど…
Fリミテッド仕様で付いてきたステアリングリモコンが非常に便利で重宝してます。
引用：価格.com
ドアノブにメッキ加工が施されているのは嬉しいですね。こういうちょっとした部分にメッキが施されていると、高級感が上がりテンションも高まります(笑)。収納スペースは使いこなせない人もいるようです。たくさんあるとかえって使いこなすのが難しそうですよね。
引用：スズキ
中央の大きなカーナビの画面が目を引きます。こちらのカラーはフェニックスレッドパールホワイト2トーンルーフです。
質感はそこそこですが、小物入れやドリンクホルダーが便利で、リアシートのレイアウトの多彩さや、何といっても長尺モードで車中泊できる事が気に入ってます。
引用：価格.com
メーター周りはシンプルですが、この車に合ってると思います。多彩なシートアレンジとシート下の収納は良いですね。
引用：価格.com
やはり収納スペースの豊富さが強みのようですね。シート下の収納スペースとはこちらです。「利用できる部分は効率よく利用しよう」という意気込みが感じられます！
引用：価格.com
【ハスラー】燃費の口コミ
価格.comでの項目別ランキングで、159位中92位という、なんとも微妙な位置ですね。中間よりやや低いです。ただ口コミを見ていると、燃費が良いという方とそうでない人に分かれています。「燃費が良いのが最大の特徴」と言う人もいれば、「燃費の悪さが最も不満なポイント」と言う人もいます。
約１０００km走って、２１ｋｍ/㍑の燃費です。７年前に妻が乗っていたワゴンRターボは、１２km/㍑の燃費だったので、軽自動車の技術の進歩に驚きました。
引用：価格.com
燃費のいい軽自動車やハイブリッドと比べると劣りますが、車内の広さと形状を考えると相当良い部類に入ると思います。
まだ満タン計測は行っていませんが埼玉県から栃木県への80kmの燃費は28km/lを超えました。ノーマルタイヤでオーディオナビとライトのみ点けていた結果です。メーター計測ですが冬でこの燃費は驚異的だと思います。暖かくなってからが楽しみです。
引用：価格.com
１８キロ台後半程度です。坂道の多いところを走りますから。カタログ燃費を見たら２０キロは行ってほしいですね。
引用：価格.com
坂道を沢山走る人は、燃費が悪いと感じるようです。
【ハスラー】走行性能の口コミ
価格.comの項目別ランキングでは、走行性能は159位中135位というちょっと驚きの順位です。
ここが一番ダメかも。いわゆるカックンブレーキ問題です。詳しくは「ハスラー カックンブレーキ」で検索してみて下さい（笑）最近は慣れて微妙なブレーキの踏み加減でだいぶ調節出来るようになりましたが。あと、中速以上ではエンジンブレーキはあまり効かないんですが、20～40km/hでの走行時にアクセル離すと必要以上にエンジンブレーキがかかる気がします。
引用：価格.com
カックンブレーキとは、ブレーキをかける際に前につんのめり、カックンと振動してしまうブレーキです。ハスラーはかなりカックンカックンと揺れてしまう車のようです。
パワーは出足がもっさり以外は必要充分！高速でも全く問題無し。ただ止まらない。最近の日本車全てに言えるんですが、CVTのエンブレが効かない＋ブレーキが残念のコンボで本当に怖い。パドルシフト無しはちょっと考えられないレベルです。
引用：価格.com
鳴れていないとブレーキの操作で悩まされるようですが、一方でこんな意見も。
最低地上高が一般的な乗用タイプの軽自動車より高めで重心も高いと思うんですが、普通に運転してる分には全く不安はありません。
しかしそれは運転手の印象で、前の車が道路に捨てられてたゴミ袋を避けて、こっちもとっさに避けた時に、助手席の友人は結構グラッと来たと言ってました。
座席が高めで目線もだいぶ高めなので、山道や高速道路を走行すると同乗者は少し不安に感じるかもしれませんね。
引用：価格.com
運転席ではぐらつきを感じない人もいました、ですが助手席に座る人は少しキツイようです。車酔いしやすい方は注意が必要ですね。
【ハスラー】乗り心地の口コミ
ハスラーの乗り心地は価格.comの項目別ランキングで159位中なんと154位という、ちょっとを通り越してとっても驚きの順位です。走行性能の口コミを見ると、何となく乗り心地も想像できてしまいましたが…。
これが私の許容範囲を越えました。
最初はキャラクターと割りきってましたが、とにかく跳ねる、揺れる。ショック変えたりしたものの改善されず。少し舗装が悪い一般道をまともに走れないのは車としてどうなのか。
引用：価格.com
購入前に乗り心地の件に関してはレビューで数々見ていましたが、確かに歩道と車道の間のような大きな段差を超えるときには驚くほどグラングランして驚きました。しかし普通の段差に関しては予想ほどではなかったです。
普通の走行中の乗り心地に関しては2時間以上のドライブは少しきつくなってきました。これは軽自動車の宿命だと思います。そもそも2時間に一回は休憩しなければならないので丁度いいです。少し乗るぶんには申し分ないです。3.5くらいの評価です。
引用：価格.com
許容範囲を超えてしまうしまう人と、そうでない人がいました。長距離でなければ問題無いようなので、乗る人を選ぶ車ですね。
乗り心地については、ネット上あまり良いレビューが無く、いざ乗ってみると理解できました。
路面の凹凸を乗り越える際の弾む感じ、スピードがのっている状態だと、やや横滑りしてるのかと思うくらいです。
個人的にはそれほど酷いとまでは思いませんが、タイヤサイズでだいぶ変わるようですので、コストの点からもスタッドレスを試しにインチダウンしてみようとは思っています。
引用：価格.com
しかしこんな意見も。なるほど、タイヤを変更してしまう手もアリなようですね。
ぐらつきは気になるところですが、小回りはなかなかのものみたいですよ。こちらの画像はタイヤ痕で新雪の上からハートマークを作ったようです。
引用：CARTUNE
こちらは欲しい車、好きな車同士でつながることのできるアプリです。ハスラーにおすすめのタイヤも紹介してますよ。
まとめ
- エクステリアが素晴らしい。
- インテリアは収納スペースが豊富。
- 燃費の良し悪しの感じ方は人によって違う。
- 走行性能、乗り心地はいまいちだけど、個人差はある(乗り心地はタイヤの変更で改善できるかも)。
ハスラーは人によって評価が分かれる車のようです。ただ、自分が普段どんな道を走るか、どれくらい走るかを考慮したうえで選ぶといいんですね。長距離と坂道をあまり走らず、なおかつデザインが気に入った人にはピッタリの車でしょう。
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